Achterhoeke
Spurt Achterhoeke
Algemien
Type	Stadler GTW 2/6 Stadler GTW 2/8
Oantal	Stadler GTW 2/6:13 Stadler GTW 2/8:11
Searje	2/6: 10252-10264 2/8: 10365-10375
Fabrikant	Stadler Rail
Yntsjinststelling	2012
Ferfierder	Arriva
Line(n)	Achterhoeke
Spoarbreedte	1435 mm
Gewicht	2/6: 71 ton 2/8: 91 ton
Breedte	2,95 m
Hichte	4,035 m
Uterste faasje	140 km/o
Flierhichte	780 mm
Doarren	2/6: 4 2/8: 6
Breedte doarren	1300 mm
Sitplakken
Tal sitplakken	2/6: 111 2/8: 170
Sitplakken 1e klasse	2/6: 8 2/8: 8
Sitplakken 2e klasse	2/6: 84 2/8: 136
Tal klapstuollen	2/6: 16 2/8: 19
Tal rolstoelplakken	2
Technyk
Stroomsysteem	1500 V
Fermogen	600 kW
Koppeling	Scharfenberg

Spurt is de namme fan it materieel fan Arriva, yn 'e tsjinst yn 'e Achterhoeke sûnt 2012.

Algemien

de 10254 Simon Tahamata op stasjon Klarenbeek

Yn de simmer fan 2010 waard bekend dat Arriva 24 diselelektryske treinstellen (trettjin GTW's 2/6 en alve GTW's 2/8) fan de fjirde generaasje besteld hat by Stadler Rail. De diselelektryske stellen wurde fan 9 desimber 2012 ôf ynset op de spoarlinen yn de Achterhoeke tusken Sutfen en Wintersyk en tusken Winterswyk en Arnhim, op de Feluwe tusken Sutfen en Apeldoarn en yn de regio Rivierelân tusken Arnhim en Tiel. Dy treinstellen binne foarsjoen fan in earste klasse, mar hawwe gjin húske. De treinstellen binne read mei in wite foarkant en hawwe wite doarren. Troch tapassing fan mear skuonkromte yn de kûpee-opstelling waarden fjouwer ruten yn it loerdiel grutter en it fyfde rút lytser.