全航客運
全航汽車客運股份有限公司(英文:Chuan Hang Tourism),簡稱:全航客運,為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司,是一家主要行駛臺中市公車及公路客運的民營業者。
全航汽車客運股份有限公司 | |
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原文名称 | |
公司類型 | 民營企業 股份有限公司 |
統一編號 | 16899037 |
代表人物 | 董事長:楊豐文 |
總部 | 臺灣臺中市南屯區永春南路429號 |
標語口號 | 全程秀水繞青山,航行萬里保平安。 |
業務範圍 | 臺中市、南投縣 |
产业 | 交通運輸 汽車客運 |
服務 | 市公車 公路客運 |
實收資本額 | 新台幣100,000,000元 |
母公司 | 台灣愛巴士交通聯盟 |
网站 | www.ibus.com.tw |
公司歷史
1998年成立,開始行駛台中-埔里間客運班車,並推出24小時營運。(目前已沒有24小時營運)
經營路線
臺中市公車
- 紅色 為一般路線(紅底為即將停駛路線); 綠底綠色 為尚未通車路線;褐色為特定時間增開之 區間車(页面存档备份,存于);一車雙機、一車三機 為所有車門皆有裝設刷卡機[1],部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
- 目前使用悠遊卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公車市民限定雙十公車享有刷卡10公里免費,且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠。
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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5 | 臺中車站-僑光科技大學 |
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11 | 台灣好行 臺中時尚城中城線(左環線) Taiwan Good Travel Taichung Fashion City Zhongcheng Line |
左環線與豐原客運聯營。
另右環線為台中客運獨營。 原藍2路(台中火車站-科學博物館-台中火車站) |
12 | 明德高中-豐原高中 | |
12延 | 明德高中-豐原鎮清宮 |
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58 | 大慶活動中心-潭子勝利運動公園 | 實際終點為甘蔗里活動中心 直行崇德路,不行經大豐路、大富路
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58副 | 大慶活動中心-潭子勝利運動公園 | 實際終點為甘蔗里活動中心 行經大豐路、大富路
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58區1 | 北屯區行政大樓→大慶活動中心 | 例假日及寒暑假停駛
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58區2 | 明德高中→甘蔗里活動中心 | 例假日及寒暑假停駛
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65 | 南區公所-潭雅神綠園道 |
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65繞 | 南區公所-四張犁-潭雅神綠園道 |
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65副 | 南區公所-好市多北台中店-潭雅神綠園道 | 經松竹路、捷運舊社站;不經豐樂路、頭張路
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65延 | 南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口 |
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158 | 臺中車站(民族路口)-朝陽科技大學 |
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249 | 高鐵台中站-修平科技大學 | 部分延駛至朝陽科技大學 |
700跳蛙 | 豐原高中-明德高中 | 與台中客運聯營、例假日及寒暑假停駛
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922 | 敦化公園-中台科技大學 | |
臺中市公車(已停駛路線)
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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199 | 竹坑口-文修停車場 | 2016年9月13日起轉讓捷順交通營運 |
藍3(BL3)→352 | 坪頂-龍井-大肚 | 2015年7月8日起改號為352路,2017年6月20日起轉讓四方客運營運 |
藍2(BL2) | 綠能環線街車(左環線) | 2015年7月8日起改號為11路 |
營業車站
- 臺中總站(干城站):臺中市光復路4號
- 臺中站(成功站):臺中市建國路171號
- 埔里站:南投縣埔里鎮中正路322及324號
- 草屯站:南投縣草屯鎮太平路二段246號
使用車輛
大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)
DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 廠牌座椅:金華座椅
- 冷氣廠牌:BLUESTAR(上濱冷氣)
- 乘客座位數:
2010:22座
2012:24座 - 出廠年度:2010、2012
- 領牌年度:2010、2012
- 領牌範圍:
2010(5輛):613-FQ~618-FQ
2012(5輛):330-FX~335-FX - 共計10輛,現有5輛(全皆低底盤設計)
- 2010年出廠車輛已繳牌
- 615-FQ火燒車已繳牌
(页面存档备份,存于)
DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 乘客座位數:30座
- 領牌年份:2013、2015
- 領牌範圍:
2013(10輛):760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15輛):597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001 - 共計25輛
- 本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車,非BS120SN後段高起式低地板公車。
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運亦有採購同款之車種
中国大陆宇通客車(YUTONG)
Yutong ZK6128HG
- 車體廠:台灣宇通
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV環境友好引擎)
- 排量:6692.4cc
- 最大馬力:285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF 6S1350BO手排(前6後1)
- 尺寸:11,990×2,500×3,150mm
- 軸距:5,875mm
- 座椅:金華座椅
- 冷氣:SPAC新舒車冷氣
- 剎車系統:
行車剎車系統:氣壓雙迴路碟式剎車/前2後4氣囊帶 ECAS側傾功能/WABCO ABS 電磁剎車:TELMA電磁剎車
臺灣華德動能(RAC)
RAC RACE150(大型電動車)
- 車體廠:華德動能科技
- 馬達:中聚雷天 交流風冷式電動機
- 額定功率:150kW/201hp(約203ps)
- 瞬間最大功率:375kw/503hp(約510ps)
- 電機最大扭力:1432N-m
- 變速系統:二速自排
- 電池形式:稀土釔鋰電池
- 充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
- 最高車速:95km/hr
- 座椅:金華座椅
- 尺寸:11,980×2,500×3,220mm
- 軸距:5,800mm
- 冷氣:SPAC新舒車冷氣
- 煞車系統:WABCO全氣壓剎車
- 輔助煞車:電機電力煞車
- 乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)/站位:15位
- 領牌年份:2014
- 領牌範圍:
2014(2輛):EAA-602、EAA-605 - 共計2輛
- 全數滯廠
- 車輛配有免費Wi-Fi
- 台北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、南投客運、高雄客運、南台灣客運、太魯閣客運、國光客運亦有引進同款車,欣欣客運、台中客運、中鹿客運、巨業交通、南台灣客運亦有購買改款後之車輛
日本豐田汽車(TOYOTA)(臺灣總代理:和泰汽車)
TOYOTA COASTER XZB-50L(國瑞中巴型)
- 日本原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量:4,009cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,025mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度:2010、2012~2013
- 領牌年度:2018、2020~2021
- 領牌範圍:
2018(2輛):KKA-6373、KKA-6375
2020(3輛):KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626
2021(2輛):KKA-5677~KKA-5678 - 共計7輛,僅剩1輛
- 淘汰報廢:2010、2012年份車輛、KKA-5677
- KKA-6373、KKA-6375為原遊覽車業者車輛
- KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626、KKA-5677~KKA-5678為原大南汽車729-FZ~731-FZ、828-U3~829-U3換牌
日本日野(HINO)(總代理:和泰汽車)
HINO RK8JRSA(達興四期遊覽型)
- 車體廠:達興
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排氣量:7,684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數:30座
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 出廠年度:2010~2011
- 領牌年度:2010~2011
- 領牌範圍:
2010(12輛):620-FQ~623-FQ、625-FQ、643-FQ、645-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4輛):745-FT~748-FT - 共計16輛,現有6輛(全數配置於6268路)
- 已淘汰:621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT
HINO RK8JRVA-KJF(總盈五期遊覽型)
- 車體廠:總盈
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7,684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數:44座
- 廠牌座椅:寶捷座椅
- 冷氣:BLUESTAR(上濱冷氣)
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度:2016、2018~2019、2021
- 領牌年度:2016、2019、2021
- 領牌範圍:
2016(5輛):KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1輛):KKA-6576
2019(5輛):KKA-6572~KKA-6573、KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5輛):KKA-5630~KKA-5633、KKA-5635 - 共計16輛(全數配置於6268路)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7,684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,760mm
- 車寬:2,500mm
- 軸距:5,800mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度:2014
- 領牌年度:2022~2023
- 領牌範圍:
2014→2022(3輛):KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4輛):KKA-5761~KKA-5765 - 共計7輛(配置於12、58、65、158路)
- 為前大南汽車之車輛
日本三菱(FUSO)
FUSO RM11FN2XC(馨盛五期遊覽型)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 冷氣:三菱(MITSUBISHI)BM-820型
- 乘客座位數:42位
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤(EURO5)
- 出廠年度:2017
- 領牌年度:2017
- 領牌範圍:
2017(4輛):KKA-6352~KKA-6353、KKA-6355~KKA-6356 - 共計4輛(全數都配置於6268路)
臺灣成運汽車(Master)
Master MB120NS(成運五期低地板)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 冷氣:SPAC新舒車冷氣
- 車長:12,050mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度:2021
- 領牌年度:2021
- 領牌範圍:
2021(4輛):KKB-8713~KKB-8717 - 共計4輛
- 國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、新營客運、漢程客運、高雄客運、興東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸並由成運汽車自行仿製
歷史車輛
大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)
DAEWOO BC211ML(四期引擎)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
- 座椅:金華座椅
- 冷氣:BLUESTAR(上濱冷氣)
- 乘客座位數:25位
- 出廠年份:2010
- 領牌年份:2010
- 領牌範圍:
2010(5輛):545-FQ~549-FQ - 共計5輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 已全數除役
日本日野(HINO)
HINO LCM8SA
HINO LRK1MRA
HINO ERK1JRL(協億遊覽型)
- 車體廠:協億
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 座椅:待查
- 冷氣:開利冷氣
- 乘客座位數:
- 出廠年份:2001~2004
- 領牌範圍:
2001(10輛):FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3輛):045-FB~047-FB
2004(2輛):111-FC~112-FC - 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 共計15輛
- 已全數除役
HINO ERK1JRL(日盈市區型)
HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)
- 車體廠:日盈(2004)、馨盛(2006)
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數:日盈(27座)/馨盛(23座)
- 出廠年份:
- 日盈:2004/馨盛:2006
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 座椅:富匠座椅
- 冷氣:SPAC舒車冷氣
- 領牌年份:2011、2014
- 領牌範圍:
- ERK2JRL(日盈)
2011(3輛):321-FX~323-FX - ERK2JML(馨盛)
2014(19輛):179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
- ERK2JRL(日盈)
- 共計:日盈3輛/馨盛19輛
- 原台北客運(日盈、馨盛,又稱櫻花車)
- 672-U8~673-U8、936-U8為原台中客運曾經向台北客運租用之車輛
- 已全數除役
HINO ERK2JRL(固特)
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 乘客座位數:23座
- 出廠年份:2005~2006
- 領牌年份:2012~2016
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤(EURO3)
- 座椅:金華座椅
- 冷氣:舒車冷氣
- 領牌範圍:
2012(2輛):439-FX、443-FX
2013(3輛):180-U8~182-U8
2014(2輛):638-U8~639-U82015(5輛):KKA-6008~KKA-6012
2016(5輛):KKA-6121~KKA-6126 - 共計17輛(全數配置於6268路)
- 原首都客運用車
- 以下為車輛換牌部分:
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
- 432-FX→KKA-6008
- 已全數除役
HINO RK8JRSA(馨盛市區型)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,880mm
- 乘客座位數:25座
- 底盤年份:2008
- 領牌年份:2016
- 領牌範圍:2016(13輛):KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 共計13輛
- 原台北客運之車輛
- 已全數除役
HINO RK8JRSA(固亞市區型)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 底盤年份:2008、2011~2012
- 領牌年份:2016、2018~2020
- 乘客座位數:25座
- 領牌範圍:
2016(2輛):KKA-6110~KKA-6111
2018(10輛):KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1輛):KKA-5558
2020(5輛):KKA-5613~KKA-5618 - 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤(EURO4)
- 共計18輛
- 已全數除役
- 2016年領牌為原臺北客運之車輛
- 2018年領牌為原新店客運之車輛
- 2019~2020年領牌為原大南汽車之車輛
HINO RK8JRSA(鑫威普遊型)
日本三菱(FUSO)
FUSO MK117JL
- 車體廠:若松車體
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量:7540cc
- 最大馬力:200ps/2900rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 底盤年份:1999年
- 領牌範圍:FS-641~FS-650 FU-801~FU-818
- 共計25輛
- 已全數除役
FUSO RP517PL
MITSUBISHI FUSO RM117LL (達興遊覽車)
- 車體廠:達興車體
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量:7,540cc
- 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 座椅:金華座椅
- 冷氣:開利冷氣
- 乘客座位數:2007:29座/2008:39座
- 底盤年份:2006
- 領牌年份:2007、2008、2014
- 領牌範圍:
2007:040-FM~050-FM
2008:075-FM~076-FM、217-U8~219-U8 - 共計15輛,已全數淘汰
- 217-U8~219-U8為797-NN~799-NN換牌
- 配置於6268路
日本五十鈴(ISUZU)
ISUZU K-CPM580
ISUZU LT134L
- 車體廠:固特車體
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790c.c.
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:2001
- 領牌年份:2010
- 座椅:佳豐座椅
- 冷氣:舒車冷氣
- 領牌範圍:626-FQ~628-FQ、635-FQ、636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ、650-FQ,601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
- 共計23輛
- 原欣欣客運用車
- 649-FQ、650-FQ、603-FT有封閉後門,座椅改成全三排
- 已全數除役
圖片集
參考資料
- 公車小確幸二部曲 一車多機全面便捷上路 (页面存档备份,存于) 臺中市政府交通局,2014-06-24
- . [2007-05-07]. (原始内容存档于2020-04-05).
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