Portugalin Grand Prix 1984

Paalupaikan otti Nelson Piquet ajalla 1.21,703 ja toiseksi nopein oli Alain Prost. Seuraavat lähtöruudut valtasivat Ayrton Senna, Keijo Rosberg ja Elio de Angelis.

Williams-tallille kisaviikonloppu tuli kalliiksi. Perjantain ensimmäisissä harjoituksissa Rosberg räjäytti kaksi moottoria ja Jacques Laffiten auto hajosi. Lauantain aamupäivän harjoituksissa Rosbergin auton vaihde meni pois päältä ja moottori otti ylikierroksisa kunnes pamahti. Tallin mekaanikkoihin iski paniikki saada ykkösauto kuntoon. Aika ei mitenkään riittänyt. Kun aika-ajoa oli jäljellä neljä minuuttia Rosberg hyppäsi vara-autoonsa ja ohjasi sen radalle. Ajo onnistui ja Rosberg sai neljänneksi parhaan ajan.[1]

Keijo Rosberg starttasi neljännestä lähtöruudusta ja rynnisti heti kärkeen. Hän pysyi johdossa neljä kierrosta, kunnes moottori petti ja Alain Prost ampaisi ohitse. Samaan aikaan Niki Lauda oli yhdeksäntenä 14 sekuntia kärjen takana. Lauda ohitteli autoja urakalla ja pääsi kolmanneksi.[2] Toisena oli Nigel Mansell 30 sekuntia Laudaa edellä. Ajamalla Lauda tuskin olisi Mansellia saavuttanut, mutta Mansell ajoi 19 kierrosta ennen maalia öljyläikkään, pyörähteli radalla ja joutui keskeyttämään. Lauda siirtyi kakkoseksi ja samalla maailmanmestaruuteen kiinni.[2] Järjestys säilyi maaliin saakka. Prost sai kauden seitsemännen osakilpailuvoittonsa ja Niki Lauda maailmanmestaruuden puolen pisteen erolla Prostiin.[3]

[4]

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	7	Alain Prost	McLaren-TAG	70	1:41.11,753	2	9
2	8	Niki Lauda	McLaren-TAG	70	+ 13,425	11	6
3	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	70	+ 20,042	3	4
4	27	Michele Alboreto	Ferrari	70	+ 20,317	8	3
5	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	70	+ 1.32,169	5	2
6	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	69	+ 1 krs.	1	1
7	15	Patrick Tambay	Renault	69	+ 1 krs.	7
8	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	69	+ 1 krs.	12
9	28	René Arnoux	Ferrari	69	+ 1 krs.	17
10	2	Manfred Winkelhock	Brabham-BMW	69	+ 1 krs.	19
11	20	Stefan Johansson	Toleman-Hart	69	+ 1 krs.	10
12	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	69	+ 1 krs.	20
13	14	Gerhard Berger	ATS-BMW	68	+ 2 krs.	23
14	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	67	+ 3 krs.	15
15	21	Mauro Baldi	Spirit-Hart	66	+ 4 krs.	25
16	30	Jo Gartner	Osella-Alfa Romeo	65	Polttoaine loppu	24
17	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	64	+ 6 krs.	14
Kesk.	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	60	Moottori	22
Kesk.	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	52	Ulosajo	6
Kesk.	16	Derek Warwick	Renault	51	Vaihdelaatikko	9
Kesk.	33	Philippe Streiff	Renault	48	Voimansiirto	13
Kesk.	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	39	Moottori	4
Kesk.	25	François Hesnault	Ligier-Renault	31	Sähköt	21
Kesk.	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	24	Voimansiirto	18
Kesk.	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	19	Vaihdelaatikko	26
Kesk.	17	Marc Surer	Arrows-BMW	8	Sähköt	16
Kesk.	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	2	Moottori	27

[5]

• Paalupaikka: Nelson Piquet – 1.21,703
• Nopein kierros: Niki Lauda – 1.22,996 (kierroksella 51)
• Philippe Streiffin ensimmäinen Grand Prix
• Niki Laudan kolmas kuljettajien maailmanmestaruus
• Mestaruustaistelu ratkesi puolen pisteen erolla, mikä on Formula 1 -historian pienin piste-ero mestarin ja toiseksi sijoittuneen välillä.[2]
• McLarenin 250:s Grand Prix
• Kilpailu näytettiin Suomessa Urheilutunnilla nyrkkeilyn kanssa. F1-kilpailun selosti Matti Lammi koosteena TV2:lle. Kilpailu oli Matti Lammen viimeinen f1-selostus.
• Helsingin Sanomat 21.10.1984