M/S Sardauna

3. tammikuuta 1979 alus laskettiin vesille ja 27. huhtikuuta se luovutettiin Partrederi Ab Nordsjöfraktin omistukseen, joka rekisteröi sen Ruotsin lipun alle nimellä Anna Oden. Kotisatamaksi tuli Skärhamn. Tämän jälkeen alus aloitti Oden Linesin Ruotsin ja Englannin välisessä liikenteessä. Vuonna 1981 alus aikarahdattiin eli vuokrattiin Tor Linen liikenteeseen. Tammikuussa 1989 Anna Oden meni saksalaiselle Neue Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalle Flensburgiin, jossa alusta pidennettiin, koneet vaihdettiin ja rakennettiin ylimääräinen kansi. Alun perin aluksen pituus oli 143,26 metriä, leveys 21,25 metriä ja syväys 5,2 metriä. Koneina oli kaksi 16-sylinteristä B&W Alphaa. Samana vuonna alus sai myös nimen Tor Flandria ja siirtyi liikennöimään reitille Göteborg–Gent. Lokakuussa 1998 alus rekisteröitiin Partrederi Southern Carrierin omistukseen nimellä Southern Carrier. Rahtaajana jatkoi edelleen Tor Line. 27. marraskuuta 1998 ja 4. tammikuuta 1999 välisen ajan alus liikennöi reitillä Rotterdam–Immingham.[3]

7. tammikuuta 1999 Southern Carrier aikarahdattiin belgialaisen Cobelfretin Zeebruggen ja Imminghamin väliseen liikenteeseen. 2.– 15. elokuuta alus oli aikarahdattuna Stena Linen Göteborgin ja Travemünden väliseen liikenteeseen. Myöhemmin elokuussa alus aikarahdattiin Cobelfretin Zeebruggen ja Purfleetin väliseen liikenteeseen. 6. elokuuta ja 6. syyskuuta 2000 väliseksi ajaksi alus aikarahdattiin P&O North Sea Ferriesin Rotterdamin ja Middlesbroughin väliseen liikenteeseen. Vuonna 2001 Southern Carrier aikarahdattiin Flota Suardiazin liikenteeseen. Vuonna 2002 aluksen konehuoneessa syttyi tulipalo, jonka jälkeen alus jäi käyttämättömänä Ranskan Brestiin. 15. elokuuta alus sai jälleen nimen Anna Oden. Lokakuussa Anna Oden siirtyi Britannian Marshwoodiin korjaustöitä varten.[3]

Tammikuussa 2003 alus aikarahdattiin SOL Niver Linesille, jonka jälkeen alusta käytettiin Britannian puolustusministeriön sotatarvikekuljetuksissa. Muut ruotsalaisomisteiset ro-ro-alukset sotatarvikekuljetuksissa olivat M/S Tor Anglia (DFDS/Tor Line), M/S Vikingland (Swedish Orient Line), M/S Stena Shipper (Stena RoRo), M/S Gute (Rederi AB Gotland), M/S Britta Oden ja M/S Eva Oden (B&N).[5] Lokakuussa 2003 Cobelfret osti aluksen ja tammikuussa 2004 asetti sen reitille Göteborg–Killingholme. 8. tammikuuta alus siirtyi reitille Zeebrugge–Esbjerg. Myöhemmin samana vuonna Anna Oden siirtyi reitille Zeebrugge–Purfleet. Syyskuussa 2006 luxemburgilainen Waterways SA osti aluksen ja rekisteröi sen Panaman lipun alle. 23. lokakuuta alus sai nimen Vulpine. 2. heinäkuuta 2007 alus siirtyi liikennöimään linjalle Antwerpen–Harwich–Lagos.[3] Sittemmin aluksella operoi R.M.R. Shipping Agency.[2] Huhtikuussa 2009 alankomaalainen Sardauna Shipping BV osti aluksen ja antoi sille nimen Sardauna.[3]