Zentralbahn

Zentralbahn (virallisesti zb Zentralbahn AG, lyhenne ZB) on sveitsiläinen rautatieyhtiö. Yhtiö toimii Keski-Sveitsissä Luzernin, Nidwaldenin, Obwaldenin ja Bernin kantonien alueella. Yhtiön omistajat ovat valtion rautatieyhtiö SBB (66 %), Sveitsin valaliitto eli valtio (16 %), Obwaldenin (12 %) ja Nidwaldenin (5 %) kantonit, Engelbergin kunta (1 %) sekä yksityiset henkilöt 0,1 %. Yhtiön kotipaikka on Stansstad Nidwaldenissa. Yhtiön junat palvelevat monia matkailukeskuksia kuten Engelbergiä, Pilatusta ja Brienzjärven seutua.

Zentralbahn
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 2005
Kotipaikka Stansstad, Nidwalden
Toimiala rautatieliikenne
Liikevaihto 96 milj. CHF (2012)
Tilikauden tulos 5 milj. CHF (2012)
Henkilöstö 332 (2012)
Omistaja SBB (66 %), liittovaltio, kantonit
Kotisivu www.zentralbahn.ch

Historiaa
Zentralbahnin junia Meiringenissä.

Jura–Bern–Luzern-yhtiö (JBL) avasi vuonna 1888 Brünigbahnin radan välillä Brienz–Alpnachstad. Seuraavana vuonna rata jatkettiin Luzerniin. JBL:stä tuli osa Jura–Simplon-yhtiötä (JS), joka yhdistettiin valtiolliseen SBB:hen vuonna 1903. SBB rakensi Brienz – Interlaken Ost -yhteyden, joka otettiin käyttöön vuonna 1916.

Stansstad–Engelberg-Bahn (StEB) avasi nimensä mukaisen radan vuonna 1898. Rataa jatkettiin Stansstadista Hergiswiliin vuonna 1964, jolloin yhtiön nimi muuttui Luzern–Stansstad–Engelberg-Bahniksi (LSE). SBB:n Brünigbahn ja LSE yhdistettiin vuonna 2005, jolloin Zentralbahn aloitti toimintansa.

Toiminta

Zentralbahn on sekä radan omistaja että liikennöitsijä. Vuonna 2012 ZB:n liikevaihto oli 96 milj. CHF. Henkilöstön määrä oli 322. Yhtiön junilla tehtiin 7,6 miljoonaa matkaa ja henkilöliikenteen suorite oli 133 milj. henkilökilometriä. Ajetut reitit olivat vuoden 2012 aikana 3,0 milj. kilometriä.

Rataverkko
Luzern–Interlaken-radan korkeusprofiili.

Zentralbahnin rataverkon pituus on 98 kilometriä.

RataosuusPituus, kmKäyttöönotto
Luzern–Interlaken Ost73,2
* Luzern–Hergiswil–Alpnachstad12,461889 / 2012
* Alpnachstad–Meiringen–Brienz44,511888
* Brienz–Interlaken Ost16,261916
Hergiswil–Stansstad–Engelberg24,4
* Hergiswil–Stansstad2,691964
* Stansstad–Engelberg21,701898 / 2010
Yhteensä97,6

ZB:n rata liittyy teknisesti Berner Oberland-Bahnen AG:n rataan Interlaken Ostissa sekä Kraftwerke Oberhasli AG:n Meiringen–Innertkirchen-rataan Meiringenissa. Vaihtoyhteys muiden rautatieyhtiöiden juniin on lisäksi Intelaken Ostissa (SBB), Brienzissä (Brienz–Rothorn-Bahn), Alpnachstadissa (Pilatus-Bahnen) sekä Luzernissa (SBB). Rataverkko on kapearaiteinen (1 000 mm). Rata on sähköistetty (15 kV, 16,7 Hz AC). Brünigpassin ylittävällä osuudella on hammasrataa.

Rataverkon muutoksia
  • 12.11.2012 otettiin Luzernissa käyttöön 1,5-kilometrinen tunneli, joka alittaa Luzernin rautatieaseman eteläpuolisen kaupunkialueen sekä messu- ja urheilukeskuksen. Tunnelissa on uusi Allmend/Messen maanalainen asema. Tunneli lyhensi ZB:n rataverkkoa 450 metrillä.[1]
  • 12.12.2010 otettiin käyttöön Engelbergin 4-kilometrinen tunneli, joka teki radan loppupäästä nopeamman, turvallisemman ja käyttövarmemman. Tunneli lyhensi ZB:n rataverkkoa 350 metrillä.[2]

Lähteet
  • Wägli, Hans G.: Schienennetz Schweiz. Réseau ferré suisse. Strecken, Brücken, Tunnels. Ein technisch-historischer Atlas. Atlas technique et historique. Toutes les lignes, les ponts, les tunnels. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)
  • Wägli, Hans G.: Bahnprofil Schweiz. Le rail suisse en profil. CH+. Teoksen Schienennetz Schweiz, Réseau ferré suisse erillinen liite. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)
  • Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: Eisenbahnatlas Schweiz. Sveitsin rautatiekartasto, s. 22, 33–34. Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (englanniksi)
  • Geschäftsberichte (zb Zentralbahn AG:n vuosikertomukset) 2013. Stansstad: zb Zentralbahn AG. Viitattu 25.10.2013. (saksaksi)

Viitteet

Aiheesta muualla
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.