RN Ermanno Carlotto

Alus tilattiin Shanghaista Shanghai Dock and Engineering Companyltä, missä köli laskettiin maaliskuussa 1914. Alus laskettiin vesille 19. kesäkuuta 1918 ja otettiin palvelukseen 1. maaliskuuta 1921.[1]

Alus aloitti vuonna 1921 palveluksensa Kiinassa. Seuraavana vuonna Italia lähetti Kiinan kiristyneen tilanteen vuoksi alueelle risteilijät Calabrian ja Libian. Alusten saavuttua Tientsiniin osastoon liittyivät Sebastiano Caboto ja Ermanno Carlotto.[2]

Italian antauduttua liittoutuneille aluksen miehistö upotti aluksensa 9. syyskuuta 1943 Shanghaissa. Japanilaiset internoivat aluksen miehistön. Japanilaiset nostivat hylyn 15. lokakuuta ja se siirrettiin Mitsubishin Kiangnanin telakalle korjattavaksi ja varustettavaksi. Alus liitettiin 1. marraskuuta keisarillisen Japanin laivastoon tykkiveneenä nimellä Narumi, jolloin alus liitettiin osaksi Sasebon laivastoaluetta ja se kuului osaksi Jangtsen erityistukikohtaosastoa Kiinassa. Alus siirrettiin 5. marraskuuta Kiinan aluelaivastoon Jangtsen alakuoksun vartiostoon.[2]

Aluksen tykit siirrettiin maihin alkuvuodesta 1945, jolloin ne asennettiin maalinnakkeisiin. Se antautui Shanghaissa 1945 sotatoimien päättyessä. Se luovutettiin Kiinalle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä Kian Kun. Kommunistit valtasivat aluksen 1949 ja sen myöhemmistä vaiheista ei ole tietoa.[3]

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
• Fraccaroli, Aldo: Italian Warships of World War 1. Lontoo: Ian Allan, 1970. ISBN 1-7110-0105-7. (englanniksi)
• Watts, Anthony J.: Japanese Warships of World War II. Lontoo: Ian Allan, 1967. (englanniksi)