M/S Pascal Lota

M/S Pascal Lota[1] (IMO 9365398) (aikaisemmin M/S Superstar)[1] on italialaisen Medinvest SpA:n omistuksessa oleva nopea matkustaja-autolautta, joka liikennöi Corsica Ferries -varustamon operoimana. Aikaisemmin virolainen Tallink liikennöi aluksella Helsinki–Tallinna-reitillä[4] vuosina 2008–2017. Alus rakennettiin Fincantierin telakalla Italian Anconassa. Alus on rekisteröity Italian lipun alle, ja sen kotipaikka on Genova. Aluksen matkustajakapasiteetti on 2 080, ja hyttipaikkoja on 776 henkilölle. Henkilöautoja laivaan mahtuu 665 kappaletta.[1]

M/S Pascal Lota
M/S Pascal Lota Nizzassa.
M/S Pascal Lota Nizzassa.
Tyyppi matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti Bastia–Ajaccio–Nizza-Toulon-Livorno-Genova
Lippuvaltio  Italia
Kotipaikka Genova
IMO-numero 9365398
MMSI-numero 210902000
Tunnuskirjaimet IBSB
Aiemmat nimet M/S Superstar (2008–2017)
Omistaja Medinvest SpA
Aiemmat omistajat Tallink (2008–2015)
Rakennustelakka Fincantieri, Ancona, Italia
Rakennusnumero 6140
Tilattu 2005
Kölinlasku 18. tammikuuta 2007
Luovutettu 8. huhtikuuta 2008
Tekniset tiedot
Pituus 177 m
Leveys 27,6 m
Syväys 7 m
Bruttovetoisuus (GT) 36 400
Koneisto 4 × Wärtsilä-dieselmoottoria
Koneteho 50 400 kW
Nopeus 50 km/h
Hyttipaikkoja 776 henkilölle
Hyttejä 186
Lastikapasiteetti 1 930 m
Autokapasiteetti 665 henkilöautoa
Lähteet [1][2][3]

Pascal Lotan sisaralukset ovat M/S Finlandia, M/S Moby Wonder ja M/S Moby Aki.[1]

Aluksen italialaistyyppisen sisustuksen ovat suunnitelleet italialaiset suunnittelijat Carlo Ciribi ja Alessandro Cestaro.[5]

Käyttöhistoria

Aluksen kölinlasku tapahtui 18. tammikuuta 2007.[1] 5. lokakuuta alus sai nimen Superstar, kun virolainen tennispelaaja Kaia Kanepi kastoi sen.[5] Superstar luovutettiin Tallink Superfast AS:lle 8. huhtikuuta 2008. Alus aloitti 21. huhtikuuta liikennöinnin Helsingin ja Tallinnan välillä. Lähtöjä Helsingistä ja Tallinnasta oli yhteensä viisi. Yhteen suuntaan matka kestää kaksi tuntia.[4]

M/S Superstar saapumassa Helsinkiin huhtikuussa 2008.

Keskiviikkona 30. huhtikuuta 2008 vähän yli viikon liikennöityään alukseen tuli tekninen vika, kun se oli lähtenyt Tallinnan satamasta mukanaan noin 700 matkustajaa. Vian jälkeen alus palasi takaisin Tallinnaan. Tallink kertoi selvittäneensä vian, mutta sitä ei kerrottu julkisuuteen.[6] Helmikuussa 2009 laiva oli matkalla Tallinnasta Helsinkiin, kun sen koneet pysähtyivät jäähdytysveden putkistovian vuoksi lähellä Helsingin kasuunia. Varageneraattoriensa avulla laiva pysyi väylällä, eikä mukana olleille 400 matkustajalle aiheutunut tilanteesta vaaraa. Merivartioston vartiolaiva Tursas oli lähistöllä valmiina auttamaan, jos tarvetta ilmenisi. Vika saatiin nopeasti korjatuksi ja laiva saapui Helsinkiin kaksi tuntia aikataulustaan myöhässä. Tallink kertoi, ettei vastaavaa vikaa ole aiemmin sattunut.[7]

Tallink ilmoitti marraskuussa 2015 myyvänsä Superstarin italialaiselle Medinvest SpA:lle vuoden 2015 lopulla. Alus jäi kuitenkin Tallinkin käyttöön vuoden 2017 alkuun saakka, jolloin korvaava M/S Megastar[8] valmistui Meyer Turun telakalta.[9]

Lähteet
  1. M/S Superstar Fakta om fartyg. Viitattu 22.1.2013. (ruotsiksi)
  2. Pascal Lota (IMO: 9365398) Vesseltracker.com. Viitattu 18.10.2008. (englanniksi)
  3. Tallink’s new vessel named Superstar Tallink Silja Line Oy. Arkistoitu 15.4.2008. Viitattu 19.4.2008. (englanniksi) [vanhentunut linkki]
  4. Tallinkin epäkunnossa ollut Superstar-laiva palasi liikenteeseen Yle Uutiset. 30.4.2008. Viitattu 29.7.2016.
  5. Helsingin Sanomat, 28.2.2009, s. A11.
  6. Tallinkin uusi alus on Megastar Iltalehti. 22.1.2016. Viitattu 19.11.2016.
  7. Tallink myy Superstarin Iltalehti. 10.11.2015. Viitattu 29.7.2016.

    Aiheesta muualla
    Tallink Silja
    Nykyiset alukset
    Entiset alukset
    Muuta

     

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.