RN Elba (1893)
RN Elba (ital. Regia Nave Elba) oli Italian kuninkaallisen laivaston vuonna 1893 vesillelaskettu Regioni-luokan panssarikansiristeilijä.
| RN Elba | |
|---|---|
 |
|
_crowned.svg.png.webp){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia, Castellammare di Stabia |
| Kölinlasku | 22. syyskuuta 1890 |
| Laskettu vesille | 12. elokuuta 1893 |
| Palveluskäyttöön | 27. helmikuuta 1896 |
| Poistui palveluskäytöstä | 5. tammikuuta 1920 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
2 245-2 689 t (standardi) 2 411-3 110 t (kuormattu) |
| Pituus | 80,00 m |
| Leveys | 12,03 m |
| Syväys | 4,87 m |
| Koneteho | 6 842-7 677 ihp |
| Nopeus | 17,8-19,8 solmua |
| Miehistöä | 213-278 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × 6"/40 tykkiä 6 × 4,7"/40 tykkiä 8 × Cannone da 57/40 Mod. 1886 -tykkiä 2 × Hotchkiss 37 mm/20 tykkiä 2 × konekivääriä 2 × 17,7" torpedoputkea |
Valmistus
- Pääartikkeli: Regioni-luokka
Alus tilattiin Castellammare di Stabiasta Regio Cantiere di Castellammare di Stabialta ja sen köli laskettiin 22. syyskuuta 1890. Alus laskettiin vesille 12. elokuuta 1893 ja se otettiin palvelukseen 27. helmikuuta 1896.[1]
Palvelus
Alukselle sijoitettiin 1907 Draken pallo Calabrian rannikolla pidetyssä harjoituksessa. Alus muutettiin valvontapallojen kuljetus- ja käyttötehtäviin, jolloin sen takakannelle rakennettiin suoja palloille.[2]
Aluksen muuttamisesta vesilentokoneiden emälaivaksi tehtiin ja Alessandro Guidoni teki tarvittavat suunnitelmat. Muutostyöt toteutettiin Venetsian laivastontelakalla, jolloin aluksen 30-metrinen kansi rakennettiin takaosaan yläkannen tasalle. Lisäksi alukselle tehtiin avoin hangaari lähelle taaempaa savuhormia. Muutoksen jälkeen alukselle voitiin sijoittaa kolmesta neljään italialaisvalmisteista Curtiss vesilentokonetta. Alus luokiteltiin kesäkuussa 1914 2. luokan apualukseksi/vesilentokoneiden tukilaivaksi.[3]
Lokakuusta 1914 alkaen alus oli Tarantossa ja Italian liityttyä ensimmäiseen maailmansotaan 24. toukokuuta 1915 aluksen lentokoneet aloittivat tiedustelulennot. Aluksen vähät koneet eivät kuitenkaan mahdollistaneet kattavaa tiedustelua, mitä haittasi vielä lisää pajojen ja muiden huoltotilojen puute.[4]
Alus poistettiin palveluksesta 5. tammikuuta 1920.[1]
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)