Puotilan metroasema

Puotila on Helsingin vanhimpia lähiöitä ja sen asemakaavaan oli varattu paikka metroradalle jo vuonna 1959.[4] Varsinainen suunnittelu alkoi kuitenkin vasta noin kolme vuosikymmentä myöhemmin. Puotilan aseman sijainti päätettiin varhain suunnitteluvaiheessa. Vuonna 1990 Helsingin Sanomat uutisoi aseman rakennettavan Itäväylän alle, siten että sisäänkäynnit ovat moottoritien molemmin puolin.[5] Metroasema sai puotilalaisilta kannatusta alusta lähtien, tosin asukkaat vastustivat suunnitelmien mukaista maan päällä kulkevaa metroa. Myös Puotilan ala-asteen koulu esitti metron suunnittelijoille huolensa koulualueen muuttumisesta levottomaksi, kun aseman sisäänkäynti valmistuisi aivan sen viereen.[6] Lopulta eräänlaisena kompromissina metrolinja päätettiin rakentaa tunneliin ja asema puoliksi maan alle.[4]

Lamavuosien seurauksena 1993–1994 Helsingin rakennusvirasto yritti karsia Vuosaaren metrohaaran kustannuksia, ja tähän sisältyi Puotilan aseman rakentamatta jättäminen toistaiseksi. Viraston mukaan alkuperäisen suunnitelman toteuttaminen maksaisi valuuttakurssien muutoksien seurauksena 671 miljoonaa markkaa, mutta kaupungin johto vaati kustannusten leikkaamista 500 miljoonaan markkaan. Tämä ei rakennusviraston mukaan ollut mahdollista, sillä Puotilan rakentamatta jättäminen olisi säästänyt enimmillään 62,6 miljoonaa.[7] Liikenteen kannalta Puotilan metroaseman lykkäämistä ei pidetty suurena ongelmana, sillä aseman käyttäjämäärät olisivat muutenkin olleet aluksi alhaiset.[8]

Lopulta syyskuussa 1996 Helsingin kaupunginhallitus päätti, että Puotilan asema valmistuu yhtäaikaa muun Vuosaaren haaran kanssa.[9] Aseman rakentaminen katettuun avokaukaloon nähtiin tulevan 14–36 miljoonaa markkaa halvemmaksi kuin tunneliin louhiminen.[10] Aseman suunnittelusta vastasi arkkitehti Jarmo Maunula, joka oli 1980-luvulla suunnitellut myös Helsingin metron vanhempia asemia.[3]

Puotilan asema avattiin 31. elokuuta 1998 yhdessä Rastilan ja Vuosaaren kanssa. Pian avaamisensa jälkeen metroaseman sanottiin lisänneen Puotilan suosiota asuinalueena, sillä Puotilan väkiluku oli pudonnut 13 prosenttia vuosina 1989–1999.[11] Vuonna 2002 aseman ikkunoihin asennettiin tilataideteos Viestejä varjaageilta, jonka on tehnyt ryhmä Vartiokylän yläasteen seitsemännen luokan oppilaita. Se koostuu 27 maalatusta pleksilevystä, joiden läpi tulee valoa aseman lasiseinästä.

Lokakuussa 2013 metrojuna hajosi jarruvian vuoksi Puotilan ja Rastilan väliselle rataosuudelle. Junan 115 matkustajaa evakuoitiin Puotilan asemalle. Matkustajat kävelivät tunnelissa noin 350 metrin matkan pelastuslaitoksen avustamana.[12][13] Vuonna 2018 Puotilan aseman seinälle kiinnitettiin taiteilija Marjo Heinon teos Linnut. Se koostuu värikkäistä geometrisistä muodoista, jotka kuvaavat lintujen lentoa.[14]

• 
  Puotilan metroaseman läntinen sisäänkäynti, joka sijaitsee Puotinharjun alueella Itäväylän pohjoispuolella
• 
  Aseman itäinen sisäänkäynti
• 
  Liukuportaat, portaat ja hissi
• 
  Ylätasanne

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Puotilan metroasema Wikimedia Commonsissa

Pohjoiseen/Länteen				Etelään/Itään
Itäkeskus ▷ Kivenlahden metroasema		M1		Rastila ▷ Vuosaari