M/S Tor Finlandia

M/S Tor Finlandia (IMO 9198721) on DFDS Tor Linen omistama ro-ro-rahtialus.[1] Alus on rakennettu vuonna 2000 Jinlingin telakalla, Nanjingissa, Kiinassa. Kuollutta painoa Tor Finlandialla on 8 050 tonnia[2] ja sen jääluokitus on 1A Super.

M/S Tor Finlandia
Tyyppi Rahtilaiva
Lippuvaltio Liettua
Kotipaikka Klaipėda
IMO-numero 9198721
MMSI-numero 277400000[1]
Tunnuskirjaimet LYTC[1]
Aiemmat nimet 2000: Finnmaid
2000–2009: Finnreel
2009– Tor Finlandia
Omistaja DFDS Tor Line
Aiemmat omistajat 2000–2005: Nordic Forest Terminals
2005–200?: Parline RoRo KS
200?–2009: Norbulk Shipping
2009– DFDS Tor Line
Rakennustelakka Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina
Rakennusnumero 1043
Luovutettu 28. elokuuta 2000
Tekniset tiedot
Pituus 162,2 m
Leveys 20,6 m
Syväys 6,6 m
Bruttovetoisuus (GT) 11 530
Koneisto 1 × MAN-B&W 12V48/60 diesel
Koneteho 12 600 kW
Nopeus 37,04 km/h
Nopeus 20 kn
Hyttejä 12
Lastikapasiteetti 1 891 m
Lähteet [2]

Tor Finlandian sisaraluksia ovat M/S Tor Botnia, M/S Finnhawk ja M/S Finnkraft.[2]

Käyttöhistoria

28. elokuuta 2000 vastavalmistunut alus luovutettiin Nordic Forest Terminals Ltd:n haltuun, joka rekisteröi sen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle nimellä Finnmaid. Kotisatamaksi tuli maan pääkaupunki Lontoo. Saman vuoden syyskuussa alus aikarahdattiin Finncarriers Oy:n liikenteeseen nimellä Finnreel. 26. syyskuuta alkaen Finnreel liikennöi välillä Helsinki–Rauma–Hull.[2]

Karille

14. maaliskuuta 2001 alus ajoi karille 2,5 meripeninkulmaa Rauman ulkopuolella. Onnettomuushetkellä Finnreel oli luotsin ohjailussa. Syy karille ajoon oli pääkoneen öljysumuhälyttimen aktivoituminen, joka puolestaan pysäytti pääkoneen ja niin alus kääntyi oikealla ja ajoi karille väylän ulkopuolella. Hälytyksen aktivoitumisen syytä ei ole selvitetty. Finnreel saatiin kellumaan uudelleen sen jälkeen, kun osa aluksen paperilastista oli purettu.[3]

Onnettomuudessa ei syntynyt päästöjä eikä henkilövahinkoja. Ainoastaan itse alus kärsi karilleajossa, saaden vuodon keulapiikkiin, keulapotkuritilaan sekä kolmeen kaksoispohjan painolastitankkiin. Alus korjattiin kuivatelakalla Göteborgissa, Ruotsissa.[3]

2005–

13. toukokuuta 2005 Finnreel siirtyi norjalaisen Parline RoRo KS:n omistukseen.[2] 17. maaliskuuta 2008 tanskalainen DFDS Tor Line ilmoitti ostavansa Finnreelin sekä sisaralus Finnmasterin. DFDS Tor Linen liikenteeseen alukset siirtyivät tammikuun 2009 lopulla.[4] Samalla alus sai nimen Tor Finlandia, ja se rekisteröitiin Liettuan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Klaipėda.[2]

Lähteet
  1. Latest AIS for TOR FINLANDIA ShipAIS. Viitattu 2.2.2009. (englanniksi)
  2. M/S FINNMAID Fakta om Fartyg. Viitattu 2.2.2009. (ruotsiksi)
  3. Ro-ro FINNREEL (GB), karilleajo Rauman edustalla 14.3.2001 2001. Onnettomuustutkintakeskus. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 2.2.2009.
  4. DFDS buys another two ro-ro cargo vessels 17.3.2008. Kööpenhamina, Tanska: DFDS. Arkistoitu 6.4.2008. Viitattu 28.3.2008. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.