Tykkivene Giljak

Pääartikkeli: Giljak-luokka

Venäjän keisarikunnan laivasto tilasi aluksen Pietarista Obuhovin telakalta, missä köli laskettiin 1905. Alus laskettiin vesille 27. lokakuuta 1906 nimellä Giljak ja otettiin palvelukseen 1908.

Ensimmäisen maailmansodan alussa Giljak lähetettiin Turkuun vartioalukseksi ja sen sisarlaiva Bobr Hankoon.

Giljak jäi Turkuun venäläisten poistuessa, koska se ei ollut ajokunnossa. Suomalaiset kunnostivat aluksen ja ottivat käyttöön,[1] mutta sen yleiskunto oli huono. Sotatoimiin siitä ei enää olisi ollut, mutta tykistö-, miina- ja konekoululaivana se olisi saattanut kelvata vielä joitakin aikoja, ja sellaisena sitä yritettiinkin käyttää. Virallista suomalaista nimeä alukselle ei ehditty antaa.

Lopullisesti aluksen kohtalon ratkaisi karilleajo kesällä 1920. Se jouduttiin hinaamaan Turkuun, jossa runko- ja konevaurion todettiin olevan kohtalokkaan suuri. alusta ei kannattanut enää kunnostaa, vaan se romutettiin vuonna 1922.[1]

• Auvinen, Visa (toim.): Leijonalippu merellä, s. 22. Pori: EITA Oy, 1983. ISBN 951-95781-1-0.
• Suomen laivasto 1918–1969. Helsinki: Meriupseeriyhdistys, 1968.
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, s. 301. Lontoo: Conway, 2006. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
• Juha Joutsi: Tykkivene Giljakin ura oli lyhyt Suomessa. Laiva, 2009, 9. vsk, nro 4, s. 16-17. Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys ry..