S/S Warjo

S/S Warjo oli Tanskassa rakennettu höyrylaiva, joka liikennöi 1950- ja 1960-lukujen taitteessa Suomen ja Ruotsin välillä. Myöhemmin se muutettiin dieselkäyttöiseksi ja myytiin Välimerelle.

S/S Warjo
IMO-numero 5386215
Tunnuskirjaimet OFXT
Aiemmat nimet Warjo
Maria
Annushka
Ioannais K
Aiemmat omistajat 1927-1957 Stockholms Rederi AB Svea
1957-1964 Oy Siljavarustamo-Siljarederiet Ab
Rakennustelakka Helsingør, Tanska
Rakennusnumero 181
Status Romutettu vuonna 1983 Kreikassa
Tekniset tiedot
Pituus 52,20 (sittemmin 56,86) m
Leveys 9,66 m
Syväys 3,60 (sittemmin 3,66) m
Bruttovetoisuus 861 brt
Nettovetoisuus 303 nrt
Koneisto 3-cyl. öljykäyttöinen höyrykone
Koneteho 790 kW
Jääluokitus 1B
Nopeus 10,5 kn
Lähteet [1][2][3]

Käyttöhistoria

Alus laskettiin vesille 26.9.1927. Hieman myöhemmin se toimitettiin Rederi AB Svealle Tukholmaan. Vuonna 1935 alusta pitkitetään noin 4 metrin verran. 9.5.1957 alus toimitettiin Siljavarustamolle, nykyiselle Silja Linelle. Alus oli suunniteltu Silja Linen käyttöön, reitille Helsingistä Tukholman Hammarbyhamneniin, mutta välillä se teki joitain reissuja Turusta Västeråsiin. 21.9.1964 alus myytiin T. Johanissonille Göteborgiin purettavaksi. Tätä toimenpidettä ei kuitenkaan ehditty tehdä, koska seuraava ostaja ehti jo vuonna 1965. Tällöin laiva myytiin Dionyssios Philippopoulos-laivayhtiön nimen alle Kreikkaan. Alus nimetään Mariaksi. Jo vuoden kuluttua, vuonna 1966, alus myytiin taas eteenpäin, P.M. Michellepi & N.G. Kochilas-yhtiölle. Vuonna 1971 alus myytiin eteenpäin, mutta ei edelleenkään pois Kreikasta, vaan D.J. Philippopouloos-yhtiölle. Nimeksi tuli Annushka. Vuonna 1983 alus vietiin purettavaksi Italiaan.

Lähteet
  1. S/S WARJO (1927) www.faktaomfartyg.se.
  2. S/S Warjo www.turkusteamers.com. Viitattu 16.10.2017.
  3. S/S Warjo www.valkeatlaivat.net. Arkistoitu 2.7.2017. Viitattu 16.10.2017.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.