Opel Manta

A-mallin Manta tuli markkinoille syksyllä 1970. Manta oli kilpailija urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.[1]

Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlinetta -malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus sekä joko musta tai korinvärinen vinyylikatto. Vuonna 1974 esiteltiin GT/E malli.

Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna, edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty: kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja panhard-tanko.

Moottorivaihtoehdot:

• 1.2 S - 60 hv
• 1.6 N - 68 hv
• 1.6 S - 80 hv
• 1.9 S - 90 hv
• 1.9 GT/E - 105 hv
• 1900 Turbo - 140 hv (ei tuotantomalli)
• TE2800 - 142 hv (valmistettu 79 kpl.)

Opel Manta i400

A-mallin Mantan myynti loppui 1975 ja sen korvasi uudempi B-mallin Manta, joka pysyikin markkinoilla jopa 13 vuotta. Edeltäjäänsä verrattuna uusi Manta oli suurempi, niin sisältä kuin ulkoakin ja korimalleja oli nyt kaksi; Coupé ja CC (CombiCoupe).

Moottorivaihtoehdot:

• 1.2 N - OHV, 54 hv
• 1.2 S - OHV, 61 hv
• 1.3 N - OHC, 60 hv
• 1.3 S - OHC, 75 hv
• 1.6 N - CIH, 60 hv
• 1.6 S - CIH, 75 hv
• 1.8 S - OHC, 90 hv
• 1.9 N - CIH, 75 hv
• 1.9 S - CIH, 90 hv
• 1.9 E - CIH, 105 hv
• 2.0 N - CIH, 90 hv
• 2.0 S - CIH, 100 hv
• 2.0 E - CIH, 110 hv
• 2.4 16V - DOHC, 144 hv (Vain Opel Manta 400 mallissa)
• Irmscher i 200, 2.0 -CIH, 125 hv
• Irmscher i 240, 2.4 -CIH, 136 hv, valm. n. 600 kpl
• Irmscher i 2800, 2.8 Commodore -CIH, 150 hv (6 syl.), valm. 27 kpl
• Irmscher i 300, 3.0 Monza -CIH, 177 hv (6 syl.), valm. 27 kpl
• Irmscher i 400, 2.4 -DOHC, Cosworth, 144 hv, valm. 245 kpl (tieliik.)

Ralleissa paljon käytetyn Manta 400 mallin Irmscher elektroninen polttoaineen ruiskutus oli korvattu kahdella kaksikurkkuisella Weber kaasuttimella, jolloin tehoa saatiin 275 hv. Nelivalokeula ja lokasuojien levikesarja myytiin Mantaan lisävarusteena. Opel Manta 400 mallin nimi ei tule moottorin iskutilavuuden mukaan, kuten muissa i sarjan Mantoissa. Manta 400 moottori on sama kuin Ascona 400 mallissa. Ascona 400 oli luokittelumalli rallia varten ja sen nimi tuli luokitteluun vaadittavasta 400 kpl määrästä, mallia kuitenkin valmistettiin 448 kappaletta.

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Opel Manta Wikimedia Commonsissa