Nederlandse Spoorwegen | |
---|---|
Unternähmensform | Naamloze vennootschap (Aktiegsellschaft) |
Gründig | 1938 |
Sitz | Utrecht |
Mitarbeiter | 27.380 (Stand: 2006) |
Umsatz | 4 Milliarde EUR (2007) |
Branche | Transport vo Fahrgest und Güeter, Instandhaltig vo dr Infrastruktur |
Produkt |
ICE-International, Intercity, Stoptrein, Sneltrein, Sprinter |
Uffdritt im Netz | www.ns.nl |
Nederlandse Spoorwegen mit d'r Abchürzig „NS“ - das isch holländisch und isch d' Bezäichnig für die niderländisch Ysebahn, wo früehner d Staatsysebahn gsi isch.
Gschicht
Ufgrund vum Erschtä Wältchriäg hend sich di zwii gröschte Bahngsellschafte im Land zu-n-ere Zwägggmeinschaft zämetue. Si sind rächtlich vu-n-enand unabhängig blibe, hend aber ä gmäinsame Bahnbetrieb gschtellt. Im Jahr 1938 hend di zwii Gsellschafte - si hend „HSM“ und „SS“ gheisse - zu de Nederlandse Spoorwegen fusioniert - das heisst so vill wi „Niderländischi Schinäwäg“. Am 19. Februar 1993 het d' Regierig d'r Versälbständigung vu d'r Bahngsellschaft zuegschtimmt. Dur das git's sithär käi Subvänziuu mi vu jährlich 450 Milliune Gulde.
Beschriibig
D' Infraschtrukur isch in dr Hand vu dr Gsellschaft „ProRail“, wu vum Verchehrsminischterium beuufsichtigt wird. Äs handlet sich um äs dichts normalspurigs Ysebahnnetz mit nur gringe Stiigige, dänn z Holland isch bekanntlich ales flach. De Verchehr isch uuftäilt i d Divisiune NS Reizigers, de Personeverchehr, und d' NS Cargo/Railion Nederland, de Güeterverchehr. Für d Schnäll- und d Güeterzüüg werdäd Streggäloggene iigsetzt, und im regionale Personeverchehr chänd Triibzüüg zum Iisatz. D Huusfarbe sind Gälb und Schwarz.