S/S Wasa

S/S Wasa oli suomalainen matkustajahöyrylaiva joka liikennöi myöhemmin Viron ja Suomen väliä virolaisomistuksessa.

S/S Wasa rakennettiin 1871 W. Lindbergs Södra Varvet-telakalla Tukholmassa Ruotsissa. Laivan pituus oli 52,7 metriä, leveys 7,5 metriä ja syväys 3,2 metriä. Laivan vetoisuus oli 610 bruttorekisteritonnia ja suurin nopeus 9 solmua. Höyrykoneen teho oli aluksi 70 myöhemmin 320 hevosvoimaa. Laiva saattoi ottaa 207 matkustajaa.

Vaasalaisen Ångfartygs Ab Wasa-varustamon tilaama laiva oli aluksi Tornio–Pietari-linjalla ja vuodesta 1876 Helsinki-Turku-Vaasa-Kokkola-Oulu linjalla yhdessä S/S Von Döbelnin kanssa. Vuonna 1892 laiva siirtyi Suomen Höyrylaiva Oy:n omistukseen ja se oli aluksi linjoilla Tukholma/Tornio–Turku–Helsinki–Pietari, myöhemmin se liikennöi Suomesta Tallinnaan ja Stettiniin.

S/S Wasa myytiin 1899 Viron Pärnussa toimineelle Pernauer Reederei-varustamolle jonka omisti Hans Diedtrich Schmidt. Laiva liikennöi nyt sotavuosia lukuun ottamatta 40 vuoden ajan vuoteen 1939 saakka pääasiassa Tukholma–Helsinki–Tallinna–Pärnu-linjoilla. Ensimmäisen maailmansodan aikana se oli 1915–1918 Venäjän laivaston apuraivaajana ja asuntolaivana. Laiva jäi huhtikuussa 1918 Helsinkiin ja se palautettiin sitten Viroon.

Vuonna 1927 laivan nimeksi tuli Vasa ja liikennöi edelleen Virosta Helsinkiin. Vuonna 1939 laiva myytiin Riikaan Latvian valtion omistamalle varustamolle. Laiva peruskorjattiin, siihen lisättiin uusia hyttejä ja uudeksi nimeksi tuli Banga. Vuonna 1940 tapahtuneen Neuvostoliiton miehityksen jälkeen laiva oli venäläisten käytössä. Se sai vaurioita kesällä 1941 saksalaisten ilmahyökkäyksessä ja se hinattiin Leningradiin jossa se muutettiin VT-526 nimiseksi asuntolaivaksi. Laiva oli vuoteen 1944 saakka asuntolaivana Leningradissa ja sen tunnuksena oli PB-11. Marraskuussa 1944 se ajoi karille ja upposi Riian lähelle. Hylky nostettiin ja romutettiin 1952.

Muita samannimisiä suomalaisaluksia ovat olleet:

• Vasa Nordsjö-varustamon S/S Wasa-rahtilaiva joka upposi ollessaan matkalla Helsingistä Kööpenhaminaan jouduttuaan ahtojäiden puristukseen 16. helmikuuta 1923 Porkkalan Kallbådan lähellä.[1]
• Vaasa-Uumaja ja Vaasa-Härnösand-Örnsköldsvik-reiteillä vuosina 1949–1954 liikennöinyt Ab Wasalines Oy:n matkustajahöyrylaiva S/S Wasa oli alun perin valmistunut 1907. Sen nimenä oli alkuaan S/S Lovisa ja se liikennöi Helsingin ja Loviisan välillä. Laiva oli 1943–1946 Norjan rannikkoliikenteessä ja vuosina 1946–1949 se liikennöi Maarianhamina-Turku-Hanko-Helsinki-linjalla nimellä S/S Barö. Vuonna 1957 laiva muutettiin Lovisa-nimiseksi proomuksi ja se romutettiin 1961.[2]