Projekti 705

Projekti 705 "Lira" (Nato-raportointinimi Alfa) oli Neuvostoliiton laivaston seitsemän ydinsukellusveneen muodostama alusluokka. Veneet olivat titaanisen runkonsa ansiosta nopeimpia ja syvimmälle sukeltavia aluksia.

Projekti 705 Lira
Nato: Alfa

Luokan alus
Tekniset tiedot
Uppouma 2 800 t (pinnalla)
3 680 t (sukelluksissa)
Pituus 81,4 m
Leveys 9,5 m
Syväys 7,0 m
Koneteho 2 ydinreaktoria 45 000 shp
Nopeus 43-45 solmua
Miehistöä 31 upseeria
Aseistus
Meritorjunta 6 x 533 mm torpedoputkea

Suunnittelu

Projekti aloitettiin 1957, jolloin oli tarkoituksena rakentaa pieni, 1 500 tonnin, vaikeasti havaittava ja nopea hyökkäyssukellusvene, jossa olisi automaation ansiosta pieni miehistö. Voimanlähteenä oli nestemäisellä metallilla jäähdytetty reaktori. Vuonna 1963 veneen uppoumaa kasvatettiin 2 300 tonniin ja miehistön määrä tuplaantui.

Sudomekh Leningradissa alkoi 1965 rakentaa prototyyppiä projekti 661 "Antšar" (Nato-raportointinimi Papa), joka valmistui 1972. Se saavutti raporttien mukaan 44,7 solmun nopeuden (82,8 km/h) ja sukelsi 800 metriin. Tämä aiheutti paniikkia lännessä ja johti mm. Britannian Spearfish-torpedon, Yhdysvaltain Mk. 48 ADCAP:n ja Sea Lance -ohjuksen kehittämiseen. Prototyyppi kuitenkin vaurioitui kokeissa ja romutettiin niiden päätyttyä.[1]

Jatkuvaksi huippunopeudeksi tuli 41–42 solmua, johon vene kiihtyi minuutissa. Se myös kääntyi 180 astetta 40 sekunnissa. Ohjattavuus oli parempi kuin useimmilla sen ajan torpedoilla. Suurimmilla nopeuksilla vene oli kuitenkin erittäin äänekäs ja helposti havaittava. 20–25 solmuun asti sen havaittavuus oli samantasoinen kuin dieselkäyttöisillä sukellusveneillä. Veneiden korkea automaatioaste mahdollisti 31 hengen miehistön, vaikka ydinsukellusveneillä yleensä oli 120–160 hengen miehistö.

Nestemäisellä metallilla jäähdytetty reaktori osoittautui erittäin epäluotettavaksi. Vuonna 1972 K-377:n reaktori tuhoutui, kun se sammui merellä ja metalli jähmettyi kanaviin. Vuonna 1982 K-316:n reaktori tuhoutui, kun lämmitysjärjestelmä kytkettiin pois. Veneisiin rakennettiin lämmitysjärjestelmä, joka toi reaktoriin tulistettua höyryä reaktorin ollessa sammutettuna satamassa. Ratkaisu ei ollut tyydyttävä ja reaktori oli pidettävä päällä myös satamassa ollessa. Neljä luokan venettä menetettiin reaktorionnettomuuksien vuoksi. Yhtään merimiestä aluksille ei kuitenkaan kuollut.

Alukset

Projekti 705:n ensimmäinen vene valmistui Leningradista Amiraliteetin telakalta ja otettiin käyttöön 1977. Kaikkiaan veneitä rakennettiin seitsemän, joista viimeinen valmistui 1983. Kaikki sijoitettiin Pohjoiseen laivastoon.

Projektin 705 sukellusveneet[2]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Palvelukseen Kohtalo[3]
K-3Severodvinsk29. maaliskuuta 19674. huhtikuuta 197612. joulukuuta 1977nimetty 3. kesäkuuta 1992 B-123:ksi
poistettu palveluksesta 31. heinäkuuta 1996
K-64Leningrad2. kesäkuuta 196822. huhtikuuta 196931. joulukuuta 1971poistettu palveluksesta 19. elokuuta 1974
K-432Severodvinsk12. marraskuuta 19683. marraskuuta 197731. joulukuuta 1978poistettu palveluksesta 19. huhtikuuta 1990
K-316Leningrad26. huhtikuuta 196925. heinäkuuta 197430. syyskuuta 1978poistettu palveluksesta 19. huhtikuuta 1990
K-493Severodvinsk21. tammikuuta 197221. syyskuuta 198030. syyskuuta 1981poistettu palveluksesta 19. huhtikuuta 1990
K-373Leningrad26. kesäkuuta 197219. huhtikuuta 197829. joulukuuta 1979poistettu palveluksesta 19. huhtikuuta 1990
K-463Leningrad26. kesäkuuta 197531. maaliskuuta 198130. joulukuuta 1981poistettu palveluksesta 19. huhtikuuta 1990
nimeämätönLeningrad1973-1975tilaus peruutettu

Lähteet

Viitteet

  1. Gardiner, Robert s. 407
  2. Hampshire 2020 s. 28
  3. Hampshire 2020 s. 46
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.