Hjirûnder stiet in net-folsleine list fan in oantal eardere tramlinen yn Fryslân.
Om it jier 1930 hinne wie it spoar - en tramwegenet op syn hichtepunt. Neist spoarlinen wiene der in soad tramlinen; meastal mei stoomtraksje, mar ek wol mei hyndertraksje, motortraksje en elektryske traksje. De opkomst fan de autobus is foar de measte tramlinen de ûndergong wurden. Yn Fryslân waarden de tramlinen eksploitearre troch de Nederlânske Tramwei Maatskippij.
Tramlinen
Tramwei | Iepene | Sletten | Lingte | Trjajekt |
---|---|---|---|---|
It Hearrenfean - De Jouwer | 1882 | 1947 | 18 km | |
De Jouwer - De Lemmer | 1901 | 1947 | 18 km | |
De Jouwer - Snits | 1886 | 1947 | 14 km | |
Snits-Boalsert | 1882 | 1947 | 10 km | |
Boalsert - Harns | 1882 | 1947 | 20 km | |
Harkesyl - Makkum | 1898 | 1930 | 6,5 km | |
Frjentsjer - Arum | 1902 | 1939 | 6 km | |
Frjentsjer - Marsum | 1900 | 1939 | 11 km | |
Ljouwert - Sint-Jabik | 1899 | 1939 | 17 km | |
Berltsum - Sint-Anne | 1900 | 1917 | 5 km | |
Dokkum - Feanwâlden | 1880 | 1947 | 12 km | |
Feanwâlden - Drachten | 1881 | 1947 | 20 km | |
It Hearrenfean - Drachten | 1882 | 1947 | 25 km | |
Lippenhuzen - Easterwâlde | 1911 | 1947 | 20 km | |
Makkingea - Stienwyk | 1914 | 1947 | 30,5 km | |
Easterwâlde - Assen | 1915 | 1947 | 30 km | |
Drachten - Grins | 1913 | 1985 | 43 km |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.