Sibelius (juna)

Sibelius oli VR:n junavuoro Helsingistä Pietariin, Venäjälle. Junan pääteasema Pietarissa oli Suomen rautatieasema. Junat liikennöivät aamulla Venäjälle, ja illalla Suomeen. Juna pysähtyi matkan varrella Pasilassa, Tikkurilassa, Lahdessa, Kouvolassa, Vainikkalassa ja Viipurissa.

Sibelius

Sibelius-juna Pietarissa Suomen rautatieasemalla.
Perustiedot
Junatyyppi pikajuna
Liikenne alkoi 1992
Liikenne päättyi joulukuussa 2010
Liikennöitsijä VR-Yhtymä
Reitti
Alkuasema Helsinki
Väliasemat 6 kpl
Pääteasema Pietari
Matkan pituus 417 km
Matkan kesto 5 t 52 min
Vuorotiheys 7 junaparia viikossa
Tekniset tiedot
Veturit Sr1-sarjan veturit (Suomen puolella)
Kalusto VR:n punavalkoinen IC-kalusto
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistettu osuus koko reitti
Matkanopeus 140 km/h
Reittikartta
Km           Pysähdyspaikat
417 Pietari
288 Viipuri
257 Vna Vainikkala
166 Kv Kouvola
104 Lh Lahti
16 Tkl Tikkurila
3 Psl Pasila
0 Hki Helsinki
Merkkien selitykset

Kalusto oli suomalaista hieman Venäjän liikennettä varten muokattua IC-kalustoa. Sesonkiaikana käytettiin myös sinisiä vaunuja, joissa on ”Sibelius”-teksti. Erilaisten sähköjärjestelmien vuoksi veturi vaihdettiin Vainikkalan raja-asemalla ja Viipurissa.

Muut Suomen ja Venäjän välillä liikennöivät junat olivat venäläiset Repin (Pietariin) ja yöpikajuna Tolstoi (Moskovaan). Näissä junissa käytettiin Venäjän rautatieyhtiön kalustoa. Joulukuussa 2010 Sibelius ja Repin lopettivat liikennöinnin VR:n sekä Venäjän rautatieyhtiön perustaman Karelian Trains -yhtiön hankkiman uuden suurnopeusjunan Allegron myötä.[1] Tolstoin liikennöinti Moskovaan sen sijaan jatkuu edelleen.

Venäläinen TšS6 (50E1) -sähköveturi Sibeliuksessa.

Lähteet
  1. Allegro-juna vei Halosen ja Putinin Pietariin aikataulussa 12.12.2010. Helsingin Sanomat. Viitattu 15.12.2010.
    Sibelius-junan vaunu sisältä.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.