Törmän rautatieasema

Törmän rautatieasema (lyh. Tör) on Suomen rataverkon liikennepaikka Keminmaan kunnassa rataosalla Laurila–Kelloselkä. Se sijaitsee Laurilan ja Tervolan rautatieasemien välisellä osuudella.[1]

Törmä
Perustiedot
Lyhenne	Tör
Rataosa	Laurila–Kelloselkä
Ratakilometri	878+075, aik. 878+250
Kunta	Keminmaa
Etäisyydet	Kemi 20 km, Rovaniemi 94 km
Avattu	1. elokuuta 1912, uudelleen 1. kesäkuuta 2003
Lakkautettu	27. toukokuuta 1979
• henkilöliikenne	27. toukokuuta 1979
• tavaraliikenne	1. huhtikuuta 1952, uudelleen 15. kesäkuuta 1965
Liikenne
Muut tiedot	junakohtauspaikka, ei kaupallista liikennettä
Asemarakennus
Rakennettu	1. rakennus: 1910-luku 2. rakennus: 1945
Purettu	1. rakennus: tuhoutui Lapin sodassa 2. rakennus: kyllä
Ratapiha
Raiteisto	pääraide, sivuraide
Laurila–Kelloselkä Km   Lyh. Liikennepaikat  Alakurttiin (purettu) 277,4 Kelloselkä-raja 269,3 Kls Kelloselkä Kantatie 82:n ylitys 255,6 Sll Salla 245,6 Smv Salmivaara 244,0 Kantatie 82:n alitus 240,0 Kantatie 82:n alitus 229,2 Kuu Kursu 217,2 Jsj Joutsijärvi 198,9 Ktv Kotavaara 197,0 Ikä Isokylä 196,7 Sellutehtaan raide 193,1 Kemijärvi (silta) Valtatie 5:n alitus 190,6 Kjä Kemijärvi 181,2 Hnh Hanhikoski 171,2 Kvr Kuusivaara 165,5 Pji Pirttijärvi 14,~ Raajärvi 155,7 155,4 Mis Misi 150,2 Kör Köyry 144,6 Vik Vika 129,0 Kul Kulus Raudanjoki 125,0 Rdi Raudanjoki 115,8 Vrl Vaarala 113,4 Nvv Nivavaara Kantatie 81:n ylitys 110,5 Kemijoki (silta) Kantatie 78:n ylitys 107,4 Kemijoki (silta) Valtatie 4:n alitus Roi Rovaniemi (vanha) 105,9 Roi Rovaniemi (nykyinen) Ima Imari 89,0 Hrs Hirvas 82,7 Mul Muurola Seututien 930 ylitys Ruk Ruikka 70,0 Petäjäskosken vaihde 68,3 Jl Jaatila Valtatie 4:n alitus 57,5 Kvu Koivu Peu Peura Lou Loue Louejoki Vaajoki Varejoki Seututien 928 ylitys 34,7 Trv Tervola Kaisajoki Pak Paakkola 18,6 Knk Koskenkylä 12,3 Tör Törmä 7,4  Kalkkimaalle 7,4 Ldl Liedakkala 0,8  Tornioon 0,0 Lla Laurila  Ouluun Merkkien selitykset
Infobox OK

Alun perin Törmä avattiin 1. elokuuta 1912.[2] Rataosa oli valmistunut jo vuonna 1909. Törmään rakennettiin Bruno Granholmin suunnittelema Platformskjul-tyyppinen rakennus, jota laajennettiin 1930. Rakennus tuhoutui Lapin sodassa, mutta vuonna 1945 Törmään rakennettiin uusi vaatimattomampi rakennus. Samojen piirustusten perusteella rakennettiin myös Raholan ja Rajasuon seisakkeiden rakennukset. Törmä muutettiin miehittämättömäksi ja tavaraliikenne lakkautettiin 1. huhtikuuta 1952. Tavaraliikennettä jatkettiin kuitenkin vielä vuosina 1956–1965. Henkilöliikenne ja koko liikennepaikka lakkautettiin 27. toukokuuta 1979[1][2] lättähattuliikenteen päättyessä.

Nykyinen liikennepaikka otettiin käyttöön vuonna 2003[1][2] rataosuuden Oulu–Rovaniemi sähköistys- ja perusparannustöiden yhteydessä. Liikennepaikalla on yksi läpiajettava sivuraide, ja se on tarkoitettu pelkästään junien kohtaamisia varten. Varsinaista asemarakennusta ei enää ole[1] vaan ainoastaan laitetila. Liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan kaukokäytöllä Oulusta käsin.