Marmaray
Marmaray on rautatietunneli Istanbulissa. Se kulkee Bosporinsalmen ali ja yhdistää siten Euroopan ja Aasian maanosat.[1]
Tunneli on 13 km pitkä. Se voi kuljettaa 1,6 miljoonaa matkustajaa päivässä. Tunnelin merenalainen osa on 1,4 km pitkä ja kulkee 60 m:n syvyydessä.[2]
Bosporinsalmen alittavaa tunnelia suunnitteli jo sulttaani Abd-ul-Mejid vuonna 1860. Pääministeri Recep Tayyip Erdoğan toteutti sen lopulta yhtenä suurista rakennushankkeistaan. Tunneli avattiin 29. lokakuuta 2013.[1] Rakentaminen alkoi 2004. Rakennustöitä hidastivat kaivutöissä esille tulleet arkeologiset löydöt. Lopullinen avajaispäivä oli Turkin tasavallan perustamisen 90. vuosipäivä.[2]
Tunneli on vedetty merenpohjaan lähelle seismisesti aktiivista aluetta.[2] Se on saanut nimensä Marmaranmerestä ja turkin sanasta ray eli raide.[3]
Kuvia
Porraskäytävä
Aseman sisätiloja
from Uskudar to Cankurtaran first fold
Näkymä tunnelista
Näkymä tunnelista
Näkymä tunnelista
Näkymä tunnelista
Asema
Näkymä tunnelista
Equipments of tower crane which carring
Equipments of tower crane which carring
Kaksi erilaista tunnelinrakennusmenetelmää
Kyltti tunnelissa
Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel
Betoniin porattu 30 senttimetriä pitkä ruuvinreikä
Rakennustyömaata
Raiteita
Lähteet
- Historiallinen maanosat yhdistävä tunneli avattiin Turkissa Helsingin Sanomat. Viitattu 31.10.2013.
- Europe and Asia joined by Marmaray tunnel under the Bosphorus Strait Euronews. Arkistoitu 31.10.2013. Viitattu 31.10.2013.
- Turkey's Bosphorus sub-sea tunnel links Europe and Asia BBC. Viitattu 31.10.2013.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marmaray Wikimedia Commonsissa