Villähteen rautatieasema

Villähteen rautatieasema (lyh. Vlh) on rautatieliikennepaikka Lahden Villähteellä entisen Nastolan kunnan alueella noin 10 kilometriä Lahden rautatieasemalta itään Lahti–Kouvola-radan varrella.

Villähde
Perustiedot
Lyhenne Vlh
Rataosa Lahti–Kouvola
Ratakilometri 140+442
Sijainti 60°56.796′N, 025°49.489′E
Osoite Lastaustie 7, 15540 Villähde
Kunta Lahti (vuoteen 2015 Nastola)
Avattu 1888
uudelleen 17.9.2009
Lakkautettu 12.10.1995 (avattu uudelleen 2009)
  henkilöliikenne  25.5.1970
Liikenne
Käyttäjiä (v.) 6 100 (v. 2019) [1]
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Lähijunat Z O
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm[2]
Lyhin ja pisin pituus 120 m[2]
Pinnoite asvaltti
Laiturikatokset 2 kpl
Laiturinäytöt 2 kpl
Asemarakennus
Tyyppi V-luokan asema
Materiaali puu
Rakennettu 1888
Purettu kyllämilloin?
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 2
Aiheesta muualla
Aseman tiedot

Historiaa

Asema avattiin alun perin vuonna 1888 Nastolan pitäjän läntisten osien asukkaiden aloitteesta radan vieressä sijaitsevan Erstan kartanon läheisyyteen maantien risteykseen. V luokan puinen asemarakennus valmistui myöhemmin samana vuonna.[3]

Toisen maailmansodan jälkeen perustetuista huonekalu- ja autokoritehtaista huolimatta matkustajamäärät olivat alhaisia, koska Lankilan ja Haravakylän seisakkeet sijaitsivat asutuksen kannalta paremmissa paikoissa. Villähde alennettiin pysäkistä laiturivaihteeksi vuonna 1965, ja henkilöliikenne lakkautettiin toukokuussa 1970. Miehitys asemalla loppui seuraavana vuonna. Villähteen liikennepaikka lakkautettiin vuonna 1995, kun jäljelle jääneet vaihteet poistettiin käytöstä. Asemarakennus on purettu.[3]

2000-luku

Villähde avattiin uudelleen raiteenvaihtopaikkana syyskuussa 2009.[4] Uusia matkustajalaitureita alettiin rakentaa kesällä 2010, ja henkilöliikenteen pysähdykset alkoivat uudelleen 12. joulukuuta 2010 samaan aikaan kuin Uudessakylässä.[5] Lähijuna O alkoi kulkea 5.1.2022 kun Lahti–Kouvola–Kotka väli muuttui lähiliikenteeksi. Sitä ennen vuorot olivat taajamajunia.[6] Viikonloppuisin liikennöinti on harvempaa. Aamun kaksi ensimmäistä junaa Lahden suuntaan jatkavat Lahdesta Z-tunnuksin edelleen Helsinkiin. [7] Lahden suuntaan liikennöidään raiteelta yksi, Kouvolan suuntaan raiteelta kaksi.

Lähteet

  1. Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 22.3.2022.
  2. Verkkoselostus 2011 (s. 86) (pdf) 2009. Ratahallintokeskus. Viitattu 23.9.2010.
  3. Iltanen, Jussi: ”20. Pietarin rata ja oikorata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 252. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  4. Tasoristeys-palsta. Resiina, 2009, nro 4. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 23.9.2010.
  5. Kaukojunien aikatauluihin muutoksia 12. joulukuuta 22.11.2010. VR-konserni. Arkistoitu 27.11.2010. Viitattu 12.12.2010.
  6. https://www.ess.fi/paikalliset/4423224
  7. VR:n aikataulut 9.12.2018–16.6.2019
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.