Platt-LePage XR-1

Platt-LePage XR-1 oli yhdysvaltalainen kaksiroottorinen helikopteri, jota valmisti Platt-LePage Aircraft Company. Kopteri oli ensimmäinen Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien (USAAF) kokeilema helikopterityyppi, lentäen ensilentonsa 1941. Kopterityyppi jäi prototyyppiasteelle siitä huolimatta, että sen koelennot vaikuttivat lupaavilta, sillä XR-1:tä parempia koptereita oli jo tuotannossa kun se tuli käyttöönottovalmiiksi.

Platt-LePage XR-1
Tyyppi kaksiroottorinen helikopteri
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Platt-LePage Aircraft Company
Ensilento 12. toukokuuta 1941
Poistettu käytöstä 21. kesäkuuta 1946
Pääkäyttäjät USAAF
Valmistusmäärä 2

XR-1:n suunnittelu ja koelento-ohjelma
XR-1 koelentovaiheensa alussa

Platt-LePage voitti XR-1 -suunnitelmallaan armeijan kilpailun sen ensimmäisen helikopterityypin kehittämiseksi, ja sopimus kopterin tilaamisesta tehtiin 19. heinäkuuta 1940. Ensimmäisen prototyypin rakentaminen alkoi suoraan sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen ja se luovutettiin armeijan koekäyttöön 1. tammikuuta 1941.[1]

Paranneltu XR-1A

Koelento-ohjelma käynnistyi toukokuussa 1941, ja sen ensimmäiset matalalla ja hitaasti tehdyt lennot sujuivat hyvin.[1] Ensimmäiset ongelmat kohdattiin, kun XR-1:llä yritettiin ensi kertaa lentää korkeammalla. Kopteri törmäsi maahan ja vaurioitui vakavasti. Erilaisten ongelmien vaivaamat koelennot jatkuivat uudelleenrakentamisen jälkeen aina kevääseen 1943, jolloin kopteri tuhoutui lopullisesti törmätessään maahan. Koelennot jatkuivat kuitenkin jälleen saman vuoden lopulla toisella prototyypillä, jonka huonot suoritusarvot johtivat lopulta ohjelman rahoituksen katkaisemiseen huhtikuussa 1945.[1] XR-1A lahjoitettiin Smithsonian-instituutille, ja se on nykyisin varastoituna restauroimattomana Paul Garber Restoration and Storage Facilityssä.[2]

Tekniset tiedot (XR-1A)

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.09400008,94 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&019.081000019,81 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&02.07400002,74 m
  • Lentopaino: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”,”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”,”.2,145 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Pratt & Whitney R-985-AN-1 -tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&0340.&&&&00340 kW (&&&&&&&&&&&&0450.&&&&00450 hv)
  • Roottori: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × halkaisija &&&&&&&&&&&&&&09.03000009,30 m, pinta-ala &&&&&&&&&&&&&068.&&&&0068 m²

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0177.&&&&00177 km/h
  • Roottorin kuormitus: &&&&&&&&&&&&&019.090000019,9 kg/m²
  • Teho-painosuhde: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”,”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”,”.4,9 kg/hv

Katso myös

Lähteet
  • Witkowski, Ryszard: Allied Rotorcraft of the WW2 period. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2010. ISBN 978-83-89450-97-5.

Viitteet
  1. Witkowski 2010: s. 10–14
  2. Platt-LePage XR-1 airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. Arkistoitu 18.12.2014. Viitattu 18.12.2014.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.