Suonenjoen rautatieasema

Suonenjoen rautatieasema (lyh. Snj) on rautatieasema Suonenjoella rataosalla Kouvola–Iisalmi. Asema avattiin kaupalliselle liikenteelle Kouvolan–Kuopio-radan valmistuessa vuonna 1889. Asemarakennus valmistui samana vuonna. Museovirasto on luokitellut Suonenjoen rautatieaseman ja sen ympäristön valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.[1][2]

Suonenjoki
Suonenjoen rautatieasema syyskuussa 2017.
Suonenjoen rautatieasema syyskuussa 2017.
Perustiedot
Lyhenne Snj
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Suonenjoki–Iisvesi
Ratakilometri 413+842
Sijainti 62°37′26″N, 027°07′31″E
Osoite Postikatu 3, 77600 Suonenjoki
Etäisyydet Kuopio 46,4 km
Salminen 11,5 km
Markkala 10,0 km
Pieksämäki 37,7 km
Avattu 1. lokakuuta 1889
Lakkautettu
  tavaraliikenne  1. maaliskuuta 2002
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Kaukoliikenne Helsinki–Kuopio–Oulu, Kuopio–Jyväskylä–Helsinki
Muut tiedot junakohtauspaikka
Asemarakennus
Tyyppi Oulun radan IV luokan asema
Materiaali puu
Rakennettu 1889
Lipunmyynti VR-automaatti
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta (1 ja 3),
1 tavaraliikenteen käytössä olevaa kohtausraide

Asemalla pysähtyvät kaikki rataosan kaukojunat. Kaikki matkustajajunat käyttävät raidetta yksi[3].

Historia

Suonenjoen yksipaikkainen tiilinen veturitalli vuonna 2019.

Suonenjoen rautatieasema avattiin liikenteelle 1. lokakuuta 1889,[4] kun Kouvola–Kuopio-rata valmistui. Samalla avattiin Iisvedelle johtava Iisveden rata. Asema sijoitettiin keskelle kirkonkylää. Asemarakennus rakennettiin Oulun radan IV luokan tyyppipiirustuksen nro 2 mukaan, ja se valmistui 1889. Rakennusta on muutettu vuosina 1899 ja 1915. Suonenjoelle rakennettiin myös yksipaikkainen veturitalli.[1]

Suonenjoella oli lipunmyynti vuoteen 1998 saakka. Tavaraliikenne lakkautettiin 1. maaliskuuta 2002[4]. Vuonna 2007 asemarakennus ja muita rakennuksia siirtyi Senaatti-kiinteistöille,[1] joka myi ne Suonenjoen kaupungille vuonna 2010. Asema huutokaupattiin yksityiselle yritykselle vuonna 2018.[5]

Vuonna 2016 Suonenjoen ratapihaa uudistettiin parantamalla laitureita ja rakentamalla alikulkutunneli.[6]

Lähteet

  1. Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 296. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. Suonenjoen rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto. Viitattu 10.12.2022.
  3. Suonenjoki junalahdot.fi. Viitattu 10.12.2022.
  4. Suonenjoki vaunut.org. Viitattu 10.12.2022.
  5. Tasoristeys 1/2019 Resiina-lehti. Viitattu 10.12.2022.
  6. Tasoristeys 1/2016 Resiina-lehti. Viitattu 10.12.2022.

    Aiheesta muualla

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.