Circuit de Monaco

Circuit de Monaco on katurata La Condaminen ja Monte Carlon kaupunginosissa Monacossa.

Circuit de Monaco
Sijainti	La Condamine ja Monte Carlo, Monaco
Aikavyöhyke	UTC+1
Valmistumisvuosi	1929
Katsojakapasiteetti	37 000
Ratatyyppi	Katurata
Radan pituus	3,337 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.12,909 ( Lewis Hamilton, Mercedes, 2021)
Suurimmat tapahtumat	Formula 1, Formula E, Formula 2, GP3, WSR, Porsche SC
Formula E -rata (2015–2019)
Radan pituus	1,765 km
Mutkia	12
Rataennätys	52,385 ( Pascal Wehrlein, Mahindra, 2019)
Formula E -rata (2021–)
Radan pituus	3,318 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.34,428 ( Stoffel Vandoorne, Mercedes, 2021)
Formula 1
Kilpailun pituus	78 kierrosta, 260,286 km
Ensimmäinen GP	1950
Grand Prix’itä ajettu	68
Eniten voittoja	Ayrton Senna (6)
Formula E
Kilpailun pituus	45 minuuttia + 1 kierros
Ensimmäinen ePrix	2015
Viimeinen ePrix	2022
ePrix’itä ajettu	5
Eniten voittoja	Sébastien Buemi (2)
Infobox OK

Entiset Formula 1 -radat
Alkuperäinen rata (1929–1972)
Sijainti	Monaco
Radan pituus	3,145 km
Mutkia	14
Rataennätys	1.22,2 ( Jackie Stewart, Tyrrell, 1971)
Suurimmat tapahtumat	Formula 1
1973–1975
Radan pituus	3,278 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.27,9 ( Ronnie Peterson, Lotus, 1974)
1976–1985
Radan pituus	3,312 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.22,637 ( Michele Alboreto, Ferrari, 1985)
1986–1996
Radan pituus	3,328 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.21,076 ( Michael Schumacher, Benetton, 1994)
1997–2002
Radan pituus	3,370 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.18,023 ( Rubens Barrichello, Ferrari, 2002)
2003–2014
Radan pituus	3,340 km
Mutkia	19
Rataennätys	1.14,439 ( Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Infobox OK

Rata ilmakuvassa.

Circuit de Monaco on käytössä ainoastaan kerran vuodessa, kun siellä ajetaan Formula 1 -kilpailu, samana viikonloppuna oheisluokkina ajetaan myös muun muassa Formula 2:n ja GP3:n kilpailuja. Vuosina 2015, 2017 ja 2019 Monacon katuradalla on ajettu myös Formula E -luokan kilpailuja, ne on ajettu edellisenä viikonloppuna ennen Formula 1 -kilpailua.

Circuit de Monaco on kapea katurata, jossa on jyrkähkö ylä- ja alamäki, tunneli ja tiukkoja mutkia. Nämä seikat tekevätkin radasta ehkäpä vaativimman kilparadan. Monella tapaa Monacoa pidetään vanhentuneena kilparatana, sillä kapeat kadut eivät anna mahdollisuutta ohituksiin. Radan kelpaamisesta Formula 1 -radaksi on keskusteltu jo 1960-luvulta saakka, sillä rata on erittäin ahdas F1-autoille.

Ensimmäisen kerran katurata oli käytössä vuonna 1929. Ensimmäisen radalla ajetun kilpailun voitti brittiläinen William Grover-Williams. Menestynein kuljettaja Monacon GP:n historiassa on brasilialainen Ayrton Senna, joka voitti radalla 6 kertaa (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 ja 1993).

Kuva uima-altaalta Tabac-mutkan suuntaan vuodelta 1996.

Neulansilmämutka, Epingle du Grand Hôtel (entinen Loews), kasinon vieressä.