Trenitalia

Trenitalia S.p.A. on Italian valtion rautatieyhtiön (FS) tytäryhtiö, joka harjoittaa junaliikennettä Italiassa ja lähivaltioissa. RFI on Trenitalian sisaryritys, joka puolestaan omistaa ja hallitsee pääosan Italian rautateistä.[2]

Trenitalia
Yritysmuoto osakeyhtiö
(Societa per Azioni, S.p.A.)
Perustettu 2000
Kotipaikka Rooma, Italia
Toiminta-alue Italia ja lähivaltiot
Toimiala rautatieliikenne
Tuotteet matkustaja- ja tavaraliikenne
Liikevaihto 5 577 milj. € (2014)
Henkilöstö 31 802 (2014)
Emoyhtiö FS
Tytäryhtiöt Trenord, TX Logistik, Serfer, Thello[1]
Omistaja Italian valtio
Kotisivu www.trenitalia.com

Trenitalian liikevaihto oli vuonna 2014 yhteensä 5,6 mrd. €, noin 70 prosenttia koko FS-konsernin liikevaihdosta. Trenitalia-yhtiöiden palveluksessa oli noin 32 000 henkilöä, lähes puolet FS-konsernin väestä.[3][2]

Liikenne

Trenitalia harjoittaa sekä matkustaja- että tavaraliikennettä. Vuonna 2014 henkilöliikenteen matkustajasuorite oli 38,6 mrd. matkustajakilometriä ja tavaraliikenteen tavarasuorite 14,7 mrd. tonnikilometriä. Liikevaihto jakaantuu seuraavasti[3]:

OsaLiikevaihto
v. 2014
mrd. €
Osuus
v. 2014
Kaukoliikenne2,3442 %
Paikallisliikenne2,6647 %
Henkilöliikenne yht.5,0089 %
Tavaraliikenne0,6211 %
Liikevaihto yht.5,6100 %

Myyntituotoista (5,4 mrd. €) lipputulot olivat 3,2 mrd. € (59 %) ja julkisen liikenteen sopimustulot 2,0 mrd. € (37 %)[3].

Suurnopeusjunaliikenne

Italian suurnopeusradat vuonna 2006.

Trenitalia harjoittaa suurnopeusjunaliikennettä RFI:n kaikilla nopean liikenteen reiteillä.

Frecciarossa

Frecciarossa (suom. Punanuoli) on Trenitalian nimi nopeimmille junayhteyksille, joiden huippunopeus on 300 kilometriä tunnissa. Reittejä ajavat yhtiön uusimmat junatyypit, Frecciarossa 1000, joka on Bombardierin Zefiro V300 -juna[4], sekä Frecciarossa ETR 500 -juna. Frecciarossa-linjoja on neljä. Lähtöjä oli vuonna 2016 päivittäin lähes 150 kpl:

Junien täsmällisyys (myöhästyminen korkeintaan 15 minuuttia) oli vuonna 2014 97,6 prosenttia[3].

Frecciargento

Frecciargento (suom. Hopeanuoli) on toiseksi nopeimpien yhteyksien palvelu, jonka junien huippunopeus on 250 kilometriä tunnissa. Reittejä ajavat Alstomin Pendolino-junat tyypeiltään ETR600 ja ETR610 sekä Fiatin vanhemmat Pendolinot tyypiltään ETR485. Frecciargento-reittejä on neljä:

Junien täsmällisyys (myöhästyminen korkeintaan 15 minuuttia) oli vuonna 2014 98,5 prosenttia[3].

Frecciabianca

Frecciabianca-junat (suom. Valkonuoli) kulkevat perinteisillä rautateillä, ei suurnopeusradoilla. Junien huippunopeus on kuitenkin 200–250 kilometriä tunnissa. Frecciabianca-yhteydet ulottuvat koko Manner-Italiaan niin itärannikolle Leccestä Triesteen kuin länsirannikolle Reggio Calabriasta Genovaan. Frecciabianca-junia kolmea tyyppiä:

  • Fiatin Pendolino-junat ETR460 ja ETR470 ovat kallistuvakorisia junia 1990-luvulta. Niiden huippunopeus on 200–250 kilometriä tunnissa.
  • Osa Frecciabianca-junista on perinteisiä veturijunia.[7]

Junien täsmällisyys (myöhästyminen korkeintaan 15 minuuttia) oli vuonna 2014 96 prosenttia[3].

Lähteet

  1. Financial Statements 2014 (Trenitalian vuosikertomus vuodelta 2014, s. 51-54) fsitaliane.it. Arkistoitu 2.12.2016. Viitattu 3.12.2016. (englanniksi)
  2. 2015 Annula Report (FS:n vuosikertomus vuodelta 2015) fsitaliane.it. Viitattu 2.12.2016. (englanniksi)
  3. Financial Statements 2014 (Trenitalian vuosikertomus vuodelta 2014, s. 17, 22, 25, 26) fsitaliane.it. Arkistoitu 2.12.2016. Viitattu 4.12.2016. (englanniksi)
  4. Zefiro (Junatyypin esittely Bombardierin verkkosivuilla) bombardier.com. Viitattu 3.12.2016. (englanniksi)
  5. Frecciarossa connections and services (Frecciarossa-palveluiden esittely Trenitalian verkkosivuilla) trenitalia.com. Viitattu 3.12.2016. (englanniksi)
  6. Frecciargento (Frecciargento-palveluiden esittely Trenitalian verkkosivuilla) trenitalia.com. Viitattu 3.12.2016. (englanniksi)
  7. Frecciabianca, collegamenti e servizi (Frecciabianca-junien ja palveluiden esittely Trenitalian verkkosivuilla) trenitalia.com. Viitattu 3.12.2016. (italiaksi)

    Aiheesta muualla

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.