Saab 93

Saab 93 oli SAABin (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) toinen sarjatuotantoinen henkilöautomalli, muotoilusta vastasi Sixten Sason. Autossa oli kolmisylinterinen moottori ja sisäkumittomat renkaat. Valmistus aloitettiin vuonna 1955.[1] Vuonna 1957 autoon sai kaksipisteturvavyöt lisävarusteena. Samana vuonna autoon tarjottiin myös Fitchel & Sachsin Saxomat-kytkintä, joka mahdollisti kytkimettömän vaihdon kakkos- ja kolmosvaihteiden välillä. Samaa kytkintä sai myös DKW:hen ja Volkswageniin. Vuonna 1957 esiteltiin 93B-malli, jossa oli mm. yksiosainen tuulilasi. Vuonna 1958 alkoi Saab 93 Gran Turismo 750:n valmistus ja mallivuodelle 1960 esiteltiin 93F-malli.

Saab 93 -ralliauto
Saab 93

Autosta tehtiin myös urheilullinen Saab GT750 -luksusmalli, erityisesti Yhdysvaltojen kasvaneita markkinoita varten.

Moottorit
  • 750 2-tahtinen R3 - (748 cm3) 33 hv
  • 750 GT 2-tahtinen R3 - (748 cm3) 45 hv

Mitat
  • Akseliväli: 244,8 cm
  • Raideleveys (e/t): 122 cm
  • Maavara: 15cm
  • Kääntöympyrä: 10,8 m
  • Pituus: 401 cm
  • Leveys: 157 cm
  • Korkeus: 147 cm
  • Omamassa: 810 kg

Lähteet
  1. Ryan: The SAAB 93 : 1955 – 1957 Saab history. 5.10.2008. Viitattu 2.7.2017. [vanhentunut linkki]
    Saabin automallit alkaen 1950-luvulta
    Tyyppi 1950 1960 1970 1980 1990 2000
    0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789
    Alempi keskiluokka Saab 92 Saab 93 Saab 95, Saab 96
    Saab 99 Saab 90 Saab 9-2X
    Ylempi keskiluokka Saab 900 Saab 900 (NG) Saab 9-3 Saab 9-3
    Isot autot Saab 9000 Saab 9-5
    GTI Saab GT750 Saab Sport
    Urheilumallit Saab 94 Saab Sonett (97)
    Maasturit Saab 9-7X
    Saabin automallit
    Tuotantomallit
    Konsepti- ja erikoismallit
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.