Opel Vectra C
Opel Vectra C on Opel Vectran kolmannen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2002–2008. Isossa-Britanniassa autoa myytiin Vauxhall-merkkisenä ja Australaasiassa Holdenina. Pohjois-Amerikassa myytiin Vectraan hyvin pitkälti perustuvaa Saturn Aura -nimistä mallia vuodesta 2006 vuoteen 2009, kunnes General Motors päätti lakkauttaa koko Saturn-merkin valmistuksen.
Opel Vectra C | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
Egypti Iso-Britannia Saksa |
Valmistaja | Opel |
Konserni | General Motors |
Valmistusvuodet | 2002–2008 |
Muut nimet |
Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Vectra |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä |
Opel Omega B Opel Vectra B |
Seuraaja | Opel Insignia A |
Teknisesti samankaltaisia |
Cadillac BLS Chevrolet Malibu VI Chevrolet Malibu VII Fiat Croma Opel Signum Pontiac G6 Saab 9-3 II Saturn Aura |
Tekniset tiedot | |
Pohjalevy | GM Epsilon |
Moottori |
R4 V6 |
Iskutilavuus | 1,6–3,2 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti 5-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen automaatti CVT-automaatti |
Opel Vectra C (2002–2008)
Vectran kolmas sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2002 neliovisena sedanina ja viisiovisena hatchbackina, jota kutsuttiin nimellä GTS.[1] Farmarimallin ensiesittely oli seuraavana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä. Vectra C perustuu General Motorsin Epsilon-pohjalevylle. Muita samaa alustaa käyttäviä autoja ovat muun muassa Cadillac BLS, Chevrolet Malibu, Fiat Croma ja Saab 9-3. Sedan ja farmari valmistettiin Saksan Rüsselsheimissa ja GTS puolestaan Englannissa. Maaliskuusta 2003 lähtien saatavilla oli myös pitkäakselivälinen hatchback-versio Opel Signum, joka ei kuitenkaan menestynyt Suomessa korkean hintansa vuoksi.
Vectra kasvoi etenkin farmarimallin osalta tuntuvasti edeltäjäänsä verrattuna, sillä sen toivottiin osaltaan korvaavan luokkaa suuremman Opel Omegan farmariversion, jonka valmistus lopetettiin. Uusi turvavaruste oli mukautuvat bi-xenon-ajovalot (AFS), jotka sai lisävarusteena.
Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Vectra sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[2]
Bensiinimoottorit olivat aluksi 1,8- (122 hv) ja 2,2-litraiset (147 hv) Ecotecit, tehokkaimpana vaihtoehtona 3,2 V6 (211 hv). Dieselmoottorit olivat 2,0- (100 hv) ja 2,2-litraiset (125 hv) DTI-turbodieselit.[3]
Vuonna 2003 mallistoon lisättiin turboahdettu 2,0-litrainen (175 hv) Ecotec ja 3,0-litrainen (177 hv) CDTI V6 -diesel, jossa oli yhteispaineruiskutus.
Perusmoottoriksi tuli 1,6-litrainen (100 hv) bensiinimoottori vuonna 2004 ja aiemmat DTI-dieselit korvattiin uusilla 1,9-litraisilla (100/150 hv) CDTI-moottoreilla. 2,2-litrainen Ecotec muuttui suorasuihkutteiseksi, jolloin sen teho kasvoi 155 hevosvoimaan.
Vuoden 2005 kasvojenkohotuksessa Vectran ja Signumin keulan ilmettä uudistettiin uudella etusäleiköllä, puskureilla ja ajovaloilla. 1,6-litraisen teho kasvoi 105 hevosvoimaan ja 1,8-litraisen 140 hevosvoimaan. Uusi moottori oli 2,8-litrainen V6 Turbo (230 hv), joka korvasi 3,2-litraisen vapaasti hengittävän V6:n. 3,0 litran dieselin teho nousi 184 hevosvoimaan.
Samalla esiteltiin urheilullinen Vectra OPC, jossa oli turboahdettu 2,8-litrainen V6-moottori. Tehoa oli 255 hevosvoimaa ja vääntöä 355 newtonmetriä. Huippunopeus oli rajoitettu 250 km/h. OPC-mallissa oli tavallista Vectraa urheilullisempi ulkonäkö erilaisten puskurien ja helmalevikkeiden ansiosta. AFS-valot sisältyivät vakiovarusteisiin. Sisällä oli nahkaverhoillut Recaron urheiluistuimet. Vuoden 2007 malleissa moottorin teho oli nostettu 280 hevosvoimaan.
Varustetasot olivat Comfort ja Elegance. Kaikissa malleissa oli vakiovarusteina kuusi turvatyynyä, ABS-jarrut hätäjarruassistentilla sekä ilmastointi.[3] Kasvojenkohotuksen yhteydessä uusiksi mallivaihtoehdoiksi tulivat Essentia, Enjoy ja Sport, joissa kaikissa oli myös ESP vakiona. Esimerkiksi Saksassa on vielä ollut näiden kolmen yläpuolella ylellinen Cosmo, jota ei tuotu Suomeen.
Vuonna 2008 ennen korvaavan Opel Insignian esittelyä ainoaksi varustetasoksi Vectraan tuli erikoisvarusteltu Ultimate Edition. Samalla OPC:n sai nyt myös automaattivaihteistolla varustettuna.
1.6 | 1.6 Twinport | 1.8 | 2.0 Turbo | 2.2 | 2.2 Direct | 2.8 V6 Turbo | 2.8 V6 Turbo OPC | 3.2 V6 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika: | 8/2004–5/2005 | 6/2005–7/2008 | 3/2002–5/2005 | 6/2005–7/2008 | 4/2003–7/2008 | 3/2002–3/2004 | 10/2003–7/2008 | 6/2005–6/2006 | 1/2006–7/2008 | 8/2005–6/2006 | 6/2006–7/2008 | 7/2002–5/2005 | ||
Moottorityyppi: | rivimoottori, polttoaineen suihkutus | rivimoottori, polttoaineen suorasuihkutus | V-moottori, polttoaineen suihkutus | |||||||||||
Moottorikoodi: | Z16XE | Z16XEP | Z18XE | Z18XER | Z20NET | Z22SE | Z22YH | Z28NEL, Z28NET | Z28NET | Z28NET, Z28NEH | Z32SE | |||
Ahtaminen: | – | turboahdin | – | turboahdin | – | |||||||||
Sylinterit/venttiilit: | 4/16 | 6/24 | ||||||||||||
Iskutilavuus: | 1 598 cm³ | 1 796 cm³ | 1 998 cm³ | 2 198 cm³ | 2 792 cm³ | 3 175 cm³ | ||||||||
Suurin teho (kierrosalueella): | 74 kW (100 hv) 6 000 |
77 kW (105 hv)
6 000 |
90 kW (122 hv)
6 000 |
103 kW (140 hv)
6 300 |
129 kW (175 hv)
5 500 |
108 kW (147 hv)
5 600 |
114 kW (155 hv)
5 600 |
169 kW (230 hv)
5 500 |
184 kW (250 hv)
5 500 |
188 kW (255 hv)
5 500 |
206 kW (280 hv)
5 500 |
155 kW (211 hv)
6 200 | ||
Suurin vääntö (kierrosalueella): | 150 Nm 3 600 |
150 Nm
3 900 |
167 Nm
3 800 |
175 Nm
3 800 |
265 Nm
2 500–3 800 |
203 Nm
4 000 |
220 Nm
3 800 |
330 Nm
1 800–4500 |
350 Nm
1 800–4 500 |
355 Nm
1 800–4 500 |
300 Nm
4 000 | |||
Vetotapa: | etuveto | |||||||||||||
Vaihteisto: | 5-vaihteinen manuaali | 6-vaihteinen manuaali | ||||||||||||
Vaihteisto (valinnainen): | CVT-automaatti | 5-vaihteinen Easytronic | 5-vaihteinen automaatti | – | 6-vaihteinen automaatti | 5-vaihteinen automaatti |
1.9 CDTI | 2.0 DTI | 2.2 DTI | 3.0 V6 CDTI | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika: | 6/2005–7/2008 | 3/2004–7/2008 | 3/2004–7/2008 | 07/2002–03/2004 | 7/2002–11/2004 | 8/2003–5/2005 | 6/2005–7/2008 |
Moottorityyppi: | rivimoottori, yhteispaineruiskutus | rivimoottori, suorasuihkutus | rivimoottori, yhteispaineruiskutus | ||||
Moottorikoodi: | Z19DTL | Z19DT | Z19DTH | Y20DTH | Y22DTR | Y30DT | Z30DT |
Ahtaminen: | turboahdin | ||||||
Sylinterit/venttiilit: | 4/8 | 4/16 | 6/24 | ||||
Iskutilavuus: | 1 910 cm³ | 1 995 cm³ | 2 172 cm³ | 2 958 cm³ | |||
Suurin teho (kierrosalueella): | 74 kW (100 hv) 3 500–4 000 |
88 kW (120 hv)
3 500–4 000 |
110 kW (150 hv)
4 000 |
74 kW (100 hv)
4 000 |
92 kW (125 hv)
4 000 |
130 kW (177 hv)
4 000 |
135 kW (184 hv)
4 000 |
Suurin vääntö (kierrosalueella): | 260 Nm 1 700–2 500 |
280 Nm
2 000–2 750 |
320 Nm
2 000–2 750 |
230 Nm
1 500–2 500 |
280 Nm
1 500–2 750 |
370 Nm
1 900–2 800 |
400 Nm
1 900–2 700 |
Vetotapa: | etuveto | ||||||
Vaihteisto: | 6-vaihteinen manuaali | 5-vaihteinen manuaali | 6-vaihteinen manuaali | ||||
Vaihteisto (valinnainen): | – | 6-vaihteinen automaatti | – | 5-vaihteinen automaatti | 6-vaihteinen automaatti |
Lähteet
- Pistokoeajo: Opel Vectra (2002–2009) Tekniikan Maailma. 19.3.2009. Viitattu 27.8.2015.
- Opel / Vauxhall Vectra 2002 Euro NCAP. Viitattu 27.6.2015. (englanniksi)
- Autoesittely Opel Vectra 2002 Autotalli.com. Viitattu 27.6.2015.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Opel Vectra C Wikimedia Commonsissa