Shanghain maglev-juna

Shanghain Maglev-juna tai Shanghain Transrapid (kiin.: 上海磁浮示范运营线; pinyin: Shànghǎi Cífú Shìfàn Yùnyíng Xiàn) on maailman ensimmäinen kaupalliseen käyttöön otettu suurinopeuksinen maglev-junayhteys Shanghaissa, Kiinassa. Sitä alettiin rakentaa maaliskuussa 2001, ja käyttöön se otettiin 1. tammikuuta 2004.[1] Nykyinen linja on 30 kilometrin pituinen.

Shanghain maglev-juna

Maglev-junat kulkevat Longyang Roadin asemalta Shanghain Pudongin kansainväliselle lentoasemalle. Kokonaispituus on noin 30 kilometriä. Matka kestää 7 minuuttia ja 20 sekuntia. Huippunopeus on 431 km/h.

Juna- ja raidejärjestelmä perustuu saksalaiseen Transrapid-tekniikkaan.

Laajennus

Vuonna 2006 linjalle ehdotettiin 175 kilometrin pituista laajennusta Shanghaista Hangzhou'n kaupunkiin. Laajennus suunniteltiin avattavan liikenteelle vuonna 2010 ennen Shanghain maailmannäyttelyn avajaisia.[2] Suunnittelu keskeytettiin vuonna 2007, kun alueen väestö protestoi hanketta vastaan pelätessään sähkömagneettista säteilyä.[3] Viranomaiset julkaisivat arvion, jonka mukaan projekti on kuitenkin turvallinen.

Laajennus hyväksyttiin maaliskuussa 2010, rakentamisen ilmoitettiin alkavan samana vuonna. Uusi linjaus on 199,5 kilometriä pitkä, siis 24 kilometriä pidempi kuin alkuperäinen linjaus. Huippunopeus tulee olemaan 450 km/h, kaupunkialueilla nopeus rajoitetaan kuitenkin 200 kilometriin tunnissa. Linja tulee myös yhdistämään Shanghain kaksi kansainvälistä lentoasemaa, Pudongin ja Hongqiaon.[4] Shanghai-Hangzhou-maglev näyttää kuitenkin epätodennäköiseltä sillä 2010 rakennettu luotijunayhteys kahden kaupungin välillä supisti matka-ajan 45 minuuttiin.

Lähteet
  1. Shanghai Maglev Official Website (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Shanghai-Hangzhou Maglev, China Railway Technology
  3. Suurnopeusjuna Transrapidista tuli vaikeuksien juna 29.5.2007. Tekniikka & Talous. Viitattu 3.9.2010. [vanhentunut linkki]
  4. Report: Maglev extension given green light Shanghai Daily. Viitattu 13.6.2010.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.