新界區專線小巴45線
新界區專線小巴45線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往大興花園至屯門市中心[1]。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，實際上在任何情況下，小巴抵達屯門市中心後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。
| 新界區專線小巴45線 | |
|---|---|
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 | |
| 冠榮車行 | |
| 使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
| 大興花園 | |
| 途經 | 屯門工業區 |
| 途經 | 屯門新墟 |
| 屯門市中心 | |
| 06:30-22:45 | |
| 06:30-23:00 | |
| 6-7分鐘一班 | |
| $3.7 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 輕鐵 |
 此路線走線圖 | |
歷史
收費
- 全程收費：$3.7
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行車路線
- 途經：河旺街、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處（如無人於屯門站小巴總站下車，可彈性直接經杯渡路前往屯門鄉事會路）、杯渡路、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、蔡意橋（當繁忙時間客滿時如無人於屯門新墟或卓爾居下車，可彈性直接經屯門鄉事會路、杯渡路及震寰路前往石排頭路）、石排頭路及河旺街。
| 大興花園開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 大興花園小巴總站 | 河旺街 |
| 2 | 屯門警署 | 震寰路 |
| 3 | 屯門站 | 屯門站公共運輸交匯處 |
| 4 | 屯門市中心 | 屯順街 |
| 5 | 聖公會聖西門呂明才中學 | 屯門鄉事會路 |
| 6 | 卓爾居 | 石排頭路 |
| 7 | 翠林花園 | |
| 8 | 大興花園小巴總站 | 河旺街 |
用車
此路線使用4輛豐田Coaster小巴行走，如遇用車故障，可能會從同組別的44、44A、44A1、44B及44B1線車輛支援。
| 45線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 備註 |
| LS9767 | 2004年5LS2 | 原屬44A用車 替代已退役的LU1482（2004年5LS2） |
| LZ897 | 2005年5LS2 | 原屬44A用車 亦為進智公交港島10／31線前用車 替代已退役的HN2651（1997年3代） |
| LZ8248 | 原屬44A用車 替代已退役的HL6869（1997年3代） | |
| MB2383 | 原屬44B1用車 替代已退役的NA139（1997年3代） | |
第一代新界45線
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與第一代46線編為同一組。[3]
- 1984年8月20日：第一代45線投入服務，來往山景邨及屯門碼頭（即現時翠寧花園／豐景園一帶）。[4]
- 1985年9月11日：繞經新墟街市並增設由屯門碼頭前往該處的分段收費。[5]
- 1986年12月5日：屯門碼頭總站改稱友愛（南）。
- 約1988年：改為循環線，於安定邨折返。
- 1988年9月4日：改由九鐵巴士接辦，並派出24座位中型巴士行走。[6]
- 1988年9月18日：配合輕便鐵路首期通車，持有該年八月及九月份輕鐵月票的人士可免費乘搭此路線，有效期至9月24日止。[7]
- 1988年9月25日：取消服務。屯門區議會交通小組曾通過保留此路線，但運輸署認為此路線與輕鐵重疊，「不需要」此路線行走。[8]
參考資料
- . [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
- 第5081號公告，香港政府憲報第137卷第49期，1995年12月8日。
- 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- 〈屯門區設專線小巴〉，香港政府新聞公報，1984年8月20日。
- 〈屯門四十五號小巴服務〉，華僑日報，1985年9月9日。
- 〈九巴協助輕鐵服務 續行三線直至通車 輕鐵接辦山景專巴〉，華僑日報，1988年9月3日
- 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉，華僑日報，1988年9月18日
- 〈四十五號專綫小巴 區議會通過要保留 運輸署認為無需要居民大表不滿〉，華僑日報，1988年9月19日。
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