Jokioisten Museorautatie

Jokioisten Museorautatie (lyh. JMR) sijaitsee Jokioisten ja Humppilan kuntien alueella Lounais-Hämeessä. Se on Suomen ainoa nykypäiviin säilynyt yleiselle henkilö- ja tavaraliikenteelle avoinna ollut kapearaiteinen rautatie. Alun alkaen rautatie yhdisti Humppilan ja Forssan. Nykyään se on elävä museorautatie.

Jokioisten Museorautatie
Perustiedot
Reitti Humppila–Jokioinen
Rakennettu 1897–1898
Avattu 1898
Lakkautettu 1974
Purettu osittain 1974–1975
Museorautatieksi 1978
Omistaja Jokioisten Museorautatie Oy
Ylläpitäjä Museorautatieyhdistys ry
Liikenne

museojunat liikennöivät sunnuntaisin kesä–heinäkuussa ja elokuussa lauantaisin. Näiden lisäksi on syysajo syyskuussa ja Joulupukin juna joulukuussa
Tekniset tiedot
Pituus 14,2 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 750 mm
Sähköistys ei
Sallittu nopeus 50 km/h
Liikenteenohjaus
Miehitetyt asemat Humppila, Minkiö, Jokioinen
Suojastus ei
Kulunvalvonta ei
Humppila–Forssa (JR & JMR)
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Turkuun
0,0 Hp Humppila
 Toijalaan
0,2 Hpm Humppila-Museorautatie
1,7 Krl Kermala
2,0 Huhtaa
3,5 Plm Palomäki
4,1 Sv Santavaihde
santavaihteen raide
4,9 entinen vesitorni
6,1 Vrl Vuorela
8,0 Miö Minkiö
8,5 Jänhijoki (silta)
8,9 tiilitehtaan vaihde
10,0 Slm Salminen
11,7 Rae Raemäki
13,3 Krt Kirkkotie
14,2 Jok Jokioinen (uusi)
14,7 Siirappiraide
14,8 Jokioisten tehtaan vaihde
14,9 hiilimiilun raideristeys
15,0 Jokioisten kartano (Meijeri)
15,0 Siirappitehdas
15,1 Ferrarian tehdas
15,1 Loimijoki (silta)
15,5 Jok Jokioinen (vanha)
18,0 turvepehkutehtaan raiteisto
19,5 Lamminolka, koululaisseisake
22,4 Frs Forssa
 Forssan sähköradalle
Merkkien selitykset

Jokioisten Museorautatie käsittää 14 kilometrin mittaisen kapearaiteisen rautatien (raideleveys 750 mm) Jokioisista Humppilaan. Höyryveturivetoiset museojunat liikennöivät tällä rataosuudella sunnuntaisin kesäkuun alusta elokuun loppuun. Muina aikoina ajetaan tilausjunaliikennettä. Kesäisin kun radalla ei ole tilaus- tai museojunaliikennettä on Minkiön asemalta vuokrattavissa kahden kokoisia resiinoja, joilla vieraat voivat vapaasti liikkua rautatiellä koko sen mitalla.[1]

Museorautatien Minkiön asemalla on kapearaidemuseo, jonne on koottu kapearaiteista veto- ja vaunukalustoa eri puolilta Suomea.

Museorautatietä pyöritetään vapaaehtoistyöllä, ja kaikki toiminta tapahtuu Museorautatieyhdistys ry:n kautta. Radan, radan maapohjan, asema-alueet ja rakennukset ja pääosan kalustosta sen sijaan omistaa Jokioisten Museorautatie Oy.

Historia

Jokioisten rautatie avattiin vuonna 1898, ja se kulki Humppilan rautatieasemalta Jokioisten kautta Forssaan. Henkilöliikenne radalla lakkautettiin 1954 ja tavaraliikenne 1974. Rautatiestä purettiin 7 kilometrin osuus Forssasta Jokioisten asemalle vuoden 1974 aikana. Vuonna 1975 rautatieyhtiö purki 8 kilometrin osuuden Minkiöltä Humppilaan.

Toimintansa Museorautatieyhdistys aloitti vuonna 1969 Veturien Ystävät ry:n (Suomen rautatiehistoriallinen seura ry vuodesta 1975) kapearaidejaoksena. Vuonna 1971 jaos irtautui itsenäiseksi yhdistykseksi nimellä Museorautatie Forssa - Humppila ry. Museojunaliikennöinnin yhdistys aloitti vuonna 1971, tuolloin Forssan ja Humppilan välillä. Jokioisten rautatien vuonna 1974 tapahtuneen lakkauttamisen jälkeen museoliikenne oli muutaman vuoden seisahduksissa. Museoliikenne aloitettiin uudelleen vuonna 1978, tuolloin Minkiön ja Jokioisten välillä ja ensimmäistä kertaa omalla radalla. Yhdistyksen nimi vaihtui nykyiseksi Museorautatieyhdistykseksi vuonna 1979.

Vuosien 1992–1994 aikana osuus Minkiö–Humppila rakennettiin uudelleen alkuperäiselle paikalleen. Minkiön pieni seisakelaituri on kehittynyt merkittävästi Jokioisten Museorautatien ja Kapearaidemuseon toiminnan ansiosta.

Veturinkuljettajina toimivat aluksi VR:n veturinkuljettajat, mutta vuodesta 1994 alkaen on yhdistys kouluttanut kaikki kuljettajansa. Myös lämmittäjäkoulutus sekä muiden liikennetehtävien koulutus toteutetaan itse.

Vuonna 2002 Minkiölle valmistui lämmitettävä korjaamorakennus, joka mahdollisti laajamittaisen kaluston kunnostuksen ympäri vuoden.

Humppilaan siirrettiin entinen Riipan asemarakennus nykyisen Kokkolan alueelta joulukuussa 2018. Rakennus kunnostettiin ja entisöitiin kevään 2019 aikana.

Kalusto
Schöma torijunan veturina Kermalassa
Pääartikkeli: Jokioisten Museorautatien kalusto

Jokioisten Museorautatiellä on neljä ajokuntoista höyryveturia, dieselvetureita sekä paljon henkilö- ja tavaravaunukalustoa. Museorautatielle on siirretty runsaasti kapearaidekalustoa lakkautetuilta rataosuuksilta ympäri Suomen.

Rata

Rautatien nykyinen pituus on 14 kilometriä ja sen raideleveys on 750 mm. Radan pääteasemat ovat Humppila-Museorautatie sekä Jokioinen. Näiden välissä sijaitsee Minkiön asema sekä useita pienempiä seisakkeita ja vaihteita. Radan suurin sallittu nopeus on 50 km/h.

Hankkeet

Tulevaisuudessa on tarkoitus jatkaa rataa nykyiseltä Jokioisten asemalta entisen siirappivaihteen ohi Loimijoen rantaan, radan linjaus noudattaisi pääosin entisen Ferrarian raiteen linjausta entisen Loimijoen ylittävän rautatiesillan maatuille asti.

Kuvia
  • TU4 ja soravaunuja
    TU4 ja soravaunuja
  • Deutz-kaivosveturi
    Deutz-kaivosveturi
  • Uudenkaarlepyyn rautatien viimeinen alkuperäinen matkustajavaunu Minkiöllä
    Uudenkaarlepyyn rautatien viimeinen alkuperäinen matkustajavaunu Minkiöllä
  • KVR:n matkustajavaunu kunnostettavana Minkiön konepajassa keväällä 2008
    KVR:n matkustajavaunu kunnostettavana Minkiön konepajassa keväällä 2008
  • JMR:n Move21-dieselvetureita; äärimmäisenä oikealla Schöma-veturi
    JMR:n Move21-dieselvetureita; äärimmäisenä oikealla Schöma-veturi
  • JMR:n pikkudieseleitä: Move4 "Lillan", KMN "Konna", Move4 "Killiäinen", ÄSR4 "Mummo".
    JMR:n pikkudieseleitä: Move4 "Lillan", KMN "Konna", Move4 "Killiäinen", ÄSR4 "Mummo".
  • Entinen Lännen Tehtaat Oyj:n Säkylän tehtaiden Dv100 -veturi Humppilan varikolla.
    Entinen Lännen Tehtaat Oyj:n Säkylän tehtaiden Dv100 -veturi Humppilan varikolla.

Lähteet
  • M. Alameri, R. Kalliomäki, M. Nummelin, K. Ojanperä: Jokioisten rautatie: 100 vuotta liikenteelle avaamisesta, s. 132–140. Museorautatieyhdistys ry, 1998. ISBN 978-951-9138-04-6.
  • Matti Bergström, Erkki Einola, Olavi Kilpiö: Kapeat kiskot: Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset kapearaiteiset rautatiet, s. 43–59. Jokioisten Museorautatie, Rautatiemuseo, Veturimuseo, 1993. ISBN 951-96543-1-3.

Viitteet
  1. Vuokraa oma resiina! jokioistenmuseorautatie.fi. Viitattu 4.12.2021.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.