S/S Bore VI
S/S Bore VI oli vuonna 1919 Malmössä, Ruotsissa rakennettu 74,64-metrinen höyrylaiva. Kuollutta painoa Bore VI:lla oli vuosina 1935–1953 2 160 tonnia. Alus oli rakennettu teräksestä.[1]
| S/S Bore VI | |
|---|---|
| Tyyppi | Höyrylaiva |
| Lippuvaltio | Suomi |
| Kotipaikka | Turku |
| Tunnuskirjaimet | OHGP |
| Aiemmat nimet |
1919–1929: ? 1929–1953: Bore VI |
| Aiemmat omistajat |
1919–1929: ? 1929–1936: Ångfartygs Aktiebolaget Bore 1937–1953: Ångfartygs Ab Bore |
| Rakennustelakka | ?, Malmö, Ruotsi |
| Luovutettu | 1919 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 74,64 m |
| Leveys | 11,45 m |
| Syväys | 5 m |
| Bruttovetoisuus | 1,38049 brt |
| Koneteho | 950 hv kW |
| Nopeus | 16,67 km/h |
| Nopeus | 9 kn |
| Lähteet | [1] |
Käyttöhistoria
Alus valmistui malmöläiseltä telakalta vuonna 1919. Suomalainen Ångfartygs Aktiebolaget Bore osti aluksen vuonna 1929 ja rekisteröi sen Suomen lipun alle nimellä Bore VI.[1]
Suomen katkaistua diplomaattisuhteet Saksaan 2. syyskuuta 1944 Bore VI oli parhaillaan Saksassa ja sen miehistö joutui saksalaisviranomaisten internoimaksi. Aluksen miehistö kuljetettiin lopulta Stutthofin keskitysleirille.[2][3]
Lähteet
- Laivakortti #4862 Suomen kauppalaivastotietokanta. Viitattu 26.4.2008.
- Norska poliser och finländska sjömän i En fruktansvärd. Arbetarbladet, 13–19.4.2006. Artikkelin verkkoversio (PDF). Viitattu 26.1.2008. (ruotsiksi)
- Reponen, Oskar: Kaasukammion varjossa. Espoo: Weilin + Göös, 1980. ISBN 951-35-2321-7.
Aiheesta muualla
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.