足摺號列車

足摺號列車日语:)是四國旅客鐵道(JR四國)和土佐黑潮鐵道運行的特急列車,運行於高知站中村站宿毛站之間,經由土讚線中村線宿毛線。該列車於1961年4月開始運行,在1972年升格為特急列車,1988年降格為急行列車,1990年再恢復為特急列車。列車名稱取自於高知縣土佐清水市足摺岬

足摺
行駛於佐川站襟野野站間的JR四國2000系足摺號列車(2021年12月)
概述
类型城際鐵路
状态運行中
地区 日本高知縣
开行日期1990年10月21日
继承急行「足摺」、特急「南風
四國旅客鐵道(JR四國)
土佐黑潮鐵道
当前车次見下述
列车等级特別急行列車
始发站高知站
中途停站見下述
终到站中川站宿毛站
运行距离115.1 km(71.5 mi)(高知 - 中村間)
138.7 km(86.2 mi)(高知 - 宿毛間)
运行时间見下述
途经見下述
模式每日8.5來回
列车服务
席位等级部份班次設綠色車廂
座席包箱(1-3號車)、2+1座席(5、6號車)
卧舖
无障碍设施有(限2700系2號車或3號車)
餐饮设施
技术
使用车辆2000系高知運轉所松山運轉所
N2000系(松山運轉所)
2700系高松運轉所、高知運轉所、土佐黑潮鐵道中村車輛基地)
轨距1,067毫米(3英尺6英寸窄軌
运行速度120km/h
路权拥有者四國旅客鐵道(JR四國)
土佐黑潮鐵道
时刻表每1至2小時1班

運行概況

2022年3月12日起的編成圖[1]
あしずり
←宿毛・中村方向
高知方向→
除2・15號外的全部列車
12
(自)
2・15號
123
G(自)
  • 全車禁煙
  • 平日2號為普通車全車自由席。
  • 下行3・9・15號、上行2・8・12・18號採用2700系,其餘為採用2000系。
  • 編成及座席種別會因個別情況而有所變換。
  G  =綠色車廂指定席
指=普通車指定席
自=普通車自由席
()=設有無障礙設施對應車廂
(只限2700系)

2022年3月12日起、高知~中村駅間為每日7對來回、高知~宿毛間為每日1班下行、2班上行、共計8.5來回[2]。為使讓由岡山站高松站開出的「南風」及「四萬十」的接駁,「足摺」一律採用相同月台接駁的安排。

一直以來,高知以南的特急列車都是由「南風」和「四萬十」擔當,「足摺」只是作為輔助角色,高峰期曾經有5班下行、1班上行的「南風」、「四萬十」是至岡山及高松直通。2003年至2011年期間,只有下行的1班「足摺1號」設定[3]。2011年3月,取消達10年的「足摺2號」重開,及後因應「南風」及「四萬十」的系統分離,高知站出發的足摺號也開始增加班次。

2019年9月3日起6號及9號列車轉為採用2700系列車,2022年時間表改正起總共有3.5來回的班次為採用2700系列車。[1]

停車站

根據2022年時間表改正時的班次。

圖例:
●:停車
—:通過
下行(單數編號)
編號\車站 高知站 旭站 朝倉站 伊野站 佐川站 多之鄉站 須崎站 土佐久禮站 窪川站 土佐佐賀站 土佐上川口站 土佐入野站 古津賀站 中村站 平田站 宿毛站 行車時間
11小時39分
31小時42分
下行最快
51小時42分
下行最快
71小時44分
92小時7分
111小時52分
131小時52分
151小時45分
下行停車數目8668848888180811
上行(雙數編號)
編號\車站 宿毛站 平田站 中村站 古津賀站 土佐入野站 土佐上川口站 土佐佐賀站 窪川站 土佐久禮站 須崎站 多之鄉站 佐川站 伊野站 朝倉站 旭站 高知站 行車時間
21小時50分
42小時4分
62小時1分
81小時51分
101小時40分
上行最快
121小時50分
141小時46分
161小時43分
182小時13分
上行停車數目2291929999299779

外部連結

  1. 《JR時刻表》,2022年4月號:交通新聞社。
  2. . 鉄道コム. 2021-12-26 [2022-03-14]. (原始内容存档于2023-02-12) (ja-JP).
  3. 2006年3月18日起時並沒有設定編號、只以「足摺」標示。2009年3月14日的時間表改正起,增設毎日行駛的臨時特急「足摺51號」時才增設編號。即使「足摺51號」於2010年取消,「足摺1號」的名稱仍得以保留。
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