Minsk-1

Minsk-1 eli Minskin vanha lentoasema (IATA: MHP, ICAO: UMMM) on Valko-Venäjän pääkaupunki Minskin eteläosissa sijaitseva, nyt jo vähemmälle käytölle jäänyt lentoasema. Asema on avattu vuonna 1933. Lentoaseman nykyinen asemarakennus on arkkitehtien A. P. Voinov (1902–1987)[1] ja G. Zaborski (1909–1999)[2] suunnittelema. Se rakennettiin vuosina 1946–1956 ja valmistui tammikuussa 1958.[3] Lentoasemalla on yksi 2 000 metriä pitkä kiitotie.

Minsk-1 (lentoasema), Minskin vanha lentoasema
Мінск-1 (аэрапорт),
Aэропорт Минск-1
Minsk-1 lentoaseman, tammikuussa 1958 valmistuneen, arkkitehtien A. P. Voinov (1902–1987) ja G. Zaborski (1909–1999) suunnitteleman asemarakennuksen julkisivua
Minsk-1 lentoaseman, tammikuussa 1958 valmistuneen, arkkitehtien A. P. Voinov (1902–1987) ja G. Zaborski (1909–1999) suunnitteleman asemarakennuksen julkisivua
IATA-koodi MHP
ICAO-koodi UMMM
Sijainti Minsk
Koordinaatit 53°51′52″N, 027°32′23″E
Tyyppi Julkinen
Korkeus 228 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Minsk
Kiitotie
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
12/30 2 000 60 asvaltti

Lentokentältä lennettiin vielä 2012 sekä Valko-Venäjän sisäisiä lentoja ja kansainvälisiä lentoja; kentälle lensi esimerkiksi Gomelavia [4] ja UTair, mutta ainakin jälkimmäisen reittiliikenne Minsk-1:lle loppui syksyllä 2012. Vuonna 1982 valmistunut Minsk-2 eli Minskin kansallinen lentoasema on Minskin nykyinen päälentoasema ja lentotoiminta on miltei täysin siirtynyt sinne.

Minsk-1 lentokenttäalueen käyttötarkoitus on muuttumassa. Jo vuonna 2006 esitettiin alueen muuttamista Minskin uudeksi liikekeskukseksi pilvenpiirtäjineen. Hankealueen investoinneiksi arvioitiin nousukaudella jopa 30 miljardia dollaria, myöhemmin 5 miljardia dollaria. Lentokenttäalueelle oli määrä tulla myös asuin- ja toimistorakennuksia.[5][6][7] Alkuperäinen hankekehittäjä, venäläinen Itera Group esitti myöhemmin, taantuman yhä jatkuessa tilaajalle epäilynsä laskelmiensa mukaan kannattamattomaksi muuttuneesta hankkeesta, jolloin projekti siirrettiin heiltä pois alkuvuonna 2012.[8][9]

Lähteet
  1. U istokov belorusskoi sovetskoi arhitektury: Aleksandr Petrovitš Voinov (Александр Петрович Воинов) (Lentoasema Minsk-1) minsk-old-new.com. Arkistoitu 2.12.2013. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
  2. Zaborski Georgi Vladimirovitš sovarch.ru. Arkistoitu 12.4.2018. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
  3. Aeroport Minsk-1 (Lentoasema Minsk-1) minsk-old-new.com. Arkistoitu 2.12.2013. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
  4. РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЁТОВ «ГОМЕЛЬАВИА» (Gomelavian koneiden aikataulut 25.10.2009.) gomelavia.com. Arkistoitu 27.5.2009. Viitattu 7.2.2010. (venäjäksi)
  5. Itera to Spend Billions Building Minsk-City 31.7.2007. themoscowtimes.com. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
  6. Major construction projects in Minsk - Oktiabrsky district - Ltd "Minsk-City" Minskin kaupunki, minsk.gov.by. Arkistoitu 14.5.2011. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
  7. Offers to investors: Development of the territory of the airport "Minsk-1" with creation of business centre "Minsk city" Minskin kaupunki, minsk.gov.by. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
  8. Belarus terminates Itera’s Minsk City construction contract constructionrussia.com. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
  9. Lukashenko Takes "Minsk-City" Project away from Itera 16.2.2012. telegraf.by. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.