RMS Andania (1921)

RMS Andania oli Cunard Linen omistama höyrylaiva. Laiva rakennettiin Hawthorn Leslie and Companyn telakalla Newcastlessa. Sen vesillelasku tapahtui 1. marraskuuta 1921 telakkanumerolla 500, ja se valmistui 24. toukokuuta seuraavana vuonna. Neitsytmatkalleen alus lähti 1. kesäkuuta Southamptonista Montrealiin.

RMS Andania
Tyyppi	linjalaiva
Lippuvaltio	Yhdistynyt kuningaskunta
Kotipaikka	Southampton
Omistaja	Cunard Line
Rakennustelakka	Hawthorn Leslie and Company, Newcastle, Yhdistynyt kuningaskunta
Rakennusnumero	500
Vesillelasku	1. marraskuuta 1921
Neitsytmatka	1. kesäkuuta 1922
Status	uponnut Saksan laivaston sukellusveneen UA torpedoimana 16. kesäkuuta 1940
Tekniset tiedot
Kansien määrä	2
Pituus	164,0 m
Leveys	19,9 m
Bruttovetoisuus (GT)	13 950
Koneisto	kahteen akseliin kytketty turbiinimoottori
Koneteho	8 500 shp kW
Nopeus	15 kn
Matkustajia	484 Cabin ja 1222 3. luokan matkustajaa
Miehistö	270
Infobox OK

Alus siirrettiin 1925 Hampurin ja New Yorkin väliselle reitille ja 1927 Liverpool-Glasgow-Belfast-Quebec-Montreal-reitille, joka liittyi Anchor-Donaldson Linen reitteihin.

Toisen maailmansodan uhatessa alus varustettiin apuristeilijäksi (engl. Armed Merchant Cruiser, AMC) syyskuussa 1939. Alus otettiin laivaston palvelukseen 28. lokakuuta, jolloin se oli aseistettu kahdeksalla 152 millimetrin tykillä ja kahdella kolmen tuuman (76 mm) ilmatorjuntatykillä. Aluksen päälliköksi määrättiin 18. syyskuuta alkaen Donald Keppel Bain. Alus sijoitettiin valvomaan pohjoisia vesialueita osana niin kutsuttua Northern Patrolia.[1]

Saksan laivaston sukellusveneen UA laukaisema torpedo osui alukseen 16. kesäkuuta 1940 230 merimailia länsiluoteeseen Färsaarilta. Alus upposi hitaasti, ja islantilainen troolari Skallagrimur pelasti aluksen miehistön. Troolari lähti kuljettamaan miehistöä Hulliin, mutta kohdatessaan puolitoista vuorokautta myöhemmin hävittäjä HMS Foresterin miehistö siirrettiin hävittäjälle. Ainoastaan kaksi aluksen miehistöstä loukkaantui aluksen upotessa.