MTZ (traktori)

MTZ on Valko-Venäläisen Minskin traktoritehtaan tuotemerkki, jonka valmistus alkoi vuonna 1946. MTZ traktoreita valmistettiin Neuvostoliiton aikana yli 3 miljoonaa kappaletta, joista puolet meni sosialistisiin veljesmaihin tai kolmannen maailman sateliittivaltioihin. DDR:n vietiin 70 000 konetta.[1] Traktori oli sininen SEV-maissa ja punainen Belarus merkkisenä länsimarkkinoilla, kuten Suomessa.

MTZ-2
MTZ-5
Tekniikaltaan MTZ maataloustraktorit perustuivat KD-35 telaketjutraktoriin. Kuvassa museossa säilytettävä kone.

Mallisto:

  • MTZ-1 1953-?, 37 hv, kolmipyöräinen
  • MTZ-2 1953-58, 37 hv, Minskissä MTZ-merkkisenä ja Dnepropetrovskissa Ukrainassa UMZ-merkkisenä. Niitä on valmistettu 148 000 kappaletta, joista suurin osa on myyty SEV-maihin. Kyseinen malli oli Minskin traktoritehtaan ensimmäinen malli ja näin ollen maailman ensimmäinen "Belarus" traktori. Tekniikaltaan se perustui KD-35 telatraktoriin, moottori ja voimansiirto olivat samoja. Traktorin käynnistäminen tapahtui 350cc kaksitahti bensamoottorilla, joka samalla myös lämmitti traktorin dieselmoottorin. MTZ-2:sta kehiteltiin myöhemmin paranneltu malli, Belarus MTZ-5.
  • MTZ-5 1957-72, sähköisellä tai bensiini käynnistysmoottorilla, kehittyneempi vaihteisto ja hydrauliikka kuin edellisessä mallissa
  • MTZ-50 1962–85, valmistusmäärä ottaen huomion siitä muunnellun MTZ-52:n valmistuksen sekä muut versiot kohosi 1 256 800 kappaleeseen.
  • MTZ-52 1965–85, teho 55 hevosvoimaa (40 kW) ja massa 2 720 kg. Myöhemmän MTZ-52A:n massa oli 2 950 kg. Vaihteisto 9+2, joka tarjosi nopeudet 1,7 km/h– 25,8 km/h.
  • MTZ-7 M 1958-60, neliveto
  • MTZ-7 MS 1960-62, neliveto
  • MTZ-80 1974-?, 80 hv, 25 km/h
  • MTZ-82 1974-?, 80 hv, 18 vaihdetta eteen ja neljä taakse, 35 km/h
  • MTZ-100 1984-? 100 hv
  • MTZ-102 1984-? 100 hv, neliveto
  • Belarus MTZ-1221 1994-,* 130 hv
  • Belarus 300 sarja, MTS-50:n seuraaja
  • Belarus 500 sarja, MTS-80:n seuraaja
  • Belarus 1522 155 hv, vaihteisto 16 tai 24 eteen ja 8 taakse
  • Belarus 1523 158 hv
  • Belarus 2822 2007-, 280 hv, Deutzin kuutosmoottori, 36 vaihdetta eteen ja 24 taakse
  • Belarus 3022 2007-, 303 hv, Deutzin kuutosmoottori, 36 vaihdetta eteen ja 24 taakse
  • Belarus 622 62 hv, moottori Lamborghin

*MTZ merkinnän korvasi Belarus 1994 [2] [3][1]

Hytillinen MTZ-5 perunankorjuussa

MTZ Suomessa

Neuvostoliittolaiseen tapaan ulkomaille myytävät traktorit maalattiin punaisiksi ja kotimarkkinoille menevät joko vihreiksi tai sinisiksi.

Suomeen MTZ-2 traktori ei Vakolan koetusselostuksen mukaan soveltunut kömpelön rakenteensa (pituus 3,5 metriä ja paino vakiovarusteilla noin 2 500 kg) ja alimitoitettujen etupyöriensä vuoksi.

Vakolan koetusselostuksessa on kuitenkin havaittavissa melkoisia puutteita: käynnistysmoottorin ilmoitetaan olevan ilmajäähdytteinen, vaikka todellisuudessa se on nestejäähdytteinen. Konela-yhtiö ilmoittaa myyneensä Suomessa 25 MTZ-2:sta vuosina 1954–1957.

MTZ-50:ä ei tiettävästi tuotu ainakaan kaupallisesti merkittävässä määrin Suomeen. Sen sijaan teknillisesti MTZ-50 oli merkittävä traktori, koska siihen perustuu Belarus 500 -sarja, jota tuotiin Suomeen ja joka muodosti Suomen Belarus-kaupan kulta-ajan 1980-luvulla. Belaruksia toi maahan Konela ja maahantuoja lisäsi Lappeenrannassa traktoreihin kotimaisen turvaohjaamon.

Traktoreiden vähittäismyynnistä maatiloille vastasi useiden tukkukauppojen yhdessä omistama Agroma. Maatalouden ulkopuolella Belarus oli halpa aggregaatinpyörittäjä esimerkiksi rakennusliikkeille.







Lähteet
  1. Michael Dörflinger: ”Belarus, valkovenäläinen jätti”, Traktorit vetovoiman vuosisata, s. 166. Saksankielinen alkuteos Bildatlas Traktoren. Suomentanut Hannu Väisänen. Hämeenlinna: Karisto Oy, 2012. ISBN 978-951-23-5534-1.
  2. http://www.avtomash.ru/pred/muzei_t/mtz50.htm
  3. Belarus MTZ-5 / MTZ-7 Konedata.net. Viitattu 26.8.2017.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.