日本大獎賽

**日本大獎賽**
	鈴鹿賽道
比賽
圈數	53
賽道長度	5.807 公里（3.608 英里）
比賽長度	307.471 公里（191.053 英里）
舉辦次數	38
首次舉辦	1976年
最多勝（車手）	迈克尔·舒马赫（6）
最多勝（製造商）	麥拉倫（9）
上次紀錄（2024年）
桿位
	馬克斯·維斯塔潘; 紅牛–本田紅牛動力; 1:28.197;
頒獎台
	1. 馬克斯·維斯塔潘; 紅牛–本田紅牛動力; 1:54:23.566; ; 2. 沙治奧·佩雷斯; 紅牛–本田紅牛動力; +12.535s; ; 3. 小卡洛斯·塞恩斯; 法拉利; +20.866s; ;
最快圈速
	馬克斯·維斯塔潘; 紅牛–本田紅牛動力; 1:33.706;

日本大獎賽（日语：，羅馬化：Nihon-guranpuri）是一級方程式賽車的其中一站，通常安排於賽季尾段舉行。2004年，巴西大獎賽取代日本，成為一級方程式賽季最後一站。

日本大獎賽早期在富士賽車場舉行，1987年一級方程式大賽車重返日本，首次安排在鈴鹿賽道舉行。在2007年，由富士賽道代替鈴鹿賽道，但是在2009年再次回到鈴鹿賽車場舉行。

賽事名稱

日本大獎賽（Japanese Grand Prix）1976–1977、2010–2015、2017、2019
富士電視台日本大獎賽（ Fuji Television Japanese Grand Prix）1987–2009
阿联酋航空日本大獎賽（Emirates Japanese Grand Prix）2016
本田日本大獎賽（Honda Japanese Grand Prix）2018、2022
联想日本大獎賽（Lenovo Japanese Grand Prix）2023
地中海邮轮日本大獎賽（MSC Cruises Japanese Grand Prix）2024

观赛人数

以下列表列出历届日本大獎賽的到场观赛人数。[1]

届次	三日总人数
1987	247,000
1988	233,000
1989	283,000

届次	三日总人数
1990	316,000
1991	337,000
1992	332,000
1993	350,000
1994	357,000
1995	330,000
1996	303,000
1997	317,000
1998	318,000
1999	318,000

届次	三日总人数
2000	318,000
2001	310,000
2002	326,000
2003	329,000
2004	210,000
2005	320,000
2006	361,000
2009	210,000

届次	三日总人数
2010	190,000
2011	199,000
2012	208,000
2013	171,000
2014	150,000
2015	165,000
2016	145,000
2017	137,000
2018	165,000
2019	122,000

届次	三日总人数
2022	200,000
2023	222,000
2024	229,000

冠軍

2005年以来使用的铃鹿赛道布局

2007年和2008年的富士赛道

2003–2004年使用的铃鹿赛道布局

1987–2002年使用的铃鹿赛道布局

多次奪冠車手

粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽

次數	車手	年度[2]
6	迈克尔·舒马赫	1995、1997、2000、2001、2002、2004
5	路易斯·咸美頓	2007、2014、2015、2017、2018
4	塞巴斯蒂安·維泰爾	2009、2010、2012、2013
3	馬克斯·維斯塔潘	2022、2023、2024
2	加赫特·貝加	1987、1991
	艾爾頓·冼拿	1988、1993
	戴蒙·希爾	1994、1996
	米高·夏健倫	1998、1999
	费尔南多·阿隆索	2006、2008

多次奪冠車隊

粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽

次數	車隊	年度
9	麥拉倫	1977、1988、1991、1993、1998、1999、2005、2007、2011
7	法拉利	1987、1997、2000、2001、2002、2003、2004
7	紅牛	2009、2010、2012、2013、2022、2023、2024
6	梅赛德斯	2014、2015、2016、2017、2018、2019
3	贝纳通车队	1989、1990、1995
3	威廉姆斯	1992、1994、1996
2	雷诺	2006、2008

歷屆冠軍

1976年和1977年的富士赛道

日本所有大奖赛举办地的地图

年度	車手	車隊	賽道	報告
2024年	马克斯·维斯塔潘	紅牛–本田紅牛動力	铃鹿赛道	報告
2023年	马克斯·维斯塔潘	紅牛–本田紅牛動力		報告
2022年	马克斯·维斯塔潘	紅牛–紅牛動力		報告
2021年 – 2020年	停辦
2019年	維爾特利·鮑達斯	梅赛德斯	铃鹿赛道	報告
2018年	路易斯·漢米爾頓	梅赛德斯		报告
2017年	路易斯·漢米爾頓	梅赛德斯		报告
2016年	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯		报告
2015年	路易斯·漢米爾頓	梅赛德斯		报告
2014年	路易斯·漢米爾頓	梅赛德斯		报告
2013年	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛–雷诺		报告
2012年	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛–雷诺		报告
2011年	简森·巴顿	麥拉倫–梅赛德斯		报告
2010年	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛–雷诺		报告
2009年	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛–雷诺		报告
2008年	费尔南多·阿隆索	雷诺	富士賽道	报告
2007年	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫–梅赛德斯	富士賽道	报告
2006年	费尔南多·阿隆索	雷诺	铃鹿赛道	报告
2005年	奇米·雷克南	麥拉倫–梅赛德斯		报告
2004年	麥可·舒馬克	法拉利		报告
2003年	魯本斯·巴里切羅	法拉利		报告
2002年	麥可·舒馬克	法拉利		报告
2001年	麥可·舒馬克	法拉利		报告
2000年	麥可·舒馬克	法拉利		报告
1999年	米高·夏健倫	麥拉倫–梅赛德斯		报告
1998年	米高·夏健倫	麥拉倫–梅赛德斯		报告
1997年	麥可·舒馬克	法拉利		报告
1996年	戴蒙·希爾	威廉姆斯–雷诺		报告
1995年	麥可·舒馬克	贝纳通–雷诺		报告
1994年	戴蒙·希爾	威廉姆斯–雷诺		报告
1993年	艾爾頓·冼拿	麥拉倫–福特		报告
1992年	里卡多·帕特雷斯	威廉姆斯–雷诺		报告
1991年	加赫特·貝加	麥拉倫–本田		报告
1990年	尼爾遜·畢奇	贝纳通–福特		报告
1989年		贝纳通–福特		报告
1988年	艾爾頓·冼拿	麥拉倫–本田		报告
1987年	加赫特·貝加	法拉利		报告
1986年 – 1978年	停辦
1977年	詹姆斯·亨特	麥拉倫–福特	富士賽道	报告
1976年	马里奥·安德烈蒂	蓮花–福特	富士賽道	报告

参考资料

(PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 October 2022 [5 October 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-05）.
. ChicaneF1. [9 December 2021]. （原始内容存档于2021-11-18）.

外部連結

日本大獎賽(鈴鹿賽道官方網頁) （页面存档备份，存于）

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[1] (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 October 2022 [5 October 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-05）.

[CF1Overview-2] . ChicaneF1. [9 December 2021]. （原始内容存档于2021-11-18）.