Tumanski R-25

Tumanski R-25 oli neuvostoliittolainen sotilaslentokoneiden suihkumoottori, joka on kehitetty Tumanski R-11-moottorin pohjalta. Sen suunnitteli Sergei Gavrilov työryhmineen Tumanski-suunnittelutoimistossa (OKB-300).

Tumanski R-25-300 moottori Karhulan ilmailukerhon lentomuseossa

Tausta

Tumanskin suunnittelutoimiston R-25-moottori korvasi Tumanski R-13-moottorin MiG-21bis- ja Suhoi Su-15bis-hävittäjissä. R-25 oli aksiaaliahtimella varustettu moottori. Sen ahdin oli edelleen parannettu nostaen sen puristussuhdetta. Sen jälkipoltin oli kaksiasteinen ja sitä syötti erillinen polttoainepumppu. Jälkipoltolla työntövoima nousi 96800 Newtoniin 4 km lentokorkeudessa. Harjoituslennoilla jälkipolttoa käytettiin yhden minuutin ajan. Sotatoimissa jälkipolttimen käyttöä voitiin jatkaa kolmeen minuuttiin. Moottorissa käytettiin enenevää määrää titaaniosia. Kaikkiaan moottoreita valmistettiin 3 200 kappaletta vuosian 1971-1975. Myös intialainen HAL-tehdas valmisti moottoreita lisenssivalmistuksena.

Tekniset tiedot (R-25-300)
  • pituus 4615 mm
  • halkaisija 1191 mm
  • massa 1212 kg
  • työntövoima 55 kN[1] sotilasteholla
  • 68,5 kN jälkipoltolla
  • 96,8 kN maksimaalisella jälkipoltolla
  • puristussuhde 9,5:1
  • turbiinin lämpötila 1040 °C
  • polttoaineen kulutus 93 kg/(h·kN) tyhjäkäynnillä
  • polttoaineen kulutus 98 kg/(h·kN) sotilasteholla
  • polttoaineen kulutus 229 kg/(h·kN) maksimaalisella jälkipoltolla
  • työntövoima:massa-suhde 56.5 N/kg eli 5,8:1 eli 79,9 N/kg eli 8,1:1 jälkipoltolla

Lähteet

Aiheesta muualla
  • MZAK[vanhentunut linkki]
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.