Nürburgring
Nürburgring on Nürburgin ympäristössä Saksassa sijaitseva moottori- ja maantierata.
Nürburgring (GP-Strecke) | |
---|---|
Sijainti | Nürburg ja Müllenbach, Saksa |
Koordinaatit | |
Aikavyöhyke | UTC+1 |
Valmistumisvuosi | 1984 |
Radan pituus | 5,148 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.28,139 ( Max Verstappen, Red Bull Racing, 2020) |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, Saksan Grand Prix Euroopan Grand Prix Luxemburgin Grand Prix Eifelin Grand Prix 24 h, 1 000 km, DTM, GP2, Formula 3 |
GP-Strecke (1984–1994) | |
Mutkia | 13 |
GP-Strecke (1995–2001) | |
Radan pituus | 4,556 km |
Mutkia | 13 |
Rataennätys |
1.18,354 ( Juan Pablo Montoya, Williams, 2001) |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 308,617 km |
Ensimmäinen GP | 1951 |
Viimeinen GP | 2020 |
Grand Prix’itä ajettu | 41 |
Eniten voittoja | Michael Schumacher (5) |
Nürburgring (Nordschleife) | |
---|---|
Sijainti | Nürburgin ympäristö, Saksa |
Valmistumisvuosi | 1927 |
Koko rata (1984–) | |
Radan pituus | 25,378 km |
Mutkia | 170 |
Rataennätys |
8.18,170 ( Dirk Werner, Porsche 911 GT3 R, 2018, FIA GT3) |
Nordschleife (1983–) | |
Radan pituus | 20,81 km |
Mutkia | 154 |
Rataennätys |
6.25,91 ( Stefan Bellof, Porsche 956, 1983, WEC) |
Nordschleife (1927–1982) | |
Radan pituus | 22,835 km |
Mutkia | 160 |
Rataennätys |
7.06,4 ( Clay Regazzoni, Ferrari, 1975) |
Südschleife (1927–1973) | |
Radan pituus | 7,747 km |
Mutkia | 27 |
Rataennätys |
2.44,0 ( Jacky Ickx, Ferrari Dino 166, 1968, Formula 2) |
Gesamtstrecke (1927–1982) | |
Radan pituus | 28,265 km |
Mutkia | 187 |
Rataennätys |
15.06,1 ( Louis Chiron, Bugatti Type 35C, 1929) |
Nimensä Nürburgin linnan mukaan saanut rata sijaitsee Adenaun kuntayhtymässä Eifel-vuoristossa. Alun perin rata oli maantierata, ja sen pituus vaihteli. Alkuperäisellä maantieradalla oli pituutta 28,265 km.
Radat
Ensimmäinen kilpailu radalla ajettiin 18. kesäkuuta 1927, jolloin pidettiin radan avajaiset. Saksan Grand Prix järjestettiin radalla miltei tauotta aina vuoteen 1976 asti. Vuonna 1976 radan turvallisuus ei enää vastannut ajan vaatimuksia ja Niki Laudan onnettomuuden jälkeen radan kansainväliset kilpailut päättyivät väliaikaisesti miltei täysin.
Nykyisin vanhempi Nordschleife on kilpailukäytössä joitain kertoja vuodessa pääasiassa kestävyysajoissa (muun muassa Nürburgringin 24 tunnin ajo ja Nürburgring Langstrecken Serie -sarja), ja muulloin autotehtaiden testiratana sekä turistinähtävyytenä yleisön vapaasti käytettävissä. Radalle pääsee ajamaan omalla autolla tai moottoripyörällä maksamalla tietullin, joka on yhdeltä kierrokselta 26 euroa. 4 kierrosta maksaa 95 €, 9 kierrosta 198 € ja 25 kierrosta 490 €. Tammikuulta joulukuulle voimassa oleva kausikortti maksaa 1 445 euroa.
GP-rata
Vuonna 1981 alueelle alettiin rakentaa nykyisin käytössä olevaa 4,5 kilometrin pituista rataa, joka liittyy osittain vanhaan rataan.
Uudella radalla käytiin ensimmäinen kilpailu nimellä Euroopan GP vuonna 1984, sen voitti Alain Prost. Vuonna 1985 radalla ajettiin Saksan GP, jonka jälkeen kilpailuihin tuli pitkä tauko. Vuodesta 1995 lähtien radalla ajettiin Euroopan GP, poikkeuksena vuodet 1997 ja 1998, jolloin kilpailun nimenä oli Luxemburgin GP. Vuodesta 2007 alkaen Saksassa ajettiin vain yksi kilpailu, joten Nürburgring vuorotteli Hockenheimin kanssa Saksan GP:n järjestämisestä vuorovuosin vuoteen 2013 asti. Tosin vuoden 2007 kilpailu ajettiin yhä nimellä Euroopan GP, koska Nürburgringillä ei ollut oikeuksia Saksan GP -nimen käyttöön.
Muita tunnettuja radalla käytäviä kilpailuja ovat muun muassa Nürburgringin 1 000 kilometrin kilpailu, sekä DTM-, GP2- ja Formula 3 -luokkien kilpailut. Nürburgringin 24 tunnin ajo käyttää yhdistelmää GP-radasta ja Nordschleifen radasta.
Selostaja Matti Kyllönen luonnehti rataa kauden 1998 Luxemburgin Grand Prix’ssa seuraavalla tavalla:
»Tällä radalla on mittaa kaiken kaikkiaan 4 556 metriä, matalimman ja korkeimman kohdan ero on 56 metriä. Mutkia on yhteensä 14: 6 vasempaan ja 8 oikeaan, ja Mika Häkkinen osaa ne kaikki ulkoa.»
Voittajat
Formula 1
Punataustaiset kilpailut eivät kuuluneet Formula 1:n MM-sarjaan.[1]
GP2
Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2005 | 1. lähtö | Heikki Kovalainen | Arden International | Raportti |
2. lähtö | Clivio Piccione | Durango | ||
2006 | 1. lähtö | Lewis Hamilton | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Lewis Hamilton | ART Grand Prix | ||
2007 | 1. lähtö | Timo Glock | iSport International | Raportti |
2. lähtö | Javier Villa | Racing Engineering | ||
2009 | 1. lähtö | Nico Hülkenberg | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Nico Hülkenberg | ART Grand Prix | ||
2011 | 1. lähtö | Luca Filippi | Scuderia Coloni | Raportti |
2. lähtö | Romain Grosjean | DAMS | ||
2013 | 1. lähtö | Marcus Ericsson | DAMS | Raportti |
2. lähtö | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport |
GP3
Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2011 | 1. lähtö | Rio Haryanto | Marussia Manor Racing | Raportti |
2. lähtö | Valtteri Bottas | Lotus ART | ||
2013 | 1. lähtö | Facu Regalia | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Melville McKee | Bamboo Engineering |
Kuvia
- Ilmakuva radasta.
- Vanha Nordschleife ja uusi Nürburgringin GP-rata (tummempi viiva).
Rock am Ring
- Pääartikkeli: Rock am Ring
Radan alueella järjestetään vuosittain suosittu Rock am Ring -musiikkifestivaali, joka kerää alueelle yli satatuhatta vierailijaa. Maailman huippuartisteista festivaaleilla on vuosien saatossa esiintynyt muun muassa Coldplay, Green Day, Metallica sekä U2.
Lähteet
- Nürburgring Formula1.com (englanniksi)
Viitteet
- Nürburgring koti.mbnet.fi. Arkistoitu 24.10.2014. Viitattu 12.7.2011.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nürburgring Wikimedia Commonsissa
- Viralliset sivut: Nürburgring
- Ben Lovejoy's Nurburgring Nordschleife website
- Nurburgring Nordschleife webcam (Arkistoitu – Internet Archive)
Moottoriradat | |
---|---|
Katuradat |
|
Ovaaliradat |
|
European Le Mans Series 2001 -sarjaan kuuluneet radat |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Nürburgring (1997–1998) |