Stoatie van Roeseloare | |
 | |
| Openienge | 31 moarte 1847 |
| Sluiting | {{{sluiting}}} |
| Heropening | {{{heropening}}} |
| Hersluiting | {{{hersluiting}}} |
| Telegrafische code | FLR |
| Spoorlyne(n) | 66 |
| Antal spoorn | 3 |
| Antal perrongs | {{{perrons}}} |
| Coördinaten | |
| NMBS infofiche | |
De Stoasje van Roeseloare is e stoasje langs de spoorlyne 66 (Brugge - Kortryk) in 't center van de stad Roeseloare. De drie spôorn liggn ip e verhoogde berm. De L-trings Brugge-Kortryk, en de IC-trings Ostende-Kortryk-Rysel stoppn in Roeseloare.
Overtyd wast er ôok nog de spôorlyne 64 (Yper - Roeseloare) en de spôorlyne 65 (Roeseloare - Mêende - Fransche grenze).
Vernieuwienge
De stoasje van Roeseloare wordt hêlegans vernieuwd. 't Stoasjegebouw uut 1977 en d'omgevinge woarn nie styf antrekkelik mêe. Doaby vormn 't gebouw en de viaduct ôok e barrière tusschn 't center van de stad en Krottegem, 't ôostelik stadsdêel. 't Is de bedoelienge van die twêe stadsdêeln were te verbiendn.
De werkn zyn gestart in 2009 en alles zou moetn gerêed zyn teegn 't ende van 2013. De stad Roeseloare, den NMBS-Holding, Infrabel en De Lijn investeern tegoare 35 miljoen euro in 't project.
An de zuudkant van de stoasje komt er e grôot pling woa da voetgangers, velo's en oopnboar vervoer voorrang krygn. De nôordkant is vo 't autoverkêer. Doa komt er ôok e nieuwe oundergroundse parkieng. An d' ôostkant komt er e nieuwe autobusstoasje.
Externe koppeliengn
 |
Ofbeeldiengn die ier by passn ku je vien in de categorie Roeselare train station van Wikimedia Commons. |