Mercedes-Benz W111
Mercedes-Benz W111 on vuosina 1959–1971 valmistettu Mercedes-Benz loistoautomalli. Yhteensä autoja valmistettiin 370 807 kappaletta sedan, coupé ja cabriolet-malleina. Sarjan edeltäjä oli Mercedes-Benz W180 ja seuraaja (sedan-mallit) oli vuosina 1965-1972 valmistettu Mercedes-Benz W108. Autosta valmistettiin myös samaa pohjalevyä käyttäen ylellisemmin varusteltua Mercedes-Benz W112-mallia sekä "pienempää" siipimallista Mercedes-Benz W110.[1]
Mercedes-Benz W111 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
Länsi-Saksa Etelä-Afrikka Australia |
Valmistaja | Daimler-Benz |
Valmistusvuodet |
Sedan: 1959–1968 Coupé & Cabriolet: 1961-1971 |
Korimalli |
4-ovinen sedan 2-ovinen coupé & cabriolet |
Luokka | F-segmentti |
Muotoilija |
Friedrich Geiger (sedan) Paul Bracq (coupé & cabriolet) |
Edeltäjä | Mercedes-Benz W180 |
Seuraaja |
Mercedes-Benz W108 (Sedan) Mercedes-Benz W107(Coupé) |
Tekniset tiedot | |
Moottori | R6, V8 |
Iskutilavuus | 2195 - 3499 cm3 |
Teho | 70 - 147 kW |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto | manuaali, automaatti |
Mitat | |
Pituus | 4875 - 4905 mm |
Akseliväli | 2750 mm |
Leveys | 1795 mm |
Korkeus | 1500 mm |
Mercedes-Benz esitteli vuonna 1959 Frankfurtin autonäyttelyssä uuden ponttooni-mallit korvaavan sedanin, W111. Auton suunnittelussa oli otettu ensimmäisenä maailmassa huomioon kolaritilanteet auton rakenteiden suunnittelussa, muun muassa asteittain kokoonpuristuvat törmäysvyöhykkeet, eli pitkä tavaratila (joka toi mukanaan myös runsaan tavaratilan) ja pitkä moottoritila. Autossa oli turvakori ja erityisen vankat rakenteet, joita on kolaritestattu nykyaikaisin menetelmin. Moottorivalikoima koostui kuusisylinterisistä rivimoottoreista ja V8-moottoreista. Kyseinen malli on myös W112-sarjan ohella nykyiseen S-sarjaan suuresti vaikuttanut Mercedes-Benzin automalli.
W111 valmistettiin sedan-malleina vuosina 1959-1968, jotka muotoili Friedrich Geiger. Vuosina 1961-1971 valmistetut "typistetyillä" siivillä varustetut coupe- ja cabriolet-mallit suunnitteli puolestaan Paul Bracq.
Coupe- ja cabriolet-mallien valmistui jatkui sedan-mallien jälkeen koska sedan-mallit korvanneista W108/W109-sarjoista ei ollut 2-ovista versiota saatavilla, ja tätä markkinarakoa täytettiin W111 ja W112-sarjojen 2-ovisilla malleilla kunnes C107-sarja ilmestyi markkinoille 1971.
Mercedes-Benz W111 -mallit
Malli | Vuosi | Korimalli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Valmistusmäärä |
---|---|---|---|---|---|---|
220 Sedan | 8/1959-8/1965 | W111.010 | M180.940 / R6 | 2195 cm3 | 70 kW (94 hv) | 69 688 |
220 S Sedan | 8/1959-8/1965 | W111.012 | M180.941 / R6 | 2195 cm3 | 77 kW (105 hv) 81 kW (108 hv) | 161 119 |
220 SE Sedan | 8/1959-8/1965 | W111.014 | M127.982 / R6 | 2195 cm3 | 88 kW (118 hv) | 66 086 |
220 SE Coupé | 2/1961-10/1965 | W111.021 | M127.984 / R6 | 2195 cm3 | 88 kW (118 hv) | 14 173 |
220 SE Cabriolet | 9/1961-10/1965 | W111.023 | M127.984 / R6 | 2195 cm3 | 88 kW (118 hv) | 2729 |
230 S Sedan | 7/1965-1/1968 | W111.010 | M180.947/951 / R6 | 2307 cm3 | 88 kW (118 hv) | 41 107 |
250 SE Coupé | 9/1965-12/1967 | W111.021 | M129.980/981 / R6 | 2496 cm3 | 110 kW (148 hv) | 5259 |
250 SE Cabriolet | 9/1965-12/1967 | W111.023 | M129.980/984 / R6 | 2496 cm3 | 110 kW (148 hv) | 954 |
280 SE Coupé | 11/1967-5/1971 | W111.024 | M130.980/984 / R6 | 2778 cm3 | 118 kW (158 hv) | 3797 |
280 SE Cabriolet | 11/1967-5/1971 | W111.025 | M130.980/984 / R6 | 2778 cm3 | 118 kW (158 hv) | 1390 |
280 SE 3.5 Coupé | 11/1969-7/1971 | W111.026 | M116.980/990 / V8 | 3499 cm3 | 147 kW (197 hv) | 3270 |
280 SE 3.5 Cabriolet | 11/1969-7/1971 | W111.027 | M116.980/990 / V8 | 3499 cm3 | 147 kW (197 hv) | 1232[2] |
Malliston aikajana
Malli | Korityyppi | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 |
W111 | Sedan | 220 | ||||||||||||
220S | ||||||||||||||
220SE | ||||||||||||||
230S | ||||||||||||||
Coupé & Cabriolet |
220SE | |||||||||||||
250SE | ||||||||||||||
280SE | ||||||||||||||
280SE 3.5 |
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mercedes-Benz W111 Wikimedia Commonsissa
- Automotive & Design History: Mercedes-Benz W110/111/112 Fintails – Béla Barényi And The Elusive Pluckenheckflosse curbsideclassic.com. Viitattu 22.1.2023. englanti
- Kategorie:W110/W111/W112/enArkistoitu kopio wiki.mercedes-benz-classic.com. Arkistoitu 9.1.2016. Viitattu 23.1.2023. englanti