Uenon rautatieasema

Uenon rautatieasema (jap. 上野駅, Ueno-eki) on rautatieasema Uenon kaupunginosassa Taitōn erillisalueella Tokiossa, Japanissa. Se on yksi Tokion tärkeimmistä rautatieasemista. Perinteisesti se on ollut pohjoiseen lähtevien kaukojunien ja Shinkansen-luotijunien pääteasema, mutta myöhemmin näitä linjoja on jatkettu etelään Tokion rautatieasemalle saakka ja Uenon merkitys kaukoliikenteen asemana on vähentynyt.

上野駅 Ueno-eki
Uenon rautatieasema

Uenon rautatieaseman pääjulkisivu
Perustiedot
Sijainti 35°42′50″N, 139°46′38″E
Kunta Taitō, Tokio
Valtio Japani
Avattu 1883
Liikenne
Käyttäjiä 181 880 (JR Higashi-Nihonin aseman junaannousuja päivittäin vuonna 2013)
Liikennöitsijä(t) JR Higashi-Nihon, Tōkyō metro
Kaukoliikenne Tōhoku Shinkansen (Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen)
Paikallisjunat Tōhoku-päälinja, Ueno-Tōkyō Line, Takasaki-linja, Keihin-Tōhoku-linja, Yamanote-linja, Jōban-linja
Vaihtoyhteydet Tōkyō metron Ginza-linja, Tōkyō metron Hibiya-linja
Aiheesta muualla

Asemalta on vaihtoyhteys Tokion metroon. Aivan sen lounaispuolella sijaitsee Keisei-rautatieyhtiön Keisein Uenon rautatieasema, Keisei-päälinjan pääteasema.

Historia

Uenon rautatieasema avattiin pohjoiseen johtavan rautatielinjan pääteasemana heinäkuussa 1883. Tiilinen asemarakennus valmistui kahden vuoden kuluttua. Linjaa jatkettiin vähitellen Aomoriin saakka, jonne kesti junalla vuonna 1891 yhteensä 26 tuntia. Suuressa Kantōn maanjäristyksessä vuonna 1923 asemarakennus paloi poroksi, mutta sen tilalle rakennettiin ensin tilapäinen puinen rakennus ja myöhemmin nykyisinkin käytössä oleva jykevä asemarakennus, joka avattiin keväällä 1932. Uudelta asemalta oli jo vaihtoyhteys vuonna 1927 valmistuneeseen Tokion metron ensimmäiseen linjaan, Ginza-linjaan.[1]

Tōhokuun lähtevien junien pääteasemana Uenolla on myös pitkä kulttuurihistoria. Tunnettu on esimerkiksi Takuboku Ishikawan tanka-runo, jossa runoilija toteaa voivansa kotiseutunsa murretta kaivatessaan kuunnella sitä aseman väkijoukossa:[2]

Furusato no
Namari natsukashi
Teishajō no
Hitogomi no naka ni
So o kiki ni yuku

1980-luvulla aiemmin lukuisat kaukojunat katosivat asemalta Tōhoku Shinkansenin valmistuessa, ja vuonna 1991 Uenosta tuli pääteaseman sijaan kauttakulkuasema, kun Shinkansen-linjaa jatkettiin Tokion rautatieasemalle saakka. 2000-luvun laajennustöiden myötä aseman pinta-ala nousi 335 000 neliömetriin.[1] Ueno–Tōkyō Linen valmisttua keväällä 2015 myös useat aiemmin Uenoon jääneet paikallisjunat voivat jatkaa etelään Tokion rautatieasemalle ja Tōkaidō-päälinjalle asti.[3]

Liikenne
Uenon rautatieasemaa käyttävät linjat laitureittain
LaituriLinjaMääränpääHuomautuksia
Korotetut laiturit
1 Keihin-Tōhoku-linja Akabanen・Urawan・Ōmiyan suunta  
2 Yamanote-linja (vastapäivään) Tabatan・Ikebukuron・Shinjukun suunta  
3 Yamanote-linja (myötäpäivään) Tokion・Shinagawan・Meguron suunta  
4 Keihin-Tōhoku-linja Tokion・Shinagawan・Jokohaman suunta  
5・6 Utsunomiya-linja Akabanen・Ōmiyan・Oyaman・Utsunomiyan・Kuroison suunta Junat Shinagawan ja Tokion suunnasta. Osa Uenosta lähtevistä junista aikaisin aamulla ja myöhään illalla.
Takasaki-linja・Jōetsu-linja Akabanen・Ōmiyan・Kumagayan・Takasakin・Maebashin suunta
6 Jōban-pikalinja・Narita-linja Matsudon・Kashiwan・Toriden・Naritan suunta Shinagawasta lähteneet kaisoku-junat, keskimatkan junat.
Jōban-linja Kashiwan・Toriden・Tsuchiuran・Miton・Takahagin suunta
7・8 Ueno–Tōkyō Line Tokion・Shinagawan・Jokohaman・Odawaran・Atamin suunta Ōmiyan suunnasta saapuvat junat, jotka jatkavat edelleen Tōkaidō-päälinjalle, osa Utsunomiya-linjan ja Takasaki-linjan junista aikaisin aamulla ja myöhään illalla.
8 Jōban-linjan tokkyūt Hitachi ja Tokiwa Kashiwan・Tsuchiuran・Miton・Iwakin suunta Shinagawasta lähteneet junat.
8・9 Ueno–Tōkyō Line Tokion・Shinagawan suunta Jōban-linjan Shinagawan suuntaan jatkavat junat.
9–12 Jōban-pikalinja・Narita-linja Matsudon・Kashiwan・Toriden・Naritan suunta Junien pääteasema.
Jōban-linja Kashiwan・Toriden・Tsuchiuran・Miton・Takahagin suunta
Maantason laiturit
13–15 Utsunomiya-linja Ōmiyan・Oyaman・Utsunomiyan・Kuroison suunta Junien pääteasema.
Takasaki-linja・Jōetsu-linja Ōmiyan・Kumagayan・Takasakin・Maebashin suunta
13 Yöjunat Cassiopeia ja Hokutosei
14・15 Takasaki-linjan tokkyūt Kusatsu ja Akagi
16・ 17 Jōban-linjan tokkyūt Hitachi ja Tokiwa Junien pääteasema.
Maanalaiset Shinkansen-laiturit
19・20 Tōhoku, Yamagata ja Akita Shinkansen Sendain・Moriokan・Shin-Aomorin・Yamagatan・Shinjōn・Akitan suunta  
Jōetsu ja Hokuriku Shinkansen Takasaki・Echigo-Yuzawan・Niigatan・Karuizawa・Naganon・Toyaman・Kanazawan suunta  
21・22 Shinkansen-linjat Tokion suunta  

Kuvia
  • Vuoden 1923 maanjäristyksen tuhoja paenneita Uenon rautatieasemalla
  • Hatsukari- ja Hibari-junat Uenossa vuonna 1975
  • Uenon rautatieaseman sisätiloja vuonna 2013
  • Uenon rautatieaseman korotettuja laitureita ja ympäristön kaupunkia
  • Öinen ilmakuva Uenon rautatieaseman suuntaan

Lähteet
  1. 鹿島の軌跡　第７回　上野駅の歴史 Kajima Corporation. Arkistoitu 9.1.2009. Viitattu 9.5.2015.
  2. Architectural Map: JR上野駅 Fores Mundi. Arkistoitu 23.9.2015. Viitattu 9.5.2015.
  3. Ueno Tokyo Line opens for service, helping commuters to the north The Japan Times. Viitattu 9.5.2015.

    Aiheesta muualla

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.