M/S Isabelle

M/S Isabelle on virolaisen laivavarustamo Tallinkin omistama matkustaja-autolautta. Tätä ennen se oli Viking Linen omistuksessa nimellä M/S Isabella, kunnes se myytiin Tallinkille vuonna 2013, jolloin alus sai nykyisen nimensä. Laivan pituus on 169,4 metriä, leveys 27,6 metriä ja suurin syväys 6,4 metriä. Laivan koneet tuottavat 24 000 kilowatin tehon ja 21,5 solmun maksiminopeuden.

M/S Isabelle
M/S Isabelle uudessa Tallinkin värityksessä.
M/S Isabelle uudessa Tallinkin värityksessä.
Tyyppi matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti Ei reittiä
Lippuvaltio  Suomi (1989–2013)
 Latvia (2013–2023)
 Ruotsi (2023-)
Kotipaikka Maarianhamina (1989–2013)
Riika (2013–2023)
Tukholma (2023-)
IMO-numero 8700723
MMSI-numero 275430000
Tunnuskirjaimet YLEZ
Aiemmat nimet M/S Isabella (1989–2013)
Omistaja Tallink
Aiemmat omistajat Viking Line (1989–2013)
Rakennustelakka Jugoslavia Brodosplit, Split, Jugoslavia
Kölinlasku 15. syyskuuta 1987
Vesillelasku 13. elokuuta 1988
Luovutettu 15. kesäkuuta 1989
Tekniset tiedot
Kansien määrä 12
Pituus 169,4 m
Leveys 27,6 m
Syväys 6,4 m
Bruttovetoisuus (GT) 35 134
Nettovetoisuus (NT) 21 191
Koneisto 4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC26V-400 -dieselmoottoria
Koneteho 24 000 kW
Jääluokitus 1A Super
Nopeus 21,5 kn
Hyttipaikkoja 2 166
Matkustajia 2 480
Lastikapasiteetti 900 m
Autokapasiteetti 450 henkilöautoa
Sisaralukset M/S Crown Seaways
M/S Gabriella
M/S Mega Victoria
Lähteet [1][2][3][4]
M/S Isabelle Talinnassa vuonna 2013.

M/S Isabelle on M/S Mega Victorian, M/S Gabriellan ja M/S Crown Seawaysin sisaralus.

Kansikuvaus

M/S Isabellen kansikartta.

  • Kansi 12: Komentosilta.[5]
  • Kansi 11: Conference – Kokoustiloja, aurinkokansi ja Sky Bar.[5]
  • Kansi 10: Conference – Kokoustiloja.[5]
  • Kansi 9: Disco – Hyttejä, Disco Club -yökerho ja aurinkokansi.[5]
  • Kansi 8: Restaurants – The Chef’s Kitchen-, The Dining Room- ja Buffet Tallink -ravintolat,[5] kasino ja Show Bar -yökerho[5].
  • Kansi 7: Info & Shopping – Hyttejä, tax-free-myymälä, neuvonta, leikkihuone, Sea Side Café, maihin- ja laivaannousu.[5]
  • Kansi 6: Cabin deck – Hyttejä,[5] pelihuone, sauna- ja uima-allasosasto[5].
  • Kansi 5: Cabin deck – Hyttejä, maihin- ja laivaannousu.[5] Alun perin myös henkilöautokansi[6][7].
  • Kansi 4: Car platform deck – Autokansi (nostettava henkilöautokansi).[5]
  • Kansi 3: Car deck – Autokansi.[5]
  • Kansi 2: Cabin deck – Hyttejä,[5] konehuoneiden ylätasot ja konevalvomo.
  • Kansi 1: Pää- ja apukonehuoneet, kattilahuone ja muita teknisiä tiloja.

Hytit

Isabellen kaikissa hyteissä on WC ja suihku sekä ilmastointi.

  • Suite: Sviitti 2 hengelle, erillinen olohuone sekä makuuhuone. TV, radio, sisäpuhelin sekä jääkaappi. Erikoisaamiainen sisältyy hintaan. Pinta-ala 34 m². Kansi 11.
  • Junior Suite: Ikkunahytti 2 hengelle, parivuode, TV, radio, sisäpuhelin sekä jääkaappi. Erikoisaamiainen sisältyy hintaan. Pinta-ala 16 m². Kansi 9.
  • Deluxe: Ikkunahytti 2 hengelle, parivuode, TV, radio sekä jääkaappi. Erikoisaamiainen sisältyy hintaan. Pinta-ala 11 m². Kansi 9.
  • A-luokka: Ikkunahytti 4 hengelle, radio. Pinta-ala 8 m². Kansilla 5 ja 6.
  • B-luokka: Sisähytti 4 hengelle, radio. Pinta-ala 8 m². Kansilla 5, 6, 7 ja 9.
  • B2-luokka: 2 hengelle, radio, vuoteet päällekkäin. Pinta-ala 7 m². Kansilla 5, 6 ja 9.
  • C-luokka: Sisähytti 4 hengelle, radio. Pinta-ala 8 m². Kansi 2.

[8]

Käyttöhistoria

1989–2013

Laiva liikennöi vuodesta 1989 tammikuuhun 2013 nimellä M/S Isabella Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma-reitillä M/S Amorellan parina lähtien Turusta iltaisin ja Tukholmasta aamuisin. Alus on liikennöinyt myös reiteillä Naantali–Tukholma, Helsinki–Tukholma ja Helsinki–Muuga/Tallinna. Aluksen päällikköinä toimivat vuonna 2007 Magnus Thörnroos, Nils Jansson ja Stefan Karell.

Isabella ajoi karille Ahvenanmaalla Staholmin luona Långnäsin eteläpuolella 20. joulukuuta 2001 matkalla Turusta Tukholmaan. Karilleajoon vaikutti vaikea sää ja se, että onnettomuuden sattuessa yksi aluksen perämiehistä suoritti koeluotsausta linjaluotsin kirjaa varten; luotsauskokeen vuoksi osa navigointijärjestelmän antamasta informaatiosta oli poistettu käytöstä. Alus sai karilleajossa huomattavia vaurioita ja oli poissa liikenteestä lähes kaksi kuukautta.[9]

Isabellalla kuvattiin vuosina 1991–1995 Jukka-Pekka Palon juontamaa televisio-ohjelmaa Megavisa.

2013–2020

Isabella korvattiin Viking Linen uudella aluksella M/S Viking Gracella. Isabella korvasi telakalla olevaa M/S Amorellaa 13. helmikuuta 2013 asti. Alusta suunniteltiin siirrettäväksi kesäksi 2013 Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen M/S Viking XPRS:n pariksi vastaamaan reitillä kasvaneeseen risteilykysyntään ja kapasiteettipulaan,[10] mutta huhtikuussa 2013 Viking Line tiedotti myyneensä laivan Tallinkin tytäryhtiölle Hansalink Limitedille. Aluksen luovutus tapahtui 22. huhtikuuta 2013.[11][12]

Isabelle aloitti toukokuussa 2013 liikennöinnin Tukholman ja Riian välillä korvaten M/S Silja Festivalin. Alus säilytti aluksi Viking Linen ajoilta peräisin olevan punaisen värinsä, kunnes vuonna 2017 alus maalattiin uudelleen Tallinkin tyylin mukaisesti valkoiseksi.

2020–2022

Isabellen liikennöinti keskeytettiin kokonaan maaliskuussa 2020 koronaviruspandemian alkamisen takia. Isabelle seisoi Tallinnan satamassa ja Paljassaaren satamassa.

M/S Romantika liikennöi ennen koronaviruspandemiaa Isabellen linjaparina, mutta alkuvuodesta 2022 Tallink ilmoitti, että Romantika vuokrataan kolmeksi vuodeksi Hollantiin.

Liikennöinnin oli tarkoitus jatkua 6. huhtikuuta 2022 alkaen Riika–Tukholma-linjalla, mutta Tallink ilmoitti 24. maaliskuuta 2022, että Isabellen liikennöinnin aloitusta siirrettiin kesäkuuhun alhaisen varaustilanteen ja polttoaineen hinnan nousun takia.[13]

2022–

Viron valtio vuokrasi M/S Isabellen toistaiseksi huhtikuussa 2022 voidakseen majoittaa Ukrainan sotaa paenneita ihmisiä.[14] Alus on ankkuroitu Tallinnan satamaan ja siihen on majoitettu 1 800 ukrainalaista pakolaista.[15]

Avunannot
Pääartikkeli: Estonian uppoaminen

Isabella osallistui vuonna 1994 uponneen M/S Estonian pelastusoperaatioon. Muista aluksista poiketen Isabella ei kuullut Estonian hätäkutsua. Myöhemmin M/S Silja Symphony ilmoitti kääntyvänsä kohti Estoniaa, jolloin alus sai tiedon Estonian onnettomuudesta. Saavuttuaan onnettomuuspaikalle Isabella laukaisi pelastusliukumäen ja laski pelastuslauttoja mereen. Isabella pelasti merestä 17 ihmistä. Iltapäivällä alus sai luvan jatkaa Helsinkiin, jonne alus saapui muutamaa minuuttia Silja Symphonyn jälkeen.

Kuvagalleria

Lähteet
  1. REFERENTNA LISTA BRODOVA ISPORUČENIH OD 1956. GODINE Brodosplit. Arkistoitu 19.10.2010. Viitattu 9.4.2022. (englanniksi)
  2. Viking Line – Vuosikertomus 2009–2010 (PDF) (s. 13) 16.2.2011. Viking Line Abp. Arkistoitu 3.12.2013. Viitattu 24.11.2013.
  3. Uudistuksia Helsinki–Tallinna-reitille kesäkaudelle 2013 (PDF) 14.3.2013. Viking Line Abp. Arkistoitu 21.8.2015. Viitattu 28.6.2016.
  4. M/S Isabella Fakta om fartyg. Viitattu 4.7.2016. (ruotsiksi)
  5. M/S Isabellen kansikartta Tallink. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 7.8.2015.
  6. M/S Isabellan kansikartta vuodelta 1989 HHV Ferry – Deckplans. Viitattu 28.7.2016.
  7. M/S Isabellan kansikartta vuodelta 2004 HHV Ferry – Deckplans. Viitattu 28.7.2016.
  8. Isabelle – Hytit Tallink Silja Line. Viitattu 11.5.2017.
  9. Matkustaja-autolautta ISABELLA, pohjakosketus Staholmin luona Ahvenanmaalla 20.12.2001 (PDF) Tutkintaselostus B 1/2001 M. 2005. Onnettomuustutkintakeskus. Viitattu 21.12.2016.
  10. Lehdistötiedote: M/S Isabella Helsinki–Tallinna-liikenteeseen 11.1.2013. Viking Line Abp. Arkistoitu 28.2.2013. Viitattu 13.1.2013.
  11. Lehdistötiedote: M/S Isabella myyty 5.4.2013. Viking Line Abp. Arkistoitu 30.12.2013. Viitattu 5.4.2013.
  12. Sjöström, Pär-Henrik: Isabella blir Isabelle. Sjöfartstidningen, 22.4.2012. Svensk Sjöfarts Tidnings Förlag AB. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 24.4.2013. (ruotsiksi)
  13. Pulkkinen, Johannes: Tallink vuokraa risteilylaiva M/S Isabellen Viroon Ukrainan-pakolaisten majoittamiseen Helsingin Sanomat. 4.4.2022. Viitattu 18.7.2022.
  14. Tommi Nieminen: Turvasatama Helsingin Sanomat 2.10.2022. Viitattu 2.10.2022.

    Aiheesta muualla
    Tallink Silja
    Nykyiset alukset
    Entiset alukset
    Muuta
    Viking Line
    Nykyiset alukset
    Entiset alukset
    Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu
    Entiset osakasvarustamot
    Muuta

    Ville Viking

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.