U6 (Berliinin metro)
U6 on Großprofil-linja Berliinin metrossa.
Asemat
| Asema | Risteävät linjat |
|---|---|
| U6 | |
| Alt-Tegel | S8 |
| Borsigwerke | |
| Holzhauser Straße | |
| Otisstraße | |
| Scharnweberstraße | |
| Kurt-Schumacher-Platz | |
| Afrikanische Straße | |
| Rehberge | |
| Seestraße | |
| Leopoldplatz | U9 |
| Wedding | S41, S42, S45, S46, S47 |
| Reinickendorfer Straße | |
| Schwartzkopffstraße | |
| Naturkundemuseum | |
| Oranienburger Tor | |
| Friedrichstraße | S1, S2, S5, S7, S75, S9, DB |
| Französische Straße | |
| Stadtmitte | U2 |
| Kochstraße | |
| Hallesches Tor | U1 |
| Mehringdamm | U7 |
| Platz der Luftbrücke | Berlin-Tempelhofin lentoasema |
| Paradestraße | |
| Tempelhof | S41, S42, S45, S46, S47 |
| Alt-Tempelhof | |
| Kaiserin-Augusta-Straße | |
| Ullsteinstraße | |
| Westphalweg | |
| Alt-Mariendorf | |
Historia
Linjan ensimmäinen osuus Hallesches Torin ja Seestraßen välillä avattiin vuonna 1923. Alun perin linjan tunnuksena oli C. Eteläpäässään linjaa jatkettiin 1920-luvulla pala palalta, kunnes se vuonna 1929 ulottui Tempelhofiin. Vuonna 1966 sitä jatkettiin Tempelhofista edelleen Alt-Mariendorfiin. Pohjoispäässään linjaa jatkettiin vuonna 1956 Kurt-Schumacher-Platzille ja vuonna 1958 Tegeliin.[1]
Berliinin kahtiajaon aikana 1949–1990 linja oli Länsi-Berliinin julkisen liikenteen käytössä. Reitin molemmat päät sijaitsivat Länsi-Berliinin, mutta keskiosa osittain Itä-Berliinin puolella. Linja oli Länsi-Berliinin julkisen liikenteen käytössä. Sen jälkeen kun Berliinin muuri vuonna 1961 rakennettiin, linja kulki edelleen Itä-Berliinin alueen kautta, mutta metrojunat eivät saaneet pysähtyä siellä sijainneilla asemilla, joita kutsuttiinkin haamuasemiksi, lukuun ottamatta Friedrichstraßen asemaa, jossa oli vaihtomahdollisuus Länsi-Berliiniin johtavaan S-Bahn-linjaan ja jossa myös oli yksi Berliinin harvoista rajanylityspaikoista.[1]
