أوليفر هيفسايد

هفيسايد ولد في لندن، في 55 شارع الملوك (الآن يسمى الشارع بلندر). كان قصير وأحمر الشعر. قد عانى من  من الحمى القرمزية عند طفولته، التي تركته مع ضعف في السمع. استلمت عائلته تركة بسيطة مكنت الأسرة للانتقال إلى جزء أفضل من لندن عندما كان ثلاثة عشر وثم تم ارساله إلى مدرسة كمايدن لتعلم الكتابة والقرائة. كان طالب جيد، كان ترتيبه الخامسة من خمس مائة طالب في عام 1865، ولكن والديه لا يمكن ان يبقوه المدرسة بعد أن كان 16. لذلك جبر على ترك الدراسة، واصل دراسته لمدة عام معتمدا على نفسه وبعض الكتب المتبقية. لم يحصل بعد ذلك على أي تعليم الرسمي.[9]

قريب هفيسايد كان السير تشارلز ويتستون (1802-1875)  خبير دولي بالتصالات والكهرومغناطيسية، مخترع أول  تلغراف نجاحا تجاريا في منتصف 1830s. ويتستون اهتم  بتعليم الطفل وفي عام 1867 أرسله إلى الشمال للعَمل، مع الأخ الأكبر آرثر الذي كان يدير واحدة من شركات ويتستون للتلغراف في نيوكاسل أبون تاين.[9]

بعد عامين تولى وظيفة المشغل تلغراف مع شركة البرق الشمالية العظمى الدنماركية   التي وضعت كابل من نيوكاسل إلى الدنمارك باستخدام المقاولين البريطانية. وقال انه سرعان ما أصبح كهربائي. هفيسايد واصلت التعلم أثناء العمل.  قبل ان يبلغ 22 نشر مقالا في مجلة الفلسفية المرموقة.كان موضوع المقالة على أفضل ترتيب جسر ويتستون لقياس المقاومة باستخدام الجلفانومتر وبطارية' المقال حصل على تعليقات إيجابية من علماء الفيزياء الذين حاولوا دون جدوى حل هذه مشكلة الجبرية، بما في ذلك السير وليام طومسون و  كليرك ماكسويل جيمس كلارك ماكسويل.

عندما نشرت مقالا عن طريقة استخدام التلغراف كابل بالازدواج، لقد سخر من أر.أس كالي، رئيس مهندسين في  Office (UK)#Telegraph|مكتب البريد والبرق ، الذي كان قد اشار الي ازدواج  بانه مستحيل وعديم الجدوا. في وقت لاحق في عام  1873 طلب للانضمام إلى مؤسسة مهندسين الكهربائيين والتيلكراف   ووجه طلبه بالرفض. بسبب عداوه وغيض ار.اس. كاي واعوانه. هذا غضب هيفي سايد، الذي طلب من طومسون أن يكفله. دعم تومسون إلى جنب دعم من رئيس  الموسسة تم قبول هيفي سايد انه «على الرغم من تكبر مهندسي البريد».[10]