Saksan Grand Prix 1952
Saksan Grand Prix 1952 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta 1952 Nürburgring Nordschleifen radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli neljäs perättäinen.
![]() |
|
---|---|
6 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1952.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 3. elokuuta 1952 |
Sijainti | Nürburgring |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 20,8 km |
Kilpailun pituus | 18 kierrosta, 374,4 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 10.04,4 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 10.05,1 |
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 101 | ![]() |
Ferrari | 18 | 3.06.13,3 | 1 | 9 |
2 | 102 | ![]() |
Ferrari | 18 | +14.1 | 2 | 6 |
3 | 117 | ![]() |
Ferrari | 18 | +7.10,1 | 6 | 4 |
4 | 103 | ![]() |
Ferrari | 17 | +1 krs. | 5 | 3 |
5 | 108 | ![]() |
Gordini | 17 | +1 krs. | 11 | 2 |
6 | 119 | ![]() |
Ferrari | 16 | +2 krs. | 17 | |
7 | 121 | ![]() |
Veritas-BMW | 16 | +2 krs. | 12 | |
8 | 125 | ![]() |
Veritas-BMW | 16 | +2 krs. | 15 | |
9 | 124 | ![]() |
AFM-BMW | 15 | +3 krs. | 22 | |
10 | 113 | ![]() |
HWM-Alta | 15 | +3 krs. | 32 | |
11 | 128 | ![]() |
Veritas | 14 | +4 krs. | 8 | |
12 | 135 | ![]() |
BMW | 14 | +4 krs. | 29 | |
Kesk. | 107 | ![]() |
Gordini | 8 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 123 | ![]() |
AFM-BMW | 7 | Keskeytti | 9 | |
Kesk. | 120 | ![]() |
HWM-Alta | 6 | Vaihdelaatikko | 14 | |
Kesk. | 126 | ![]() |
Veritas-BMW | 5 | Moottori | 19 | |
Kesk. | 110 | ![]() |
BMW | 5 | Keskeytti | 25 | |
Kesk. | 130 | ![]() |
BMW | 5 | Sytytys | 30 | |
Kesk. | 116 | ![]() |
Maserati | 4 | Akseli | 26 | |
Kesk. | 136 | ![]() |
BMW | 3 | Keskeytti | 23 | |
Kesk. | 118 | ![]() |
Ferrari | 3 | Ripustukset | 24 | |
Kesk. | 114 | ![]() |
Aston Butterworth | 2 | Öljynpaine | 21 | |
Kesk. | 109 | ![]() |
Gordini | 1 | Onnettomuus | 3 | |
Kesk. | 127 | ![]() |
Veritas | 1 | Vaihdelaatikko | 7 | |
Kesk. | 105 | ![]() |
Maserati | 1 | Hylätty | 10 | |
Kesk. | 112 | ![]() |
HWM-Alta | 1 | Vaihdelaatikko | 13 | |
Kesk. | 122 | ![]() |
Veritas-BMW | 1 | Keskeytti | 18 | |
Kesk. | 129 | ![]() |
Veritas-BMW | 1 | Keskeytti | 20 | |
Kesk. | 104 | ![]() |
Ferrari | 1 | Jarrut | 27 | |
Kesk. | 115 | ![]() |
Maserati | 0 | Keskeytti | 16 |
Muuta
- Toni Ulmenin paras sijoitus (8. sija)
Lähteet
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.