Karhulan ilmailukerhon lentomuseo
Karhulan Ilmailukerhon lentomuseo on ilmailumuseo Kymin lentokentällä Kotkassa. Ilmailukerhon ensimmäinen liitokone Harakka I laitettiin talteen jo vuonna 1959. Museotoiminta alkoi elokuussa 1992, kun Suomen ilmavoimat luovutti kerhon säilytykseen Fouga CM 170 Magister FM-43 koneen. Syksyllä 1995 valmistui 600 neliömetrin museohalli.
Karhulan ilmailukerhon lentomuseo | |
---|---|
![]() Karhulan Ilmailukerhon lentomuseon näyttelyhallia. |
|
Tyyppi | ilmailumuseo |
Sijainti | Kotka |
Perustettu | 1992 |
Ylläpitäjä | Karhulan Ilmailukerho |
Kotisivut | http://karhulanilmailukerho.fi/ |
Koordinaatit | |
[ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]
|
Vuonna 1945 perustettu Karhulan Ilmailukerho ylläpitää Kymissä sotavuosina toimineen Hävittäjälentolaivue 34:n perinnettä. Kymin kenttä rakennettiin sotavuosina 1942–1943 Messerschmitt Bf 109 -koneilla toimivalle laivueelle.
Kokoelma
Alkeiskoneet
- Harakka I
- Harakka II
- Muna-Harakka II
- PIK-7 Harakka III
Purjekoneet
- PIK-5c
- SZD-9 Bocian
- KK-1e Utu
- Schleicher K 8b
- Schleicher Ka 6 CR
Sotilaskoneet
- Focke-Wulf Fw 44 J Stieglitz
- Gloster Gauntlet (Ainut yksilö maailmassa)
- Folland Gnat Mk.1 (GN-107)
- Fouga Magister (FM-43)
- Mikojan & Gurevitsh MiG-21F (MG-78)
- Mikojan & Gurevitsh MiG-21BIS (MG-116)
- Saab 35FS Draken (DK-259)
Muut koneet
- Moottori-Harakka
- Kevyt helikopteri
Entisöintiprojektit
- Grunau 9
- Olympia
- PIK 3b
- Ponttoonit
Kansainvälisen majakka- ja majakkalaivaviikonlopun lauantaipäivän OI-kutsumerkillisten aamatööriradioasemien toimintapäivänä, mm. 2017, on pidetty lentomuseota radioasemapaikkana OI5AY:lle.[1]
Lähteet
- OH5AZ Facebook, Radioamatööriharrastus, 20170819
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Karhulan ilmailukerhon lentomuseo Wikimedia Commonsissa