Yonny Hernández

Hernándezin kilpaili kaudet 2010–2011 Blusens-STX tallissa. Ensimmäisellä Moto2 luokan kaudella hän sijoittui sijalle 21, keräten 32 pistettä. Hernández ajoi parhaimmillaan sijalle kymmenen. Aluksi Espanjassa, jossa hän lähti kilpailuun sijalta 12. Toisen ja viimeisen kerran Hernández ajoi kymmenenneksi Saksassa. Tuolloin hän lähti kilpailuun sijalta 14. Hän onnistui ajamaan kauden 17 kilpailussa yhdeksän kertaa pisteille.

Kaudella 2011 Hernández jatkoi tallissa uudella pyörällä FTR Motolla. Tällä kertaa hän sijoittui kauden päätteeksi pisteissä sijalle 19, kerättyään 43 pistettä. Hernández ajoi parhaimmillaan kuudenneksi Saksan ja Valencian kilpailuissa. Saksassa hän ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen.

Hernándezin jatkoi samassa tallissa, joka oli vaihtanut nimensä kaudeksi 2012. Hän sai tallikaverikseen espanjalaisen Iván Silvan. Hernándezin avauskausi MotoGP luokassa päättyi loppupisteissä sijalle 17, kerättyään 28 pistettä. Hän ajoi kauden 16 kilpailusta yhdeksän kertaa pisteille ollen parhaimmillaan yhdeksäs Indianapolisissa. Hernándezin tallikaveri Silva sijoittui 23:ksi keräten 12 pistettä.

Kaudeksi 2013 Hernández siirtyi Paul Bird Motorsport talliin, joka käytti Aprilian pyöriä. Hänen menestys oli vaihtelevampaa ja onnistui sijoittuimaan parhaimmillaan 13:sta Katalonian kilpailussa. Hernández ajoi tallissa yhteensä 13 kilpailua, jonka jälkeen hän vaihtoi kesken kauden tallia Pramac Racingiin, joka käytti puolestaan Ducatin pyöriä.

Uudessa tallissa Hernández ajoi kauden loput viisi kilpailua. Hän sijoittui pisteille neljässä kilpailussa ja joutui keskeyttämään viimeisen kilpailun. Parhaimmillaan Hernández ajoi sijalle kymmenen Malesian kilpailussa. Hän sijoittui kokonaispisteissä sijalle 18, kerättyään yhteensä 21 pistettä.

Kaudella 2014 Hernández jatkoi samoja otteita ja onnistui ajamaan Ducatilla kokonaispisteissä sijalle 15. Hän keräsi yhteensä 53 ja ajoi parhaimmillaan seitsemänneksi Malesiassa. Sitä vastoin hänen tallikaverinsa Andrea Iannone sijoittui pisteissä sijalle 10.

Kaudeksi 2015 Hernández sai tallikaverikseen Danilo Petruccin. Hän hävisi toistamiseen tallikaverille ollen loppupisteissä sijalla 14, 56 pisteellä. Parhaimmillaan Hernández ajoi kahdeksanneksi Ranskan kilpailussa.

Hernández siirtyi Pramacilta espanjalaiseen Aspar talliin, joka käytti Pramacin tavoin Ducatin valmistamia pyöriä. Hänen tallikaverinaan ajoi Eugene Laverty, jolle Hernández hävisi 57 pisteen erolla. Hän ajoi parhaimmillaan sijalle 11 kaksi kertaa ensin Tšekissa ja perään Britanniassa.