Peugeot 405

Peugeot 405 on Peugeot’n vuosina 1987–1997 valmistama ylemmän keskiluokan automalli. Ensimmäiset mallit olivat sedan-versioita, farmaria alettiin valmistaa kesästä 1988 eteenpäin. Peugeot 405 saapui markkinoille vuonna 1987, ja valittiin Euroopassa Vuoden autoksi 1988.[1] Malli voitti autotoimittajien äänestyksen siihen asti suurimmalla äänimäärällä.[2]

Peugeot 405 Break
Peugeot 405
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Argentiina
 Azerbaidžan
 Chile
 Egypti
 Indonesia
 Iran
 Iso-Britannia
 Malesia
 Puola
 Ranska
 Taiwan
 Zimbabwe
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 1987–1997
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Peugeot 305
Seuraaja Peugeot 406
Teknisesti samankaltaisia Citroën BX
Tekniset tiedot
Mitat
Pituus 4 408 mm (sedan)
Leveys 1 716 mm (sedan)
Korkeus 1 390–1 450 mm

Peugeot 405 jatkoi Peugeot-automerkin suurta suosion kasvua Euroopassa, joka oli alkanut vuonna 1983 esitellystä 205-mallista. Kolmas tuon ajan suosikkimalli myös Suomessa oli pienempi perheauto Peugeot 309. Peugeot 405:n ansiosta Peugeot nousi vuonna 1988 Euroopan eniten markkinaosuuttaan kasvattaneeksi automerkiksi.[3]

Moottorivaihtoehdot

Pienin ja hinnaltaan huokein moottorivaihtoehto oli 1,6-litrainen bensiinimoottori, jonka teho 92 hevosvoimaa. Mallia valmistettiin usealla eri moottorilla, joista osa oli 16-venttilisiä ja turboahdettuja. Diesel-koneita tähän automalliin oli tarjolla kahden kokoisia, sekä näistäkin turboahtimella varustetulla mallilla oleva.[4] 1,8 -litran moottori oli saatavilla 110 hevosvoiman tehoisena kaasutinmoottorina, sekä 125 hevosvoimaisena ruiskutusmoottorina. 16-venttiilisen saman kokoluokan koneen teho on 160 hevosvoimaa. Hieman myöhemmin keväällä 1988 markkinoille saapui 70 hevosvoimainen 1,9 litran dieselmoottori, ja 90 hevosvoimainen 1,8 litran turbodieselmoottori.[2]

Peugeot 405 Mi16

Osa 405-malleista ehdittiin tuottaa ilman katalysaattoria. Polttoaineen suoran ruiskutuksen laajempi tulo käyttöön autotuotannossa, kompensoi katalysaattorin aiheuttamaa moottoritehon putoamista. Lainsäädäntö muuttui Suomessa siten, että pakokaasujen puhdistaminen tuli pakolliseksi. Kat-mallien esilletulo alkoi 1980- ja 1990-lukujen taitteessa.

Edeltäjät ja seuraajat

Peugeot 405:n edeltäjiä olivat sekä Peugeot 305 että 309 ja 505, joka oli kori- ja moottorikooltaan jossain määrin tilavampi. Mallin seuraaja on Peugeot 406. PSA Peugeot Citroën lopetti mallin valmistuksen vuonna 1997.

Lähteet
  1. 1988 – Peugeot 405 Car of the Year. Viitattu 31.5.2020. (englanniksi)
  2. MMM 1989: s. 239
  3. Peugeotin mallisto kasvaa. Helsingin Sanomat, 24.9.1988, s. 22. Näköislehden aukeama (tilaajille).
  4. http://www.ajovalo.net/Historia/peugeot_405.htm

    Aiheesta muualla
    Peugeot’n automallit
    Nykyiset henkilöautomallit
    Nykyiset hyötyajoneuvot
    Entiset mallit
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.