Tyyppi 201

Tyyppi 201 oli Saksan laivaston kolmen sukellusveneen muodostama alusluokka, johon piti alun perin kuulua kaksitoista alusta.

Tyyppi 201
Tekniset tiedot
Uppouma 450 t
Pituus 42 m
Leveys 4,6 m
Koneteho dieselmoottori 1 200 hv
sähkömoottori 1 200 hv
Nopeus 10,7 solmua (pinnalla)
17,5 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä 21
Aseistus
Meritorjunta 8 x 533 mm torpedoputkea

Alukset

Alukset valmistettiin antimagneettisesta teräksestä, mikä poisti magneettimiinojen aiheuttaman uhan. Materiaali oli kuitenkin puutteellisesti testattu ja osoittautui käytössä sopimattomaksi. Painerungon mikroskooppiset halkeamat pakottivat peruuttamaan suunnitelluista kahdestatatoista aluksesta yhdeksän ja poistamaan ennen aikaisesti palveluksesta kolme jo valmistunutta alusta. Luokan alukset korvattiin tyypin 205 sukellusveneillä, jotka valmistettiin normaalista teräksestä. Maaliskuussa 1959 tilatun alusluokan suunnittelusta ja valmistuksesta vastasi Ingenieurkontor Lübeck (IKL), jota johti Ulrich Gabler.

Tyypin 201 sukellusveneet[1]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
U-1Howaldtswerke196220. maaliskuuta 1962poistettu palveluksesta 1967
rakennettu uudelleen tyypin 205A aluksena
U-2Howaldtswerke19623. toukokuuta 1962poistettu palveluksesta heinäkuussa 1963
rakennettu uudelleen tyypin 205A aluksena
U-3Howaldtswerke196220. kesäkuuta 1964romutettu 1971
U-4Howaldtswerke1962ei valmistunut

U-3 lainattiin 1962 koulutuskäyttöön Norjan laivastolle, jossa se oli nimellä KNM Kobben. Alus palautettiin kesäkuussa 1964 Saksalle, joka otti aluksen palvelukseensa koululaivana.

Lähteet

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)

Viitteet

  1. Gardiner, Robert s. 146
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.