Vietnamin talous

Vietnamin sotaa seuranneen maan yhdistymisen ja sosialistisen tasavallan perustamisen seurauksena maan hallitus pyrki nopeasti kansallistamaan Etelä-Vietnamissa sijainneet yksityisomisteiset teollisuuslaitokset. Tämän seurauksena teollisuuden tuottavuus laski. 1980-luvulla maassa toteutettiin uudistuksia, joissa muun muassa markkinatalousjärjestelmä hyväksyttiin rajoitetusti. Näiden toimien ansiosta maan teollisuus alkoi jälleen elpyä.[6]

Autoteollisuus on Vietnamissa kasvava teollisuuden ala. VinFast on vietnamilainen autonvalmistaja.

Vietnamin tärkein teollisuuden ala on ruoan ja juoman jalostus. Mereneläviä jalostetaan vientiä varten, kun taas kahvia ja teetä jalostetaan sekä vientiä että kotimaan kulutusta varten. Juomia ja erilaisia mausteita valmistetaan myös huomattavia määriä.[6]

Vietnam on jo pitkään ollut merkittävä sementin tuottaja. Kemianteollisuus on maassa kasvava ala ja lannoitteet ovat sen merkittävimpiä tuotteita. Maan raskaan teollisuuden merkittävin ala on terästeollisuus. Tekstiiliteollisuus, elektroniikkateollisuus ja autoteollisuus ovat maassa kasvavia teollisuudenaloja. Muita tärkeitä maassa valmistettavia tuotteita ovat jalkineet, tupakkatuotteet, maalit, saippuat ja lääkkeet.[6]

Riisiviljelyksiä Sa Pan alueella.

Maatalous työllistää edelleen yli puolet Vietnamin väestöstä, mutta osuus on pienemässä. 1990-luvun alusta lähtien sekä teollisuus että palvelut ovat olleet maan kansantalouden kannalta merkittävämmässä asemassa. Maatalous on kuitenkin jalostusteollisuuden tärkein raaka-aineiden lähde ja merkittävä viennin edistäjä.[6]

Merkittävin maatalouden vietituote on riisi. Merkittäviä riisinviljelyalueita ovat Punaisenjoen ja Mekongjoen suistoalueet. Muita merkittäviä viljeltäviä ravintokasveja ovat sokeriruoko, maniokki, maissi, bataatti ja pähkinät. Maatalous on Vietnamissa edelleen työvoimavaltaista ja vesipuhveleita käytetään yleisesti auraustöissä.[6]

Maassa on monia banaani- kookos- ja sitruspuu viljelyksiä, josta suurin osa on maan etelän tasankoalueella ja Mekongjoen suistossa. Keskiylängöllä viljellään kahvia ja teetä, sekä kumipuuta.[6]

Merenelävien, kuten katkaravun, kalmarin, ravun ja hummerin viennistä on tullut merkittävä ulkomaisen valuutan lähde. Vietnamin metsätalous palvelee pääasiassa kotimaan markkinoita. Puutuotteista valmistetaan puuhiiltä, huonekaluja, sellua ja paperia. Metsätalouden tulevaisuutta uhkaavat metsäkato ja maaperän köyhtyminen, mitä kasvava kotimainen kysyntä ruokkii.[6]

Turismi on Vietnamille tärkeä tulonlähde. Unescon maailmanperintökohteeksi hyväksymä Hội An on yksi tärkeimmistä turistikohteista.

Ennen 1990-lukua maan palvelusektorin kehitys oli laiminlyöty, mutta sen merkitys maan taloudelle on kasvanut 1990-luvulta lähtien merkittävästi.[6] Palvelusektori työllistää noin kolmasosan maan väestöstä. Sen osuus maan BKT:sta on yli puolet.[2] Vietnamin solmimien kauppasopimusten ja avoimemmaksi muuttuneen politiikan myötä palvelusektorin kasvu on kiihtynyt. Matkailu on tullut Vietnamin taloudelle yhä tärkeämmäksi.[6]

Yalyn voimalaitoksen pato.

1990-luvun puolivälissä Vientamin kotimainen sähköntuotanto oli suurempaa kuin kotimainen kysyntä. Tätä seuranneen vuosikymmenen aikana sähköntuotanto lähes nelinkertaistui ja myös maaseudun sähköistämisohjelmat ovat onnistuneet hyvin.[6] Tästä huolimatta Vietnam on siirtynyt sähkön nettoviejästä nettotuojaksi, eikä maa ole energiavarmuuden kannalta omavarainen. Maan tuotantokapasiteetti ei ole pysynyt kasvavan energiankysynnän kasvuvauhdissa ja kysynnän kasvun odotetaan jatkuvan.[7][8] Vietnamilaisista 99%:lla on käytössään sähköt, noin miljoona asukasta elää sähköttä. Kaupunkialueista sähköistetty on 100%[2]

Sähkönsaannin epävarmuus saattaa vaikuttaa ulkomaisten yritysten investointipäätöksiin. Maata on yritetty tehdä ulkomaalaisille investoinneille houkuttelevammaksi pitämällä sähkön hinta alhaalla, vaikka ulkomaisille investoijille on tärkeämpää sähkön toimitusvarmuus kuin halvat hinnat. Energian tuotantokapasiteetin lisäämiseksi Vietnamissa on käynnissä kehityssuunnitelmia, joissa avainasemassa on hiilivoima.[8]

56% Vietnamin kuluttamasta sähköenergiasta on tuotettu fossiilisilla polttoaineilla ja 43% vesivoimalla.[2] Ydinvoimalaitoksia maassa ei vielä ole toiminnassa ja ydinvoimaprojektit ovat viivästyneet. Ensimmäisen ydinvoimalan odotetaan olevan valmis aikaisintaan 2020-luvun puolivälissä.[8]

Tan Son Nhatin kansainvälinen lentoasema on Vietnamin vilkkain lentoasema.

Vietnamin maantiede ja pinnanmuodot tekevät pohjoisen ja etelän välisen liikenteen hankalaksi, kulkuväylien rajoittuessa kapeaan rannikkokäytävään. Hanoin ja Hồ Chí Minhin välillä kulkee tällä kaistaleella rautatie ja moottoritie. Maan pohjoisosissa kaksi rautatietä yhdistyy Kiinan rataverkkoon. Maan tieverkosto on laaja ja se kasvaa edelleen. Maan hallitus on investoinut voimakkaasti moottoriteiden rakentamiseen 1990-luvun lopulta lähtien. Tiehankkeet ovat kuitenkin jonkin verran tulleet ylläpidon kustannuksella. Noin puolet maan teistä on päällystämättömiä ja monet päällystetyt tiet ovat korjauksen tarpeessa.[6]

Punaisenjoen ja Mekongin suistoalueilla, mihin suuri osa väestöstä on keskittynyt, on laaja purjehduskelpoinen jokien ja kanavien verkosto olennainen osa paikallista kuljetusta. Nämä eivät kuitenkaan ole suurille aluksille kelvollisia kulkureittejä. Suuremmat alukset liikennöivät maan tärkeimmissä satamissa, jotka sijaitsevat Haiphongissa Hồ Chí Minhissä ja Da Nangissa.[6]

Maan suurimmat kansainväliset lentoasemat sijaitsevat Hanoissa ja Hồ Chí Minhissä. Lisäksi pienempiä kaupunkeja yhdistävät maan sisäiset lentoreitit. Valtion omistama lentoyhtiö Vietnam Airlines on kasvanut huomattavasti 1990-luvulta lähtien. Se palvelee sekä kotimaisia että kansainvälisiä matkustajia.[6]

1980- ja 1990-lukujen markkinauudistukset saivat Vietnamin televiestintäalan eksponentiaaliseen kasvuun. 2000-luvun alussa lankapuhelimien määrä henkeä kohti oli yksi Kaakkois-Aasian korkeimmista. Internet- ja matkapuhelinpalvelut otettiin osaksi Vietnamin infrastruktuuria vuonna 2002.[6]

Vietnamin hallitus hallitsee kaikkea maan televisio- ja radioviestintää. Vietnam Television (VTV) ylläpitää maan televisiokanavien verkkoa. Satelliittitelevision saatavuutta on rajoitettu lailla, mutta monet kotitaloudet voivat katsoa ulkomaisia ohjelmia omien satelliittilaitteidensa kautta.[2]